путник1956

Пользователи
  • Публикации

    885
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Neutral

1 подписчик

О путник1956

  • Звание
    Почетный велосипедист

Contact Methods

  • Website URL
    http://putnik1956@yandex.ru

Profile Information

  • Gender
    Male
  • Location
    город-герой Тула

Previous Fields

  • Байк
    самосбор Рапид Ti MCM-Monster
  • Стиль катания
    проникновенный за городом

Посетители профиля

8 882 просмотра профиля
  1. Славику, беспроблемного и полного восстановления!
  2. Относительно велотуризма надо не упускать следующее обстоятельство: удобство размещения в ж.д. вагоне. В современных плацкартных вагонах с пресловутой перегородкой, которая не только может вообще помешать разместить Вел на третьей полке, но и практически всегда существенно затрудняет сам процесс размещения, Вел с колесом 26 и рамой 18 при традиционной разборке помещается на третью полку впритык: Полагаю, что 27,5 уже потребует более глубокую разборку, что не всегда удобно при длительных внутривокзальных (паромных) переходах-переносах. И не всегда случаются столь любезные соседи, что потерпят размещение Вела на двух полках (перекрывается освещение и поток воздуха от кондиционера): Правда, не далее, как неделю назад попалась модификация плацкартного вагона с той же пресловутой перегородкой, но в котором "26" при традиционной разборке разместился со всеми удобствами, и, наверное, ещё осталось место для размещения бОльших размеров: В общем велотуристу в случае с 27,5 надо быть готовым не только к несколько бОльшему весу, но и к более глубокой разборке в случае перевоза в ж.д. вагоне. И ещё, относительно велотуризма: совместимы ли эти рекомендованные для велотуризма рамы с багажниками, или же потребуются известные дополнительные ухищрения...
  3. Изложение в подробностях с картинками Эпиграф Мотать клубок туристских троп, Другого счастья нет… Пролог А, собственно, с чего это мы туда попёрлись-то… Мда-а-а…! Ну и наградил же создатель названием…! И чего этот обычный крымский горный овраг, так величаво назвали – Минестерская балка!? Можно подумать, что в ней минестерцы какие обитали, или же сами министры по своим министерским надобностям сюда по случаю захаживали? Хотя на других картах встречается и иное название этого оврага – балка Манистер. Этакая путаница получается, что-то, вроде детской игры в «испорченный телефон». Такие вот сумбурные мысли одолевали путника, когда ровно год назад, то есть в конце мая 2016, мы с ним скатывались по гребню крымского хребта Таушан-Тепе в Чернореченский каньон. Справа же, далеко внизу, на всём этом пути и тянулся этот огроменный глубокий овраг, со странным, если не сказать загадочным, названием Минестерская балка. Ну, балка-то эта, ладно…! А вот тот хребет с названием Кая-Бою, что через эту балку напротив, так же тянулся на протяжении всего нашего тогдашнего пути, неустанно притягивал взгляды, завораживал своими потрясающими обрывами и вызывал неодолимый интерес «зависнуть» над этими пропастями и обязательно пройти по его гребню (фото из путешествия 2016 г.): Таким вот образом, и были предопределены главные «пунктики» нашего следующего, то есть сегодняшнего, крымского путешествия - «хребет Кая-Бою» и «Минестерская балка»! И пунктики эти, обещали быть весьма интригующими, поскольку из отчётов про балку удалось узнать только то, что по ней когда-то шла грунтовка, а в каком состоянии она находится в настоящее время – неизвестно. В своих крымских хождениях уже не раз попадали мы на такие вот бывшие грунтовки, которые за какой-то пяток лет успевали зарастать до полной непроходимости или же утрачивали свой профиль до полной нечитаемости. О пути же по гребню хребта Кая-Бою, вообще не нашлось никаких сведений... Да…, забыл представиться! Рассказывать и об этом путешествии буду я – Вел Рапид Монстр Титановый…, впрочем, как и всегда, поскольку мой дружище путник…, В общем, начинаем! Итак, в предвкушении очередной нашей крымской авантюры (исключительно в положительном смысле этого слова), как и всегда за сорок пять суток, старина путник озаботился приобретением билетов туда и обратно. По прибытию на вокзал тут же выяснилось, что озабочивался (не путать с особачивался) он совершенно напрасно, поскольку никаких проблем в этом щекотливом деле приобретения билетов, вообще не обнаружилось. Даже, банальные очереди в билетные кассы напрочь отсутствовали, не говоря уже об обычных всяческих непонятностей у кассиров по оформлению перевозочных документов по непростому единобилетному пути в Крым. Ну, всё! Можно и в путь! Но по пути, в самом его начале, обязательно «полистать» книгу тульских мудростей под стенами тульского кремля, подзарядиться его древней и могучей силой: Во-во! Детский сад, вторая младшая…! Ночной безлюдный перрон, безошибочное предугадывание места остановки нужного нам вагона (на несколько метров и ошиблись-то), сборы «на автомате» (ведь, сколько их уже было) и короткое ожидание прихода поезда с неспокойными мыслями: только бы не начался дождь. Уж очень не хотелось моему турысту чехлить рюкзак, а главное, влезать в вагон с мокрым Велом в чехле: ведь с него, с чехла этого, непременно капать будет к неудовольствию и роптанию будущих вагонных попутчиков: А меж тем, низкие тяжёлые косматые мрачные тучи, различимые, даже в тёмном ночном небе, медленно наползали на пустынный тульский вокзал, и изредка из этих мглистых хлябей уже начинало предательски покапывать. Но, обошлось. Удача сопутствовала и здесь. Забегая вперёд, не могу не сказать, что эта самая капризная и лукавая планида-удача, в этом путешествии всё время была повёрнута к нам своим лучезарным ликом в противоположность совсем другой части своих божественных телес, и, как всем хорошо известно, расположенной на метр ниже и с оборотной, совсем уже нелицеприятной стороны. В этом же путешествии с какой-то невероятной лёгкостью получалось непременно всё: и все задумки с хотелками, и проходимость грунтов не подкачала, и погода баловала абсолютной сухостью и ласковым солнышком. А все приключения, что заготовила Кривая на *опу старины путника, проходили интересно, весело и непринуждённо. И настолько легко, что постоянно и невольно закрадывалась мысль: ну, не может же так везде и во всём всё время вести, и где-то обязательно должна быть засада! И, да! Действительно. Не может... Засадило! В самом буквальном смысле этого слова! Но, об этом по порядку. А сейчас…, а сейчас мы привычно расположились в вагоне, каждый на своих плацкартах и провалились в объятия сладостного и тишайшего Морфея: Ну, да! Тут и Кота-Баюна не требуется. Без работы останется этот Кот-Баюн. Под равномерные перестуки вагонных колёс, монотонное покачивание самого вагона, заразительное и умиротворённое посапывание близких и дальних соседей-попутчиков, какие-то поскрипывания и уж совсем необъяснимые шорохи, в атмосфере приятной ночной вагонной прохлады и свежести от совсем близкого работающего кондиционера, после всех этих сборов и ожиданий (а вдруг что-то случится и отменит грядущее путешествие), после непременных нагрузок с подъёмом и переносом тяжестей… В общем, в этом нехитром железнодорожном уютном мирке, натруженному велоорганизму и организму в натуре (это я про моего путника), всегда спиться удивительно сладко и легко. А уж, как изумительно думается, а вернее вообще гениально не думается на верхней полке… Этакое безмыслие с бездумием напополам, поскольку все эти самые мысли с теми думами напополам, а с ними и проблемы разного свойства и характера, а также и приставуче-надоедливое семейство всемогущих *фонов (звёздочку заменить на подходящую приставку) остались там, в мирУ, и впереди…, только долгожданный и пока ещё такой желанно-долгий предстоящий путь. Ну, вы помните: «…Мы можем в несколько минут забыть все беды и печали, лишь стоит с нашим багажом нам появиться на вокзале…», и оттуда же: «…Под равномерный стук колёс люблю лежать на верхней полке, и наблюдать, как нам в пути собственноручно машут ёлки…», и здесь же: «…Под этот стук легко решать все наболевшие вопросы…» Так незаметно и докатили до уже набирающей привычную курортно-сезонную суету, Анапы, где незамедлительно перебрались в двухэтажный единобилетный красавец-лайнер: 28.05.2017 г. Вечер. (3,9 км, 10,7 км/час) О пользе высоких трав в новолуние… Травы, травы, травы не успели; От росы серебряной нагнуться. На крымской же стороне нас поджидал его единобилетный собрат, только уже микроавтобус, полностью оправдывая, если не сказать большее, свои скромные габариты, но, зато с весьма радушным водителем, который любезно и разрешил разместиться прямо в узилище микросалона своего микролайнера до Севастополя : Собственно, до Севастополя в этот раз мы и не собирались ехать. Ведь, главные «пунктики» любого нашего путешествия – это ещё полдела, надо ещё и подобраться к ним поинтереснее и помудрёнее. Вот мудрила путник мой и решил зайти на эти «пунктики» через сплошные леса со стороны Ай-Тодорской долины, а по пути ещё и на Мангуп-Кале заскочить. А то, всё бродим мимо этого Мангупа, и наверх забраться всё недосуг было. Поэтому и решено было, не доезжая до Севастополя, сойти с автобуса в селе Верхнесадовом. За окнами к этому времени, уже давно господствовала кромешная тьма. Вот и попросил старче путник водителя остановиться под каким-нибудь фонарём. Ну, это чтобы собирать Вел можно было бы, хоть при каком-то общем наружном освещении. Ну, не очень комфортно собираться при свете, только собственного фонаря, хотя бывало и такое. Само-то село Верхнесадовое, оно немного в отдалении от дороги расположено. Поэтому ни одного, даже самого захудалого светильника, так и не повстречалось. Зато, уже за селом встретилась призывно горящая огнями заправочная станция: этакий светоносный островок в океане сплошного мрака. Сплошного…, поскольку даже из близлежащего Верхнесадового, виднелись совсем уж редкие огоньки ещё незаснувших окошек, а уличное освещение там отсутствовало вообще, да и в небесах, как раз случился самый разгар новолуния, то есть мрак был полный. В этом мраке не спеша и покрутили через уже спящее Верхнесадовое. Сразу же за селом стали искать съезды хоть в какую-нибудь ближайшую лесополосу, чтобы, наконец, залечь уже и на ночёвку. Съезды-то встречались. Даже, целых два. Только вот разглядеть в этой тьме, куда они ведут, не представлялось никакой возможности. Так ведь, наугад-то если, недолго и на какой-нибудь свалке оказаться, а то, так вот случайно и на местный погост заехать, что у нас уже бывало, и не единожды. Согласитесь, как-то неуютно с кладбИщем по соседству почивать-то. На один из съездов и свернули, быстро скатились куда-то вниз до ближайших кустов и…, оказались на краю виноградника. Ну, виноградник – это не погост, сойдёт для ночёвки… Пришлось немного посветить фонариком, чтобы выбрать в траве по пояс, более-менее ровное местечко. Притоптав эту высокую траву, и благополучно залегли на ночь: Но, видно, не только одним нам в эту тёмную ночь довелось полуночничать. Не успели ещё собраться с мыслями ко сну, как на край этого виноградника, буквально рядом с нами, подкатила легковая машина. Не гася фары, немного постояв на месте и поурчав мотором, машина медленно двинула по периметру виноградника, проехав буквально в трёх метрах от нас. Мда-а-а…! Не поспоришь! Всё-таки, иногда, бывают весьма полезными эти высокие травы и время рождения новой луны…. Ведь, в одиночном путешествии совсем не к чему случайные и неслучайные ночные встречи, пускай даже и с добрыми людьми. Не заметили нас. А вот мы хорошо видели, как этот полуночный экипаж, высвечивая фарами дорогу, неторопливо по кругу объехал этот огромный виноградник и убрался восвояси. - Может, рыбаки какие…. Там ведь, под противоположной стороной виноградника, как раз Бельбек протекает. Может сохранность сетей своих проверяли.… Виноград-то сторожить ещё рановато, вроде. Он, ведь, ещё и не завязался, поди…. - Ладно, спи, Титановый…. Утро вечера мудренее! На этом и заснули в эту первую походную ночь, под надёжной охраной высокой травы и новолуния…. 29.05.2017 г. День 1. (45,2 км, 7,4 км/час, 1223 м) Мангуп-Кале, балки Штаны, Татарская, Монастырская… Левая, да правая, две штанины бравые… Всё правильно, эта мудрость народная рассудила…. Действительно, мудренее! Яркое солнечное утро сразу же и объяснило тот вчерашний внезапный ночной визит. На дальнем, противоположном краю приютившего нас виноградника стоял вагончик охраны. Рядом копошилась-хлопотала по утренним делам маленькая фигурка охранника. Теперь, в свете наступающего дня и ему стало ясно, кто это тут в его владениях по ночам фонариком светит. Не понятно только, что он сейчас, в мае месяце, тут так усердно охраняет, что даже себе подмогу по ночам вызывает…. Сами лозы виноградные, что ли…. В это первое походное утро, воды для приготовления первого завтрака (равно, как и вчерашнего ужина) у нас ещё не было. Поэтому командор путник мой решил натощак ехать до ближайшего источника воды (какой уж попадётся), а там уже и отзавтракать. С этим и двинули. Пироговка, Фронтовое, Холмовка, Красный Мак, Залесное…. Так они эти сёла и шли чередой друг за другом на пути к Мангупу: В Фронтовом закупили текущую, пополняемую часть походного провианта: бородинский хлеб (исключительно бородинский, поскольку способен долго сохраняться в сравнении с другими), сыр и пряники. Основную же часть нашей провизии, - сало, чеснок, сгущёнку и хлопья «5 или 7 Злаков», - мы всегда возим с собой на всё время путешествия: 309 ПутевАя снедь.jpg После Холмовки и родник повстречался, прямо на дороге: Спасибо добрым людям, что оборудовали и подарили всем этот родник: В Красном Маке встретился ещё один источник воды: Но, моего проглота путника уже интересовало, как бы побыстрее из этих непрерывных сёл выбраться в укромное место и, наконец, отзавтракать. Поэтому из Красного Мака в следующее село Залесное поехали не по трассе, а свернули на грунтовку через старый заброшенный черешневый сад, где и благополучно предались утренней трапезе: Живописна дорога на Мангуп. Петляет под вычурных форм скалами: Живописно и Мангупское озеро с панорамой нависающего над ним самого Мангупа: Вот оттуда, с противоположной, южной стороны массива Мангупа, из Адым-Чокракской долины и намеривались мы подняться на его верха. Адым-Чокракская долина приняла нас в свои широкие просторы и поразила весенней, пока ещё цветущей и благоухающей красотой: Поднимались на Мангуп по грунтовке 19-го маршрута. Большую часть этого подъёма, конечно, толкались. Но, легко. Не круто там. Мангуп-Кале – это не только в свою средневековую бытность центр княжества Феодоро с неприступной крепостью, а в настоящем общеизвестные средневековые руины…. Мангуп-Кале – это особое место высшей велосправедливости! Вот он, тот предел, за который не смеют преступить вездесущие четырёхколёсные и чадящие: Сама природа позаботилась. Есть несколько пешеходных троп с разных сторон этого горного массива, ведущие наверх. А вот дорога, только одна. И пока надёжно перегорожена шлагбаумом, который в этом месте и объехать-то на четырёх колёсах никак не получится. Так что, пешочком…, либо в седле с педальками. Виды с Мангупа, просто потрясающие. На все стороны дух захватывает. И на балку Джан-Дере с селом Хаджи-Сала и Мангупским озером в её нижней части: И на мыс Тешкли-Бурун с его удивительной пещерой с дырами сквозных окон. Его так и зовут, этот мыс – Дырявый: И с не менее удивительными видами из этих окошек: Мда-а-а! Красиво жили, древние! И городская цитадель создаёт иллюзию сопричастности, когда проходишь через главные городские ворота: Красиво, всё. Зачаровывает, захватывает, хочется подольше задержаться в этом удивительном, теперь уже почти сказочном, княжестве. Однако, больше всего нас интересовали южные обрывы мангупского массива. И не только потому, что с них открывалась великолепная панорама Адым-Чокракской долины, по которой ещё совсем недавно, сегодня утром, мы и проезжали: Приковывала взоры и заставляла внимательно вглядываться здоровенная поляна с характерными формами коротких штанишек. Впрочем, она и название такое же имеет - балка Штаны: Вот, как раз по правой штанине этих самых «штанишек», из самой верхней её части, по оврагу, начинающемуся оттуда, и намеривались мы подняться на гребень ближайшего хребта. Про этот путь из отчётов было известно, что там, в том овраге может встретиться тропа, а может и не встретиться. А вот по гребню хребта, карта уверенно показывала дорогу. С тем и двинули. Мда…! Так уж устроен мир! Относительно, всё… Наверх-то, на Мангуп этот, тащились более полутора часов, а вот по той же дороге вниз скатились минут за двадцать. Скатились…, прямо на брега живописного пруда в Адым-Чокракской долине. Брега эти пребывали в абсолютной пустынности, если не считать изголодавшихся по свежей кровушке, местных береговых кровопийц, рьяно кинувшихся на своё кровавое дело (а может тело, только не своё): Разогнав возрадовавшихся было неудачливых адым-чокракских кровососов и, попробовав наощупь водичку, не в силах преодолеть искушение, разгорячённый недавним стремительным спуском, старина путник погрузился в прохладные воды этого водоёма: Адым-Чокракское купание напрочь смыло начинавшую одолевать усталость и придало силы для завершения сегодняшнего ходового дня. День-то всё-таки был первый! С этими силами и рванули в неслабый подъём по правой штанине балки Штаны, не хуже тех самых незадачливых кровососов, Только нам, в отличии от них, сопутствовала удача: В самой верхней части штанины обнаружилась звериная кормушка без кормов и две тропы без свежих следов. Та, что уходила вправо, видимо, поднималась на борт оврага и далее этим бортом продолжала подъём вверх на хребет. Но доверия совершенно не вызывала, поскольку имела хоть и читаемый, но весьма заросший корявыми колючими кустами вид. Другая же тропа читалась совсем слабо, шла по днищу широкого оврага, и если бы не встречающиеся на каждом шагу поваленные дерева, то имела бы вполне ухоженный парковый вид, поскольку подлесок отсутствовал вообще. Ну, чего тут выбирать-то…! По оврагу и двинули, тем более, что и какие-то копытные тут тоже хаживают. А это народец, весьма щепетильный и привередливый, зря топтаться не будет, как правило, выбирает самый оптимальный путь. Ну, и мы туда же: Самая верхняя часть оврага оказалась довольно крутой, забирались уже разделкой. Наверху выбрались на старую лесопосадочную террасу, плавно поднимающуюся ещё выше, которая очень скоро вывела уже на гребень хребта с отлично накатанной грунтовкой: Теперь задача была совсем простая: катить по этой грунтовке на восток и через полтора километра, как подсказывала карта, узнать отворот на спуск в Татарскую балку. А его и узнавать-то нечего было…. Там даже угрожающее предупреждение висело: шипами стращали, а как же иначе: Стремителен…, очень стремителен спуск по Татарской балке…. Не спуск, а пикирующий полёт какой-то!: Так вот и влетели в широкую и светлую Ай-Тодорскую долину. Тут влетуну-пикировщику путнику моему непременно захотелось испить свеженькой водицы. Поэтому сначала сделали небольшой крюк к роднику Ай-Тодор, а уже потом вернулись к повороту в подъём по Монастырской балке. Перед монастырём – Спасо-Преображенским скитом, для знакомства (вода-то у нас уже была) спустились к роднику, что перед монастырскими вратами: Солнце клонилось к закату, а по притихшим вечерним лесным окрестностям смачно и густо растекался невыразимо аппетитный дух чего-то мясного жареного! Видать, на летней монастырской кухне стряпают…, а братия готовится к вечерней трапезе, и судя по тому смачному духу, совсем нескоромной… - Поедим, быстрее отсюда. А то, слюнями изойдёшь…. - Да, душа титановая! Нам бы теперь до темноты успеть подальше и повыше подняться отсюда, а там тоже скоромничать не станем, свои «7 Злаков» с салом уминать будем! А задача стояла не из лёгких. В конечном итоге намеривались мы мимо горы Давульджи и через перевал Узеньбаш выйти на вершину Хлама. Оно бы и ничего, грунтовки-то здесь хорошо наезженные и сейчас вполне сухие, то есть проходимые, а подъёмы совершенно не крутые, практически, все в седле…. Только вот в лесу весь этот путь проходит, вообще без каких-либо ориентиров, указателей и маркировки и с добрым десятком перекрёстков. Вот и выбери, попробуй на каждом из этих перепутий, нужное тебе направление. Навигатор мы принципиально не используем, не интересно нам ходить по навигатору. А интересно по компасу и по наитию. Так и продвигались, выбирая на перекрёстках нужные направления по компасу, сверяясь с наитием. До самых верхов в этот день докатить всё же не успели. Где-то на склонах горы Давульджи завернули с дороги в гостеприимный буковый лес, вечерний костёр и ужин: И, всем спать: Тишина, ароматы весеннего букового леса, неслышимые ночные шорохи, редкие дальние лаи одиноко бродящих косуль…. 30.05.2017 г. День 2. (20,3 км, 5 км/час, 563 м) Вершины Хлама 588м, Кая-Бою 434м, Минестерская балка и овраг Кубалар-Дере… Ну, вот он, решающий день этого путешествия: сегодня намериваемся пройти главные «пунктики» - Минестерскую балку и хребет Кая-Бою, а заодно по пути и выяснить, наконец, как это так в прошлогоднем путешествии мы бродили вокруг вершины Хлама, а неё так и не вышли…. Мимо проскочили умники…. Но, сначала надо ещё из этих многочисленных лесных перепутий благополучно выбраться на перевал Узеньбаш. Снова покатили по наитию и компасу, выбирая на распутьях примерно нужное нам направление. Дружная парочка наитие с компасом и в этот раз не подкачали и вывели на тот самый перевал Узеньбаш с его шлагбаумом, квартальным столбиком и «вечной» лужей: От этого перевала по дороге, до Хламы и оказалось-то не более километра. Путь на вершину и далее на хребет Таушан-Тепе, как это и водится, сопровождался угрозами: А, вы, что хотели…! Тут ведь, на Хламе этой, целая представительская охотничья вышка со всеми удобствами базируется: С которой, кстати, даже Севастополь разглядеть получается (ну, палят-то с этой вышки они, конечно, не по Севастополю…): А на другой стороне, Байдарская долина с водохранилищем раскинулась: А всего-то и в метрах двухстах, в прошлом году мы прошли от этой вершины. Это стало ясно, когда проехали немного вниз по гребню хребта Таушан-Тепе и узнали то место, где тогда и выползли на этот гребень из того месива оврагов, балок, заброшенных и нечитаемых троп и дорог, по которым мы тогда дважды пытались выйти на эту вершину. Всё. Теперь возвращаемся на отворот в Минестерскую балку. Министерская балка встретила вполне наезженной дорогой. Видимо, по этой балке с кордона Красный Камень ездят в Морозовку. Всё время на спуск и всё время в седле. В верхней части дорога проходит в глухом лесу, ниже появляются открытые участки с красивыми видами на обрывы хребта Кая-Бою: По этим-то обрывам мы и намеривались сегодня же и пройти. - Ага, тоже мне проходимец! Ты ещё заберись туда, да подходящий путь подъёма найди! - Да, если бы, только это! Тут, Титановый, ещё и родник в этой балке отыскать надобно…. А то, придётся нам за водой до самой Чёрной речки спускаться! А Минестерская балка, как известно, славится, аж, двумя своими родниками. Они, даже так и называются: верхний и нижний Манистеры. Оба расположены на полянах, только тот, что пониже, помощней будет. Его-то и будем искать. Вот и катили мы по этой балке, считая поляны по пути и пытаясь угадать нужную. А поляны встречались, и не в единственном числе, но всё какие-то, небольших размеров. Наконец, выкатили и на большую поляну: Всё! Стоп! Уж, эта-то поляна с такими-то размерами, наверняка, и есть та, что присутствует на карте с отмеченным родником. Да, и по пройденному расстоянию подходит. - Мда-а-а…! Полянка-то не малая, совсем! На полкилометра, наверное, вытянулась-то! Попробуй-ка, найди-ка на таком раздолье, этот самый Манистер нижний! - Ничего, Титановый! В самой нижней части поляны спускаемся в овраг и идём вверх по оврагу, авось, и наткнёмся на тот источник нижний. Так и вышло. Примерно посередине относительно поляны и наткнулись на ручеёк, вытекающий из ямы, оборудованной древней каменной кладкой: Ручеёк этот, метров через двадцать исчезал уже бесследно, но нам хватило. Ну, всё. Вода есть. Катим дальше вниз и ищем путь подъёма на хребет Кая-Бою, который теперь здесь, на нижнем участке Минестерской балки постоянно нависает справа своими внушительного вида обрывами: Здесь карта подсказывала, что в нижней части Минестерской балки, справа к ней подходит большой овраг Баллы-Коба. Вот за этим самым Баллы-Кобою, на характерном повороте дороги, по гребню отрога, спускающегося с хребта, и надо будет искать путь наверх. Всё так и случилось. И овраг этот угадали, и характерный поворот за ним не проехали, и на гребне среди довольно густых кустов разглядели совсем слабую, местами и вовсе пропадающую, но всё же читаемую тропку. По этой стёжке и потолкались. Продравшись через кусты нижней части подъёма, стёжка потянулась по большим голым проплешинам. И на всём этом подъёме на хребет Кая-Бою, даже удалось обойтись без разделки: Затолкавшись на гребень хребта, обнаружили, что с противоположной стороны, то есть со стороны Родного, к этому гребню подходит заброшенная и заросшая грунтовка. Запомним. Ведь, по профилю дороги, пусть даже и заросшей, заталкиваться всё равно легче, нежели напролом-то. Ну, а по гребню хребта потянулась всё та же узкая петляющая стёжка, но уже уверенно читаемая. Первые километра полтора этого пути нельзя назвать лёгкой увеселительной прогулкой. Тропка эта извивалась меж густых корявых и колючих кустов, пытаясь найти оптимальный путь. Но, получалось плохо. Чащобные кусты цеплялись, карябались всеми своими кривыми ветками, стеной вставали на пути, стремясь не пропустить к главным вкусностям своего хребта. Видно было, что сюда всё же захаживают, но не часто. Наконец, эти дебри расступились и пропустили нас к тем самым «вкусностям», что мы видели снизу, спускаясь утром по Минестерской балке, а именно, к обрывам хребта Кая-Бою. Сначала появились большие открытые участки гребня хребта: Которые, и вывели на эти самые обрывы: Так по краю обрывов и шли: От одного мыса к другому: Не переставая вертеть головой и вперёд и назад, чтобы не пропустить эти великолепные, потрясающие виды: Напротив тянулся хребет Таушан-Тепе – хребет нашего прошлогоднего путешествия, а внизу неотступно следовала наша утренняя Минестерская балка: А вот и та поляна на днище Минестерской балки, где мы сегодня утром искали родник Манистер нижний: Но вот впереди, до этого ровный путь по гребню хребта Кая-Бою, резко взгорбился крутым подъёмом к горе Хлама. Тропка же благоразумно свернула на спуск в подвернувшуюся справа ложбину. За ней и мы туда же: Вскоре спуск по тропинке выположился, и стало возможным ехать в седле: Но на этом сюрпризы не закончились. Неожиданно тропка пропала вообще. Пройдя через редкие кусты в направлении продолжения исчезнувшей тропы, буквально метров тридцать (а там по другому и не пройдёшь, поскольку идёт траверс крутого склона), неожиданно вышли на нашу утреннюю дорогу по днищу Минестерской балки. - Да-а-а-а…, старина! Доездились! Пролетели здесь утром на спуске и не заметили выход этой тропы. - Так, его и так, «спасибо, я пешком постою», практически не видно…. Где, уж там на скорости-то! Но, узнать можно. Выход на эту тропу подъёма на хребет Кая-Бою, находится на характерном крутом вираже дороги более 180 градусов, чуть выше большой поляны с родником Манистер нижний. Вполне достаточные ориентиры. Ну, всё! Главные «пунктики» этого путешествия, - Минестерская балка и хребет Кая-Бою, - пройдены. В балке никаких минестерцев не встречено, ну а хребет не подкачал и поразил великолепными видами со своих обрывов и интереснейшим путём по своему гребню. Но путешествие, конечно, не заканчивается. Заканчивается только сегодняшний ходовой день. И сегодня, ещё надо успеть затолкаться назад на наш утренний перевал Узеньбаш и спуститься с него в овраг Кубалар-Дере, дюже уж там великолепные места для ночёвок. Всё так и получилось: Спустившись в овраг Кубалар-Дере, поднялись сначала до родника Бунуку-Чокрак, вытекающего мощным ручьём из-под корней огромного бука. Сказочное место! Только, уже темновато было для фотосъёмок. Затем спустились немного вниз и вольготно залегли на берегу ручья Кубалар-Су, на месте нашей прошлогодней ночёвки: Удивительное место! Тут и крутые красивейшие, покрытые огромными буками, с россыпями гигантских валунов, склоны оврага, надёжно закрывающие от недобрых ветров. Тут и чистейший ручей с небольшими ваннами, в которых при желании можно окунуться, да и воду можно набирать из него же, хотя и родник тоже рядом. Тут и обилие дров прямо под ногами, для уютного костра: А тишина звенящая, какая! Звенящая, от журчащих переливов близкого ручья. Под эти переливы и дрыхнем! 31.05.2017 г. День 3. (13,7 км, 4,4 км/час, 475 м) Ручей Кубалар-Су, грот Фатьма, водопады Фатьма и Верхний Кубалар, вершина Лысая, перевалы Узеньбаш и Бечку В этот третий ходовой день предстояло исправить «должок» прошлогоднего похода и пробраться, наконец, к гроту Фатьма. Тогда нас остановил начинающийся дождь, который и лил потом весь тот день. Теперь же, яркое солнечное утро быстро набирало обороты, обещая ещё более яркий день. Путь к гроту Фатьма лёгким тоже не назовёшь. Пролегает он прямо по руслу ручья Кубалар-Су. По нему и двинули, конечно же, челночной разделкой, с гружёным велосипедом здесь никак не пройти: Уровень воды здесь совсем низкий и без труда удаётся идти по камешкам, не промочив кроссовки. Иногда, короткими отрезками тропка выходит на берег. А вот и прошлогодний знакомец – пятиметровый водопадик, перед которым в прошлом году нас и развернул начавшийся тогда дождик: Всё! Дальше путь не известен. Лезем на водопад. Сначала корячимся с Велом (тот ещё цирк, и клоуны на месте), потом влезаем с рюкзаком. - Ага…! А ещё водопадик, только чуток повыше, не хочется…! Вон, за кустами нарисовался! Да-а-а! Вслед за первым, метрах в тридцати, уткнулись мы в стенку второго водопада: - Этот Кубалар-Су, этот каскадёр несчастный… Каскадами нас забрасывает… - Не стони, Титановый! Грот Фатьма всех рассудит: зря-незря мы сюда тащились, что ли! Да-а-а! Чтобы, действительно, оценить-прочувствовать грандиозность этого чуда, к гроту Фатьма надо обязательно идти, именно руслом ручья Кубалар-Су. Тащишься потихоньку вверх по этому руслу, зажатому крутыми лесистыми склонами, шлёпаешь по камням, продираешься через кусты и вдруг… И вдруг прямо перед тобой открывается, нависает что-то исполински огромное, чего и взглядом-то не удаётся сразу окинуть…: Ещё пара шагов, и эта гигантская стена-ниша, именуемая гротом Фатьма, накрывает тебя своими недрами: Фото не может передать грандиозность масштабов этого чуда. По ощущениям, общая высота здесь, пожалуй, по более двенадцатиэтажного дома будет! А повезло нам здесь, в этом гроте, вдвойне: не только с яркой солнечной погодой, но и одноимённый водопад Фатьма исправно работал, падая с крыши грота широким душем: Вот первым делом, под этот душ и полез старче путник. - Ладно! Водные процедуры на открытом воздухе, да в таком сказочном месте – это… Верю, это непередаваемо! А вот как, выбираться отсюда будем… Не тащиться же обратно вниз по тому самому Кубалар-Су?! - Не скрипи, душа титановая! Вперёд, а точнее вверх! Ща, на крышу поднимемся. Может оттуда, какой-нибудь путь и увидим. С полочки грота, которая тянулась через всю его ширину, с её левой оконечности (орографически) в густые кусты крутого склона уходила вполне натоптанная тропка: Это уж как водится: многие водопады имеют тропу подъёма на свою крышу, и Фатьма не оказался исключением. По этой тропке и затолкались раздельным челноком на крышу-козырёк грота: Вообще-то, поначалу снизу виделось, - а скорее грезилось, - ну, так хотелось, чтобы выше этой крыши подъёма уже не было, что там и есть самые местные верха. Здесь же, на крыше грота оказалось, что и в левую сторону высятся крутые каменистые голые скалы: И в правую, так же круто вверх уходит лесистая лощина: Мой ухарь-то поначалу уж было собрался через те «левые» скалы лезть, но потом одумался и налегке сбегал на разведку к той «правой» лощине. А там… А там, как раз на входе в лес, и узрел пару ленточек, привязанных на ветках и призванных обозначить еле-еле читаемую тропу подъёма наверх из этого «котла». Всё! Путь найден. Но сначала надо бы ещё проверить, а может быть получиться и дальше подниматься по ручью Кубалар-Су. Вон, и тропка вверх по ущелью в кусты ныряет. По ней и пошли. Ага! И полусотни метров не прошли, как уткнулись в высоченную вертикальную стену водопада Верхний Кубалар, который тоже работал, но, видимо, уже из последних сил: больно худосочна была струя водопадная: - Ну…, тут уж без вариантов! Разве что, тебе мон шер, на манер Икара былинного, воспарить… - Ага! А тебе, Монстр Титановый, не иначе, как в пегаса какого, переродиться… Снова вернувшись на козырек грота, обнаружили некую мягкотелость в заднем колесе: поймали всё-таки шиповниковую колючку (а они здесь как гвозди) в этих кубаларовских кущах: Поставив запаску, челночной разделкой воткнулись в крутейший подъём по той, маркированной лоскутками тропке. Впрочем, те тряпице присутствовали в единственном числе на входе в эту тропу. Далее, пока тропка шла по лесу, про неё можно было уверенно сказать: натоптана! Когда же эта стезя подъёма вышла из леса на открытые участки склона, то, как это и водится в трудных местах, каждый выбирал свой путь (видимо, по силам), и читаемость тропки резко снизилась, а вскоре и совсем пропала. Побродив по склону в поисках пропавшей тропы, тропоход путник мой вынужден был признать, что дальше придётся пробираться без тропы, то есть опять по наитию. Вообще-то, отсюда, то есть выше грота Фатьма, мы намеривались выходить на грунтовку планового маршрута №2 и уже по ней катить к перевалу Бечку. А для этого, нам надлежало страверсировать склон, на котором мы и находились, в восточном направлении. Но именно в восточном-то направлении, склон перекрывала стена густых корявых кустов, густых настолько, что лишала всяческой надежды успешно продраться сквозь них. - Ага! Там ещё, наверное, и шиповники в засаде прячутся…! И всё же, командор путник мой проскочил вверх-вниз вдоль этой колючей стены, надеясь найти хоть какую-нибудь прогалину. Оказалось, тщетно! - Ладно, Титановый! Грузим рюкзак и толкаемся дальше вверх по этому открытому склону, до самых его верхов, до его гребня. Уж на гребне-то, всегда что-нибудь присутствует, хотя бы тропка козлиная: зверушкам-то тоже где-то ходить надо. Ну и потолкались, уже в поводу, крутизна склона позволяла. Наверху обнаружилась редко-посещаемая («рельсы» отсутствовали) дорога. По ней двинулись и даже в седле: Ну, теперь благодать. По дороге-то катить всяко легче, чем в колючих кущах топтаться! Дорога же уверено уводила в северо-западное направление. Понятно. Значит, на первом же распутье отворачиваем в нужную нам восточную полусферу. Дорожка же эта вскоре вывела на огромную поляну, на другом конце которой, обнаружилась хорошо накатанная грунтовка, как раз в направлении запад-восток. На восток и завернули. Только вот интересно было, куда же нас всё-таки вынесло! Докатив до первой же лужи (дюже уж лужа характерная, запоминающаяся), мой «склеротик» тут же и опознал эту грунтовку. В прошлом году мы по ней, аж, два раза катили, во время блужданий вокруг Хламы, а в нынешнем путешествии, не далее, как вчера, проследовали в овраг Кубалар-Дере. В общем, грунтовочка эта с перевала Узеньбаш в село Передовое ведёт. - Мда-а-а-! Зачастили мы что-то, через этот Узеньбаш… Вчера два раза пересекали, и вот опять сегодня на него же вынесло…. Но, в наших крымских хождениях такое часто приключается. Нам, только так и интересно. - Прав, Титановый! Мы с пути кривого, ни разу не свернём! А перевал этот – стратегический, ключевой. Через него, аж, пять направлений сходятся-расходятся! В этом районе мимо никак не проедешь. Ну, а мы с перевала Узеньбаш заворачиваем на грунтовку в направлении на маршрут №2 и крутим в неблизкий путь к перевалу Бечку по знакомым грунтовкам 2-го и 21-го маршрутов: По пути заезжаем на обрывы горы Лысая, чтобы в который раз полюбоваться великолепными видами широченной Бельбекской долины в обрамлении ближних и дальних гор: Заталкиваемся и на саму вершину Лысая, чтобы посмотреть и на противоположную сторону, на Байдарскую долину: А вот и перевал Бечку или Кабаний. Здесь пересекаем грейдер, как раз и соединяющий обе эти долины: Бельбекскую и Байдарскую: На перевале Бечку обязательно склоняемся у памятника героическим крымским партизанам: Не просто сложную, а невероятно самоотверженную, бескомпромиссную и особо кровавую борьбу вели крымские партизаны с немецкими и румынскими захватчиками, и с местными предателями. В условиях повальной нехватки оружия, боеприпасов, медикаментов и просто голода шла эта неравная схватка…. Они умирали от ран, потому что нечем было лечить…. Их жгли, выжигали целыми семьями и сёлами…. Свидетелями тому многочисленные памятники по всему Горному Крыму с реальными фамилиями и зачастую фамилиями семейными.… А, они выстояли и победили! Слава крымским партизанам!!! Вот и в этот раз не удаётся посмотреть на родник Бечку, что ниже этого перевала. Который раз проезжаем мимо. Ведь, сейчас уже давно минуло время, когда нужно было начинать подыскивать ночлежное место. Значит, в других путешествиях кривая снова выведет нас на этот перевал, чтобы всё-таки отыскать этот родник. Сейчас же отъезжаем от перевала в сторону хребта Кордон-Баир и низко «падаем» среди кордон-баирских буков: Конечно же, перед этим «падением», плотно отужинав: - Что-то, мин херц, козлы здесь не лают… - Да, ладно, Титановый! Спи, наслаждайся тишиной. От грейдера отъехали достаточно, даже машин не слышно, а с козлами завтра разберёмся, если встретим…. 1.06.2017 г. День 4. (21,2 км, 5,8 км/час, 692 м) Хребет Кордон-Баир, вершина Сандык-Кая 837м, долина реки Бага Козлов-косуль-то мы, конечно, встречали. И в этот, уже четвёртый ходовой день, и ранее, и в последующие. Только вот, какие-то они прыткие в этом путешествии оказались, никак в объектив не лезли, весна, что ли сказывалась… Сегодня мы намеривались заглянуть в долину реки Бага. И, не просто заглянуть, а спуститься вдоль этой реки из самых её верховий в самые её низы, то есть в Байдарскую долину. Затем, уже другим путём, через вершину Ирита-Кая, снова подняться сюда, на хребет Кордон-Баир, и снова спуститься в долину Баги. Но там, уже пройти левым её бортом, то есть по хребту Сюндюрлю-Баир. Конечно, за один день такой путь вряд ли получится одолеть. Что-то и на завтра останется. - Мда-а-а, мин херц…! Долго думал-то… Уж кривее не придумаешь! Как кролики какие, петли метать будем через этот Кордон-Баир… - Что поделаешь, Титановый! Дюже, уж хочется тех «двух зайцев убить»: прокатиться вдоль Баги и одновременно пройтись по гребню того Сюндюрлю-Баира. Всё, двинули! Сразу же от места ночёвки и потолкались к выходу на смотровые обрывы хребта Кордон-Баир: А вот и сам выход тот, как всегда зашлагбаненный: Дорога по хребту Кордон-Баир сама по себе очень красивая: А с его северных обрывов, так вообще открываются захватывающие виды на Бельбекскую долину: А с другой стороны хребта, на долину Байдарскую: Ну вот! Опять среди этих камней где-то колючку подцепили. Теперь уже переднее колесо отличилось. Ставим запаску быстро: На спуске с хребта Кордон-Баир мы внимательно вглядывались в ту громадину, напротив, с названием гора Сандык-Кая: В годы войны на её вершине находился партизанский наблюдательный пункт, наблюдали за Бельбекской долиной. В прежних путешествиях мы уже дважды проезжали мимо этой горы. Сейчас же решили непременно забраться на её вершину и самим глянуть вниз глазами дозорных наблюдателей. Место, конечно, популярное, поэтому и тропка наверх не задержалась показаться, к тому же ещё и отмеченная небольшим каменным туром и, как водится, тряпочками на ветках: По тропке и потолкались, пока не упёрлись в предвершинную скальную стенку. Дальше оставив Вел внизу, старина путник налегке быстренько пробежался на вершину. Бельбекская долина, конечно, вся, как на ладони…. Только, через кусты надо протиснуться. Хотя для дозорных и маскировка неплохая получается: Отсюда, заодно и за Байдарской долиной можно приглядывать: А уж с западной стороны, так, вообще, стратегические просторы открываются. Тут тебе и обе долины присутствуют, и только что пройденный хребет Кордон-Баир во всей красе обозревается: Но больше всего, дозорного старче моего заворожил вид на восточную сторону, на соседние вершины напротив – Ялпах-Кая и Куртлер-Богаз за нею: В одном из путешествий поплутали мы вокруг того Куртлера-Богаза изрядно. Вот теперь с высоты и со стороны было интересно разобраться с тогдашними своими плутаниями. После спуска с Сандык-Кая надо было не промахнуться с оврагом Биюк-Узень, по которому и течёт нужная нам река Бага, угадать грунтовку, отворачивающую в этот овраг. Первым на пути попался согласно карте овраг Уфюрун-Дере, а с ним и хорошо накатанная грунтовка, уходящая по левому борту этого оврага. Поскольку нужный нам овраг Биюк-Узень согласно карте должен быть дальше, то и решили ещё проехать по дороге, хотя бы до знакомого нам отворота на хребет Самолетка, чтобы уж точно не ошибиться с этим самым Биюк-Узенем. И действительно, перед самым отворотом на гребень Самолетки встретился ещё один отворот, как раз под этот гребень, то есть в направлении оврага Биюк-Узень. Ну вот! Нашли, вроде бы. Сюда и свернули. Дорожка, хоть и зарастающая, но без завалов резво пошла на спуск и вскоре вывела на поляну с действующей кормушкой: От кормушки эта дорожка под прямым углом развернулась в сторону от нужного нам направления, и сразу же сплошной чередой пошли частые завалы. - Ха-ха, мин херц! Опять кривая нам улыбается! Ясно же, что здесь уже давно никто не ездит. Вон, завалило-то всё! - Ну, да, Титановый. Дорожка «кормушечной» оказалась. В один конец: до той кормушки и назад. Ладно, возвращаться не будем, уже интересно стало, куда вынесет нас на этот раз! Изрядно напрыгавшись через поваленные дерева разных размеров, правда, между этими завалами удавалось даже катить в глубоких ворохах прошлогодней листвы с ветками, вынесло нас всё на то же перепутье около оврага Уфюрун-Дере, этакую приличную петлю прокатили. Грунтовка же, что отвернула в этот овраг, вскоре, перевалив через невысокий бугор, оказалась-таки в нужном нам овраге Биюк-Узень, из глубин которого доносились шумные переливы бегущего там ручья, чуть ниже призванного стать рекой Бага: Партизанские края в этом Биюк-Узене, фашистам сюда путь был заказан: Взяв запас воды в чистейшей Баге: Вдоль неё и покатили: В первом же броде, экстримал старче путник мой, выбирая дорогу меж довольно крупных камней, немного замешкался, и мы благополучно завалились на бок, прямо в ручей: Но быстренько вскочили, и промокнуть рюкзак не успел. Замечательная эта дорожка вдоль Баги: накатанная, всё время вниз и живописная: По пути в верховьях Баги встречаются два водопадика метров на пять: Быстро и стремительно несёшься вниз по этой дороге, не успевая даже по сторонам посмотреть. А чтобы ещё веселее было, Бага несколько бродов на пути заготовила: Так и катили мы вдоль по Баге, пока дорога не покинула русло реки и уткнулась в затяжной подъём: Видимо, в этом месте дорога верхами обходит скальный каньон, в который и нырнула весёлая Бага. Поднялись высоко, даже речки не было слышно. Затем снова вниз. По пути встретились два отворота наверх, в сторону хребта Кордон-Баир. Запомним. Хоть и собирались на этот хребет подниматься от села Новобобровское, но и эти отвороты, которые по долине Баги гораздо выше, тоже могут пригодиться. Кривая постарается! Встретился и один отворот вниз к реке, но не рискнули спускаться, опасаясь, что он может быть тупиковым. Надо же, какое-то неведение-интригу и на другое путешествие оставить. А к реке уже вернуться не получилось. Выкатились в широкую Байдарскую долину на северную околицу Новобобровского: Немного проехав по трассе в сторону Передового и не отыскав отворота наверх, в сторону нужного нам хребта Кордон-Баир, сыскарь путник мой решил вернуться на наш, только что пройденный путь спуска и вернуться по нему до встреченных там тех отворотов наверх. Ну и потолкались назад, опять кривая занесла, что, собственно нам и нужно было: ведь впереди совершенно неведомый путь на хребет Кордон-Баир мимо вершин Кирамид и Ирита-Кая , который ещё и найти надо! Затолкавшись до самого верхнего отворота в сторону хребта, продолжили толкаться уже по этому отвороту, благо дорожка была неплохо наезженной и вполне внушала доверие. Вскоре вышли на перепутье с траверсионной грунтовкой «запад-восток». Понятно, что на запад – это в сторону кордона Передовое, поскольку в ту сторону больше и некуда, а вот на восток…, куда-то в сторону горы Кучка-Тапшанаг, наверное. Свои пути в верха решили поискать у этой самой «кучки» и завернули на восток. Дорожка эта очень быстро стала приобретать заросший вид, появились завалы, да и заворачивала куда-то вниз, в обратную сторону. - Слышь, мин херц! Опять кривая балУет, не туда уводит. - Да-а-а, Титановый! Пожалуй надо разворачиваться на «дан приказ ему на запад», да и залегать где-нибудь…. Вон, темнеть уже начало. Завтра пути наверх искать будем. Ну и залегли, снова в своём любимейшем буковом лесу со всеми удобствами: В том, что завтра эти пути найдутся, не было никакого сомнения, поскольку, когда день назад катили по хребту Кордон-Баир, то на коротком участке от перевала Бечку и до выхода на смотровую, видели, аж, три хорошо накатанные грунтовки, отворачивающие вниз, в Байдарскую долину. Так что, на какую-нибудь из этих трёх, завтра нас обязательно и вынесет. С этим и заснули. 2.06.2017 г. День 5. (23,7 км, 5,8 км/час, 604 м) Хребты Кордон-Баир и Сюндюрлю-Баир, вершина Сюндюрлю-Каясы 790м, пещера Сюндюрлю, Капуркайская тропа, водопад Родниковский И правда, вынесло. Буквально сразу же и повстречался хорошо накатанный отворот наверх. Грунтовочка эта, плавно набирала высоту, где крутили понемногу, где толкались легонько, но главное, всё время вверх, что не вызывало сомнения в верности выбранного пути: На этом пути, сначала сквозь деревья угадывалась какая-то близкая вершина слева…. Потом, справа и ещё ближе…. И в общем, вся эта картина очень даже соответствовала карте: слева гора Кирамид, справа вершина Ирита-Кая. А после этой самой «ириты» и вышли на знакомую грунтовку на хребте Кордон-Баир, по которой катили на далее, как вчера. Успешно замкнулась ещё одна наша кривая петля. Ну, что ж! Теперь снова накручиваем по хребту Кордон-Баир, снова спускаемся до Баги, только не через гору Сандык-Кая, а по грунтовке 28-го маршрута, а дальше… А дальше кривая нашего пути обещает интересную, острую и совершенно неведомую авантюру. Чего удумал-то, затейник путник мой! Узрел на карте хребет Сюндюрлю-Баир и решил пройтись-прогуляться по гребню этого хребта. - Ага! Тоже мне гуляка, бульварный! Мало того, что ни троп, ни дорог на этом хребте карта не указала, так ведь ещё попробуй-ка найти подходящий для солидного Вела путь наверх, а потом ещё и вниз помягче свалиться. Ну-ну…! - Ну, ты и Монстр Титановый! Это же, так интересно! По дороге, ведущей на кордон Ай-Дмитрий, от вчерашнего брода через Багу поднялись на первый бугор. Собственно, отсюда и начинается хребет Сюндюрлю-Баир, и отсюда же уже и можно было начинать подъём в его верха, напролом через лес. Но вправо, под западный склон хребта, отворачивала неплохо езженая грунтовка. Куда она могла привести, можно было, только гадать, поскольку на карте отсутствовала напрочь. Может быть, она спуститься в близкую долину Баги…, а может, в конце концов, окажется обычной «лесовозной» тупиковой…, а может… Да…, была небольшая надежда, что выведет она прямо на гребень хребта: ведь, должны же были как-то попадать на эти «баиры», охочие до вольных верхних пастбищ стада. Сюда и завернули. Грунтовка резво катила по склону хребта, а вот склон этот, чем дальше, тем становился всё выше и выше! - Мда-а-а, мин херц! Этак, скоро нам скалолазанием придётся заняться, если всё ещё наверху хотим оказаться… - Прав, Титановый. Пока не поздно, надо тормозить! Вон отрог, откуда-то сверху спускается, попробуем по нему и забраться… Отрог этот, оказался крутова-а-а-т! Почти сразу же пришлось переходить на разделку. Но забрались, довольно быстро, до гребня хребта ещё невысоко было. Узкий гребень хребта Сюндюрлю-Баир, вопреки обещаниям карты, оказался лесистым. Причём не редким буковым лесом, а лесом с подлеском. Вот через этот подлесок и потолкались в положении рюкзак за спину, поскольку с рюкзаком на багажнике толкаться было ещё тяжелее: земля очень мягкая, с ворохами листьев, веток, много мест перепаханных кабанами. Таким вот образом влачились мы довольно долго и всё время с набором высоты вверх. Вдруг неожиданно слева, то есть с восточной стороны, к гребню хребта, по которому мы пробирались, подошла старая грунтовка и дальше, так и потянулась по гребню вверх. Понятно. Дорога на хребет Сюндюрлю-Баир всё же есть, и откуда-то со стороны кордона Ай-Дмитрий. Ну, а откуда же ей ещё-то быть! По дороге-то, хоть и старой, куда, как легче продвигаться! Местами даже катить удавалось! Тут и окружающая растительность резко поменялась: буковый лес с подлеском сменился густыми колючими кустами с проплешинами небольших полян. Но, чур! Осторожно! Что-то шиповник, со своими шипами-гвоздями зачастил тут. Перед вершиной Сюндюрлю-Каясы, - самой высшей точкой хребта Сюндюрлю-Баир, - эта старая дорога исчезла окончательно. Но здесь, наконец, мы вышли на открытое место и быстро дотолкались до самой вершины: С вершины открылся вид на горный хребет, обрамляющий Байдарскую долину с севера: А с другой стороны, и на саму Байдарскую долину: Но моего старче путника, изрядно вымотавшегося на гребне только что пройденного того «баира», больше занимало, как бы теперь полегче спуститься отсюда. Вот и вглядывался он вниз по южному склону, пытаясь наметить этот путь спуска. Внизу-то там просматривалась седловина перевала, через который должна идти верхняя дорога каньона Узунджи. Вот к перевалу и двинули напрямик, вниз по склону. Буквально сразу же пересекли натоптанную тропу. Понятно, к пещере Сюндюрлю ведёт. Ну, раз уж тут оказались, пойдем, глянем и на эту «сюндюрлю»…. - Мда-а-а, мин херц! Крепко же тут обосновалось, семейство это «сюндюрлю»: и хребет Сюндюрлю-Баир, и вершина Сюндюрлю-Каясы, так ещё и пещера Сюндюрлю, выискалась! Тут на тропе и табличка соответствующая попалась: А пещера-то, обитаемой оказалась! На подходе, из неё огромный филин вылетел. Так спешно покидал своё убежище, что перо обронил: - Во, Титановый! Того филина, наверное, тоже Сюндюрлю, кличут…. Ну, пусть нас извиняет за вторжение, мы буквально на секунду: Вниз по тропе, хоть и в поводу…, это не через «баирские» чащобы того «сюндюрлю» пробираться! А кругом, просто одуряющий пряный аромат раскалённого на солнце можжевелового леса, который покрывает этот южный склон горы. Да ещё и полянки с чабрецом добавляли запахов. Набрали на вечерний и утренний чай: На перевале вышли на грунтовку. Но катить по ней в седле…, себе дороже: вся из крупного щебня, сплошная сыпуха вниз: Так в поводу, работая тормозами, как кистевым эспандером (а иначе на таком крутом спуске и не удержишь гружёный Вел), снова спустились в Новобобровское. «Новых бобров» в этом селе повстречать не посчастливилось. Зато у магазина, где пополнили запасы сыра и пряников, были встречены новобобровскими котофеями: Дальше по трассе проскочив до села Родниковского, на его околице нашли выход на Капуркайскую тропу вдоль реки Боса: У гидротехнического сооружения перешли на левый берег, решив проверить тропу и по левому берегу: Здесь тропа, пройдя через несколько уютных стоянок, обрела труднопроходимый вид. Поэтому тем же путём вернулись на правый берег и продолжили толкаться вверх по тропе правого берега, посматривая по сторонам в поисках места для ночлега: Но вплотную к тропе, по обе стороны тянулись две неприступные стены: одна пропастью обрывалась вниз к реке, а другая вертикально уходила вверх, и приткнуться на ночлег было негде: Так и дотолкались до Родниковского водопада на Босе, который пока ещё добросовестно работал(летом-то пересохнет, наверное): Прозрачная подводопадная ванна манила глубиной своих лазурных хладных вод: Но вокруг, уже сгущалась ещё более хладная вечерняя густота этого глубокого ущелья Босы. Поэтому старина путник купание отложил до утра, а сейчас ограничился, лишь постирушками. Вечерний чай из чабреца, впрочем, как и следующий утренний, удался на славу: А какой божественный был сон, под приглушённый рокот близкого водопада!: 3.06.2017 г. День 6. (13,8 км, 4 км/час, 843 м) Капуркайская тропа, вершина Чамны-Даг, перевал Тарпан-Баир-Богаз Утром же, по утренней прохладе, вообще не возникло желания окунаться в этот «ледник», ведь, солнышко в эту теснину заглянет ещё не скоро. Поэтому купание отложили на попозже и «на повыше» по долине Босы, купальных ванночек-то тут предостаточно. Это пешочком по Капуркайской тропе лёгкая прогулка получится. С Велом же…, тоже пешочком, только и получается: В отличие от других троп этого района – Молташской или Календской, - здесь, по такой «брусчатке», в седле прокатиться не выйдет: Но эта тропа, конечно, самая красивая: Здесь, на Капуркайской тропе встретилась семейная чета из степного Красногвардейского. Разговорились, сравнивая жизни на «материковой» России и на «острове» Крым. Конечно, хотелось бы лучшего, но общее мнение, практически всех крымчан таково, что они очень благодарны российскому президенту за то, что их вовремя услышали и не оставили в бандеро-пиндосовской Украине! Ведь, жители Крыма никогда не отождествляли себя с Украиной, в том числе и крымские татары. В советские времена это просто не имело никакого значения, а после развала нашей общей Родины, в одночасье и по недоразумению оказавшись в составе Украины, они демонстративно и гордо называли себя крымчанами. Много раз слышал это в своих крымских путешествиях. А уж оказаться в государстве нациствующих бандеро-майданопитеков…, сопротивление здесь было бы непримиримым, до полного уничтожения…. Потому они и благодарны. В своих крымских путешествиях я ещё не встречал других мнений о судьбе Крыма. Родник Ешиль-Чокрак оказался прямо на тропе и очень вовремя: даже через густую тенистую крону Капуркайской тропы уже начало заметно припекать: Взяли полный запас воды, поскольку дальше собирались подниматься в самые местные верха и не надеялись на следующий по ущелью родник – Ешиль-Чокрак верхний. Он тоже работал, но всё же с меньшим расходом воды: В месте встречи Босы со своим правым притоком надо было решать, куда дальше двигать: Либо так и продолжать подниматься по Босе с выходом на Ай-Петринскую яйлу в районе перевала Чёртова Лестница…. Либо же, попробовать по этому её правому притоку выйти на хребет Домузоран. При любом выборе, в конечном итоге мы собирались оказаться на перевале Тарпан-Баир-Богаз, где бы эти пути и сомкнулись бы. Такие вот точки выбора в наших путешествиях случаются не единожды, поскольку заранее никакого маршрута-то и у нас и не бывает. А есть, только такие вот узловые точки и обязательные «пунктики» предстоящего путешествия, и в какую сторону идти через них, решаем уже здесь, на месте. Собственно, так и выстраивается этот самый маршрут, уже по окончанию самого путешествия. И, боже упаси, какие-то там треки с навигаторами…. Было бы просто не интересно! Вот и сейчас, кудесник картогрАф путник мой, немного покумекав над картой с компасом решил, что сегодня нам будет интересней подниматься по правому притоку Босы. Туда и тропа, соответствующая заворачивала: Меж тем, солнышко уже достаточно прогрело тенистые кущи, по которым мы не спеша толкались, и старче путник мой с удовольствием окунулся в уютной ванночке очередного водопадика, теперь уже на правом притоке Босы: В отличии от Капуркайской тропы, эта тропа, вдоль правого притока Босы, оказалась менее натоптанной, но также круто забирала вверх. Толкались всё время, но без особого напряга: Затем крутизна подъёма выположилась: На тропе стали встречаться кости (как в тех сказках русских): - Ага! «Там на неведомых дорожках…», начинается! Сейчас либо в Кощеево царство угодим, либо на противне бабы-яги окажемся…. - Главное, Титановый, на манер того гусляра-моремана в пучину морскую не ухнуться… - Во-во! Детский сад, вторая младшая…. Но, обошлось. Вывела-таки эта тропка на какую-то действующую грунтовку. - Что нам там, опять наитие-то говорит…!? Не-е-е! Тут покумекали с картой, а больше с компасом. По компасу и выбрали, в какую сторону дальше, уже по этой грунтовке толкаться. Нравится нам вот так в неведомое идти и точно не знать, куда же на этот раз нас кривая вынесет. А вынесло, прямо на вершину Чамны-Даг великолепными видами на все стороны. И на соседнюю вершину Бюзюка, с Тарпанбаирским хребтом за нею: Эх, славное получилось приключение, когда в прошлогоднем путешествии шли по гребню этого хребта! Оттуда-то, напротив, мы и приглядели хребет Домузоран с вершиной Чамны-Даг, на которой сейчас и находимся. Потому и попёрлись сюда сейчас, потому что тогда, год назад, со стороны, нам эта Чамны-Даг и понравилась. Ну, а в этом путешествии, отсюда, уже с вершины Чамны-Даг, приглядели себе для следующих путешествий хребет, что так зазывно от вершины Бюзюка, отходит в южную сторону, видимо примыкая к главному гребню Ай-Петринской яйлы: Вот уже и небольшой фрагментик будущего путешествия нарисовался: с Чёртовой Лестницы поднимемся на эту Бюзюку и идём по гребню этого хребта…. Опять же с выбором: либо в сторону вершины Балчих-Кая, как это и выглядит на фото выше, а либо по другому его отрогу, в сторону Сахарной Головки. При любом раскладе будет интересно. Из таких вот попутных «приглядов» и рождаются обязательные «пунктики» наших будущих крымских путешествий. А сейчас движемся по склону горы Бюзюка, с которого тоже открываются захватывающие виды на соседнюю гору Кара-Даг и Байдарскую долину за ней (сколько же этих «кара-дагов» по всему Горному Крыму встречается, и не сосчитать): И поторапливаемся, поскольку близится вечер, и в этом хоть и красивом, но с густым корявым подлеском Карадагском лесу ночевать не хочется. Вон, в просветах кроны завиднелись просторы уже недалёкого Тарпанбаирского хребта. К нему и торопимся: Близ урочища Чуваш-Голь, поклонились славным крымским партизанам: После Чуваш-Голя покатили по знакомой по прошлогоднему путешествию Римской дороге: И здесь, у нас оставался прошлогодний должок. Тогда мы слишком резво катили по этой Римской и проскочили мимо родника. Вода-то у нас тогда имелась, но был интересен сам родник увидеть. Родник-то чуть в стороне, но по своей приметной бочке, с дороги неплохо просматривается. Вот сейчас и посматривали по сторонам: Вода, на вид… Почище, чем в колодце на Чуваш-Голь, но…, я бы, наверное, всё-таки кипятил…. А так, да…, можно и не тащить воду снизу, а заправиться здесь. На перевал Тарпан-Баир-Богаз затолкались уже в сгущающихся сумерках и впервые за это путешествие, если не считать паромной переправы, увидели море: Немного проехав по плато, сошли с дороги и залегли на ночь на открытых просторах этого сусанинского края, примыкающего к Тарпан-Баирскому хребту: Абсолютная тишина, лёгкий свеженький ветерок после прогретой духоты густых лесов, непередаваемые ароматы цветущего вышекилометрового альпийского разнотравья, настоянные на свежести недалёкого моря… А…, спим уже…, куда уж лучше-то! 4.06.2017 г. День 7. (25,3 км, 5,7 км/час, 693 м) Татьянин грот, котловина Беш-Текне, Ялтинская яйла, стоянка Кош А цветущее разнотравье здесь, конечно, богатое и я-я-яркое: Тут, даже камни зацветают по-особому: Поутру этого седьмого ходового дня двинулись по тропе к Татьяниному гроту. В поводу, конечно, но где-то и в седле удавалось покрутить: Перед спуском к гроту справа примкнула тропа, пришедшая от горы Спирады. Запомним это, когда-нибудь, да пригодится! А вот и Татьянин грот: В отличие от позавчерашней пещеры из семейства «сюндюрлю», населённой огромным сказочным филином, эта пещера оказалась незанятой: Если не считать молчаливых сталагмитов, занявших, как им и положено, днище этого грота: Однако, холодновато тут, если не сказать большее, в одних шортиках-то лазить… Скорее, наружу: После Татьяниного грота двинули по тропе, что минуя спуск в котловину Беш-Текне, ведёт к перевалу Эски-Богаз на Ай-Петринской яйле. Тяжеловатый выдался путь. Не подарок, в общем! Очень узкая, непрерывно петляющая по череде взгорков и оврагов тропка, сквозь колючие кусты, вся в каких-то корявых крупных камнях, с небольшими скальными стенками и ступенями. Хорошо, хоть турами отмечена, а то и потерять недолго, продирайся потом в этой жуткой корявости: Ближе к Беш-Текне тропа стала попроще, местами уже и в седле покручивали, появились красивые виды на гору Ат-Баш и котловину Беш-Текне: Затолкавшись на перевал Эски-Богаз, снова увидели море: И, «нижний» мир при нём: От перевала Эски-Богаз покрутили в сторону Ат-Баша: Под Ат-Башем опять наступил «момент истины», опять надо было решать, каким путём идти дальше: Можно было верхами через саму вершину Ат-баш, либо низами через котловину Беш-Текне. - Слышь, мин херц! Что-то крутоват, этот Ат-Баш! Заторчим мы тут… Остатка этого дня не хватит, чтобы вырваться на просторы Ялтинской яйлы: - Мда-а-а, Титановый! Тут и целым днём можно не управиться. Там, за Ат-Башем этим ещё и по обрывам до «канатки» верхами дойти надо. Оставим-ка мы его для следующих разов. Сейчас интереснее другие «пунктики», что ждут нас впереди. Так что сваливаем в котловину Беш-Текне, и рвём, как можно дальше по Ялтинской яйле. В идеале хорошо бы успеть сегодня дойти до ещё одного Беш-Текне, только уже родника с таким же названием, что у стоянки Кош. Ну и рванули на спуск в котловину Беш-Текне, по пути заправившись водицей в роднике Беш-Текне №4: Котловина встретила угрозами: После котловины решили ехать мимо турбазы Кичкине, чтобы, наконец, посетить колодец Кичкине. А то уже и не припомнить, сколько раз катим по Ялтинской яйле, а колодец этот ни разу не видали: Вода оказалась вполне чистой: То ли погода стала портиться, то ли…, но через яйлу сквозил крепкий холодный ветер, пришлось утеплиться…, и покатили: На гору Эндек, конечно, толкались: У знакомого «гуглоперекрёстка» опять порешали, каким путём спускаться в Многоречье: Решили всё же через стоянку Кош: ну, надо же передать привет от котловины Беш-Текне одноимённому роднику Беш-Текне на этой стоянке. Ну и покрутили в сторону спуска к стоянке Кош: Слева открылась впечатляющая панорама внутренней гряды Крымских гор с двумя водохранилищами: ближним – Счастливенским и дальним – Загорским: Вот мимо этих водохранилищ и будет пролегать наш завтрашний путь. Каким образом…? Да, не знаем пока! Как порешаем там, в пути, и как кривая вынесет…. А сейчас, сверху, надо бы повнимательнее посмотреть на эту мешанину хребтов и долин внутренней гряды, где и проляжет наш завтрашний путь: На обрыве Ялтинской яйлы поклонились победам крымских партизан: У памятника покинули продуваемую в этот раз резкими ветрами Ялтинскую яйлу и понеслись вниз к полянам стоянки Кош: На стоянке старина путник сбегал к корытам родника Кош, чтобы передать привет от одноимённой котловины: С костром и ужином успели к закату солнца, темнеет-то потом очень стремительно: Судя по быстро проносившимся по небу облакам, ночного дождя не ожидалось. Но ветер сквозил через эти поляны, не хуже, чем на гребне яйлы. Поэтому, чтобы защититься от ветра, дружище путник мой потрудился натянуть тент: С тем и уснули, обдумывая, как это сложится завтрашний наш путь. Ведь, там где мы собирались переваливать из бассейна одного водохранилища в бассейн другого, карта никакой дороги не обещала… Вообще, никакой! 5.06.2017 г. День 8. (26,8 км, 6,4 км/час, 674 м) Малый каньон Крыма, вершина Хьели-Кая 633м, село Зелёное, горы Дорт-Тепе, Окурка, хребет Окуркалар Наутро, того вчерашнего пронизывающего ветра, как и не бывало, снова безмятежное ласковое утреннее солнышко. За завтраком зоркий сокол мой узрел на столе вандальную надпись, оставленную земляками в прошлом году: Вандальная…, не в смысле адресованная уважаемому единоборцу Жан Клоду Ван… (ну, и дальше вы знаете…), а в смысле в пробелах в воспитании и дикости в умах, если не сказать в скудоумии. Тропа спуска в Многоречье оказалась типично-пешеходной: К тому же обильно припорошенная прошлогодней листвой, имела склонность постоянно теряться. Если бы не каменные туры, то в этой мешанине расходящихся веером вниз оврагов и гребней, потерялись бы уже на втором шагу и неизвестно в какие бы чащобы тогда свалились: А так тропа с турами уверенно вывела на екатерининскую дорогу, по которой и скатились на перевал Митис-Богаз с красивым видом на горы Куш-Кая и Караул-Кая напротив: - А ведь, помниться мин херц, года четыре назад мы, как раз и шли через ту седловину между этими горами… - Ну, да. Только седловина та покрыта обычным лесом, никаких видов с неё не видно, и о существовании этих гор можно судить, только по карте. На этом перевале сходились-расходились, аж, шесть грунтовок в разных направлениях. Мы встали на наезженную грунтовку, уходящую в восточную сторону, полагая, что эта дорога пойдёт верхами Малого каньона Крыма, что на реке Биюк-Узень-Баш. В каньон-то этот мы и не собирались соваться, зная, что он уж совсем пешеходный. Грунтовка же эта, перейдя речку вброд, резко отвернула в южную сторону (нам-то на север надо было смещаться) и воткнулась в крутой подъём. Понятно, снова кривая не туда уводит. Вернувшись к перевалу, решили проверить другую грунтовку, спускающуюся в сад грецкого ореха. А, чего не проверить!? Благо всё это действо проходило в седле и комфортно. Ниже сада эта грунтовка оборотилась в хорошо натоптанную тропу и вошла в узкое ущелье реки. Ладно, хоть и не собирались лезть в этот каньон, но раз уж тут оказались, попробуем пройти по нему, сколько получится. Тем более, вон тропа-то, какая великолепная: катись, не хочу! И покатились. И очень резво! У старого гидросооружения тропа вброд перешла на правый берег. Ну и мы за нею: Ниже колодца забора воды тропа сузилась, появились камни, и дальше уже пришлось идти в поводу: А ущелье, конечно, красивое: Узкое, с отвесными вертикальными стенами: Совсем рядом речка шумит, на ступенях переливается: А вот и кульминация этого пути. Теснина ущелья сузилась до предела, река нырнула в скальный каньон, тропа пропала вообще: Сейчас глубина реки здесь доходит до пояса, и дальше путь идёт прямо по руслу, а точнее по трубе водозабора. Но, это для пешеходников. А нам, с Велом здесь не пройти: труба мокрая и скользкая. Разворачиваемся и толкаемся назад, к перевалу Митис-Богаз: А всё-таки здорово, что занесло нас сюда, в этот Малый каньон Крыма! Красивое место! На перевале снова интрига и авантюра выбора. На этот раз решаем идти через вершину Хьели-Кая. Карта показывает, что дорога идёт через эту вершину прямо в Счастливое, минуя Многоречье. Ну и потолкались вверх. Поднявшись до какого-то горба и полагая, что это и есть вершина (действо-то вершится в лесу, не видно же ничего вокруг), резво покатили с этого горба вниз. Но не долго, покатили-то. Упёрлись в серпантинный подъём и на этот раз, действительно на вершину. С вершины Хьели-Кая, со всех её 633-х метров открылись красивые захватывающие виды. И на горы Караул-Кая и Сотира напротив: И на широкую панораму Бельбекской долины с селом Счастливое и Счастливенским водохранилищем: И, на небольшое верхнее Счастливенское водохранилище №1, прямо под нами: Да-а-а-а! Вторя известному монарху-киногерою, путешественнику во времени поневоле, тоже отметим: «Лепота, конечно!». Только вот, не обнаружили мы на вершине Хьели-Кая, обещанную картой дорогу спуска прямо в Счастливое. Ну, нет там ничего! Ни старого профиля дороги, ни, даже чего-то похожего на тропку не нашли! Может просто не заметили, а может, никогда и не было. Покатили назад, вниз, всё на тот же перевал Митис-Богаз. Ну, что ж! Из шести направлений, сходящихся на этом перевале, четыре, считая и то, по которому мы сюда спустились сегодня утром со стоянки Кош, уже опробовали. Остаётся пятое, поскольку последнее шестое, – продолжение спуска по грейдеру екатериненской дороги, - нам совсем не интересно. Поэтому сейчас завернули на тропу, что уходила с перевала по западному склону горы Хьели-Кая. По ней и спустились в Многоречье. В следующем селе Счастливом затарились домашним молоком из-под коровы и магазинными плюшками из-под прилавка: Сразу же за селом съехав в ближайший отворот, и вкусили в тишине и покое: Далее из Зелёного мы намеревались из Бельбекской долины перевалить через водораздельные хребты и свалиться в долину Качи в районе Синапного. Вот тут-то и ожидалось самое интересное. Из отчётов было известно, что тропа планового 75-го маршрута, связывающая эти две долины и уверенно присутствующая на карте, на самом деле безнадёжно заросла, и даже пешеходники туда сейчас не суются. А других дорог, карта и не обещала! Но опыт всех наших крымских путешествий настойчиво зудел, что не может такого быть, чтобы не существовало пути между столь густонаселёнными долинами. С такой вот авантюрой и двинули, прямо от нижнего пруда в Зелёном, с красивым видом на Сотиру с Бойкой напротив: Двинули в подъём по грунтовке вдоль оврага Эннанын-Дере, в совершенно не изведанное впереди: Перед верхним зелёнинским прудом повстречался отворот налево, на тропу того 75-го маршрута. Но уже здесь, на самом распутье было видно, что тропа, сильно заросшая, и далее ныряет в колючие корявые кусты густого подлеска. Это вам не широкие буковые леса без подлеска. Там бы мы непременно попробовали пройти, а здесь и нечего даже пытаться! С поляны верхнего зелёнинского пруда открылся красивый вид на супротивные горы и на дальнюю вершину Караул-Кая: И, на ближние Сотиру с Бойкой, с раскинувшимся под ними селением Богатырь: В верхней части этой поляны встретилось и ещё одно распутье. Прямо, как раз в нужном нам северном направлении, плавно поднималась грунтовка с совсем уж малоезженым видом. Этот вид не оставлял никаких сомнений, что грунтовка эта, скорее всего тупиковая. Вправо же, строго на восток, отходила грунтовка наезженная, которая сразу же втыкалась в очень крутой подъём. На восток…, это значит в сторону кордона Зелёное, и нам туда, совершенно не надо. Но была надежда, что поднявшись в верха, у этой грунтовки обнаружатся распутья куда-нибудь в северо-западный, нужный нам сектор: ведь, должны же с того кордона Зелёного куда-то ездить, там в верхах, по водораздельным хребтам между двумя водохранилищами! Ну и досталось же на этом подъёме. Очень крут оказался. На пределе толкались, не хотелось переходить на разделку. А тут ещё с верхнего пруда, стая злющих комаров за нами увязалась. Только наверху от них и смогли отбиться, когда стало возможным в седло пересесть и быстренько уехать. И действительно, наверху грунтовка раздвоилась: на юго-восток – явно к тому кордону, ну а мы завернули в противоположную сторону – на северо-запад. Сколько потом было на пути таких вот лесных, вообще без каких-либо ориентиров распутий…, и не припомнить! Грунтовки все были езженные, местами шли по узким гребням, местами по сторонам угадывались какие-то вершины или же просто локальные местные бугры. Везде получалось катить в седле. Два раза наш путь выходил на какие-то обрывы, с которых сквозь крону открывались отдельные фрагменты дальних видов, позволявшие хоть как-то понять, куда же нас всё же несет, и внести соответствующие коррективы на ближайшем очередном распутье. А на распутьях этих, мой распутник старался выбирать такие направления, чтобы нас всё-таки сносило преимущественно в северо-западном направлении: уж больно не хотелось в долину Качи свалиться прямо к Загорскому водохранилищу с его вечными проблемами проезда через водоохранную зону. И всё же чувствовалось, что нас уверенно относит далеко на запад. От Загорского водохранилища-то мы уходили, но, дюже уж далеко! Уже под вечер, услыхав близкие лаи собак, вечерние мычания коров и шумы машин, поняли, что вынесло нас прямо на окраину селения Высокое. В селении нам делать было нечего, поэтому выбрав на очередном распутье нужное нам теперь уже северное направление, немного отъехали от села и расположились на ночлег на краю соснового леса: Комарики тут здорово покусывали. Чтобы оставить голодных кровососов без ужина пришлось впервые за это путешествие прибегнуть к помощи противомоскитной палатки: Помогло. Ни один гад, не пролез! 6.06.2017 г. День 9. (35 км, 6,9 км/час, 666 м) Урочище Лаки, Финарос, хребет Азапсын-Сырт, родник Ян-Су Плотный завтрак и в путь: Снова в неведомое, поскольку эти глухие лесные перекрёстки, здесь за Высоким, стали встречаться ещё чаще. Теперь старались направления выбирать так, чтобы нас сносило в северо-восточную полусферу, чтобы свалиться в долину Качи, где-нибудь в районе Верхоречья. На одном из локальных бугров, далеко внизу впереди справа блеснула полоска Загорского водохранилища. Ага! Справа…. Значит, пока правильно идём. Идём, это не совсем точно сказано, потому что здесь уже везде катили в седле. Когда же выехали к какой-то красивой куполообразной горе, из-под которой доносились шумы селения, пришлось достать карту и покумекать, куда это опять нас занесло: Карта подсказала, что гора носит название Святого Ильи, а селением является урочище Лаки. Далее после поворота на одном из очередных распутий, неожиданно вышли на маркированную грунтовку 86-го маршрута. По ней и скатились прямо на окраину Верхоречья: Пополнив запасы хлеба и пряников, быстренько покрутили в сторону Финароса. По пути обязательное купание с постирушками в верхореченском пруду: На кордоне Финарос запаслись водой в известном колодце с электроприводом: Здесь же, у колодца встретились со своим прошлогодним знакомцем Сераном, сотрудником лесной пожарной охраны и с двумя его попутчиками – лесниками с кордона Кермен. Они здесь контролировали вырубки лесов. Долго разговаривали на разные темы. Лесники с Кермена предупредили, что в последние годы в Горном Крыму развелось много лесных волков. Предупредили по доброму, без всякого «развода». Старина путник попытку «развода» почувствовал бы сразу. - Мда-а-а, мон шер! Этак скоро и саблезубые тигры с медведями пещерными сюда возвернуться… - Тебе-то что, Монстр Титановый! Ты ж несъедобный, зубья обломают, вставлять потом некому! Далее, выше кордона Финарос, намеривались мы разобраться с должком прежних путешествий. Дважды мы уже тут проезжали и всё время по левому берегу вброд через Марту. Грунтовка по этому левому берегу на участке от кордона до брода совсем неважная: липучая грязь, глубокие колеи, в дождь совсем гиблое дело. Да и сам брод не подарок, глубоковато там. Вот и решили в этот раз поискать путь по правому берегу, минуя брод и тот гиблый участок. И этот путь отыскался. В том месте, где, не доезжая до моста через Марту, от основного грейдера на север вверх отходит грунтовка 96-го маршрута, рядом чуть правее нашли ещё одну, уходящую от грейдера грунтовку. По ней и покатили: Грунтовка эта, как раз и шла высоким правым берегом над Мартой. Вскоре она оборотилась хорошо накатанной тропой и вышла на дорогу, что идёт уже выше брода. Миновали, значит: Отличный получается путь, минуя брод, и проходимый, даже в мокрую погоду! Запомним. Далее, не раз, езженный в обе стороны, знакомый путь до вершины Кугульника. - Гм, мин херц! А не находишь, что уж дюже раскатанные грунтовки в этот раз за Кугульником…! - Мда-а-а, Титановый! Кому тут их раскатывать-то, да и куда!? Тупиковый это путь…. Ладно, увидим может быть ещё…. И, увидели. Буквально сразу же за кустами поравнялись с двумя стоявшими чуть в стороне лесовозными ГАЗ-66-ыми и целой бригадой лесорубов, которые нам и прокричали, что дальше проезда закрыт, идут лесоповальные работы. Не останавливаясь, а наоборот, прибавляя скорости, - благо здесь пошёл спуск с Кугульника в седловину, - дружище путник сообщил, что он здесь ненадолго. Что, собственно и было чистейшей правдой. В ответ донеслось, уже что-то про злющего мастера впереди… Ладно, вкручиваем побыстрее, благо раскатали они эту дорожку капитально, куда только подевались вечные лужи и глубокие колеи на этом участке! А уж, если и нарвёмся на того «злющего», и действительно не пропустят (чего тут выяснять права и требовать документы, здесь лес и «закон тайга» с известным прокурором), тогда залегаем где-нибудь под кустом и ждём до вечера, до окончания их рабочего дня. Ну, не изменять же наш маршрут из-за такой безделицы! Тем более, что нас ждёт хребет Азапсын-Сырт, который уже трижды в прежних путешествиях не получалось пройти! Мы бесшумно мчались по знакомой дорожке и не узнавали её. Вплоть до самого начала подъёма на хребет, то слева, то справа, в некогда густой неприступный лес отходили разъезженные съезды, и далеко по округе разносился «топор дровосека», шумы многочисленных бензопил и урчание моторов. Злющий мастер от лесоповала, так и не встретился. А мы и не сожалели об этом. Нам опять повезло! Тот родник, что находится прямо на тропе подъёма на хребет Азапсын-Сырт и в этот раз оказался не работающим. Так, небольшая лужица на тропе и сырость вокруг. Надеяться на этот родник никогда нельзя, и при подъёме на Азапсын-Сырт запас воды надо нести снизу, как мы всегда и делаем. Но, вот и гребень хребта со знакомым шпилем, остатком бывшего самодельного креста: Отмерив по карте расстояние до места, где надо с гребня хребта сваливать в сторону соседней вершины Зур-Бурун, вступили на гребневую тропу. Собственно, никакой тропы здесь и нету. Не успевают её натоптать-то. Зарастает какими-то особо буйными и колючими зарослями. Наверное, особые азыпсын-сыртинские сорта, селекционные…! Так ещё повсеместно и кабанами перепахивается! И получается, что есть, всего лишь слабо читаемый след, а часто и вообще исчезающий: Вот и пытаешься придерживаться этого следа, лезешь через цепляющиеся на каждом шагу колючки, переваливаешь через поваленные деревья, утопаешь в свежей кабаньей пашни, бережёшь колёса от вездесущего здесь шиповника…. В общем, не подарок этот азып-сыртинский путь, а необходимость, поскольку является самым коротким путём в долину Альмы и наоборот. Велокомпьютер тревожно сообщал, что отмеренное по карте расстояние до места отворота на Зур-Бурун уже пройдено, а зоркий сокол путник мой всё никак не мог угадать-разглядеть седловину между нашим хребтом и тем Зур-Буруном. Тут ещё и след в очередной раз бесследно исчез. Всё, стоп! Здесь надо хорошенько полазить и поискать. Выйдя на северный склон Азапсын-Сырта, увидели вполне комфортный голый отрог, спускающийся к нужному нам Зур-Буруну: Но вот, что там внизу, есть ли там седловина, отсюда не читалось. Сбегав налегке по этому гребню вниз, быстрый олень путник мой обнаружил, что этот отрог обрывается в узкий глубокий овраг и на другой стороне, практически вертикальный подъём на Зур-Бурун. Не, это не то, с Велом не пройти. Зато, чуть в стороне, рядом, разглядел ещё один отрог Азапсын-Сырта, теперь уже с явной седловиной-мостом к тому Зур-Буруну. Всё! Нашли! Осталось, только выйти на этот, другой отрог. А узкий выход на него надёжно закрывался от взоров густыми зарослями шиповника. Пришлось проломить-протоптать небольшую просеку. Уж этот-то наш след останется, хотя бы до конца сезона. За этими зарослями обнаружился вполне комфортный голый спуск с хребта по гребню этого отрога: Тут из камешков ещё и указатели выложены: Далее, внизу на седловине появилась вполне хоженая тропа, по которой и потолкались на вершину Зур-Буруна: Наверху тропа обернулась вполне посещаемой грунтовкой, по которой и покатили в седле: Здесь на фото, на горизонте хребет Синап-Даг с горой Чёрная. На склоне же следующей горы Сараман, наша грунтовка влилась в широченную свежераспаханную «магистраль». Видимо, под лесоповальные работы заготовили: Впечатление было такое, что разровняли её пару часов назад. Колёса, то вязли в этой свежей пашни, то скакали по гусеничному следу, и особо не разгонишься. Так и маялись до самого брода через Альму: Вечерело уже, и на купание в Альме времени не оставалось. Только умылись в её притоке Мавле. На стоянке у родника Ян-Су и остановились на ночь: Родник в этот раз оказался совсем тонкоструйным: Но это для группы беда, а одному в самый раз. Всё, спим: 7.06.2017 г. День 10. (22,3 км, 4,4 км/час, 1164 м) Горы Мавля, Средний Балаган, источник Кособродов, вершина Макотра 838м, Биюк-Янкольская дорога Утром, как всегда сладко отзавтракали: Помните ещё походная песенка, такая была: «Эх, какава! Да, на сгущённом молоке. Эх, какава! Дрожит стакан в моей руке. Эх, какава! Любовь туриста и мечта. Нам без какавы, никак нельзя!» Двинули по грунтовке вдоль Мавли: Здесь опять предстоял нелёгкий выбор дальнейшего пути. Из долины Мавли существует всего три пути подъёма наверх: через гору Гапка, через вершину Мавля и через хребет Абдуга. Все эти три варианта подъёма в прежних путешествиях мы уже опробовали. Поскольку же в этот раз там, наверху нас ждал неведомый путь через семейство вершин Балаган, - Большой, Средний и Малый, - то решили повторить подъём через Мавлю, как наиболее ближний к этому семейству. Подъём очень длинный и затяжной, но толкаться без напряга: - Гляди, мон шер! А скворечник-то этот всё так и висит на том же месте… - Да-а-а! Долгожитель! Пять лет назад в таком же состоянии мы его видели…. Видать, ещё со времён птеродактилей и подвешен! - Ага! Они благодарные, ему и крышу с днищем отгрызли! Такое вот, приметное сооружение, прямо на дороге, чуть ниже Бузиновых Казарм. А вот и они под сенью грецкого ореха, руины, конечно: От развалин бывшего кордона, уверенно повернули на юг, на грунтовку в сторону тех «балаганов». Здесь нас ждала очередная авантюра: пробраться мимо Среднего или же Большого Балагана к хребту Абдуга. В том, что это будет несложно мы и не сомневались. Во-первых, карта уверенно показывала оба эти пути, а во вторых год назад, когда шли по тому хребту Абдуга, мы видели два отворота в сторону этих «балаганов», и отвороты имели вполне наезженный вид. Так что, вперёд! На первом же распутье решили ехать через гору Средний Балаган. Подъём на гору и сама гора – «полёт нормальный», а вот сразу же с началом спуска, до того вполне езженая грунтовка, как-то сразу исчезла, но ещё вполне читалась, и здесь уже только в поводу: Когда начался совсем уж крутой спуск, читать уже удавалось с большими потугами. Но, мой оглашенный упорно продолжал этот рискованный спуск, надеясь, что всё же удастся не ошибиться в этом уже слепом чтении и спустить в балку Розовый Фонтан прямо к памятнику партизанам. Уж к памятнику-то должен быть действующий путь, и если его нет с этой стороны, то со стороны хребта Абдуга он должен быть обязательно, тем более, что год назад мы его там видели. Уже изрядно спустившись по этому склону, наконец, дошло, что вот так напролом и наугад точно выйти на памятник (точный азимут-то брать не с чего) будет просто невероятной удачей! А промахнуться даже на пятьдесят метров в той чащобе корявых и колючих кустов, которыми известны местные балки, это значит обречь себя…. Да, кто ж его знает в какую сторону там надо будет ломиться по дну той балки! Развернулись и потолкались назад, вверх. Упорно толкались! Вернувшись на то, искомое распутье перед Средним Балаганом, завернули на грунтовку в сторону Большого Балагана. Эта грунтовка, дойдя до разрушенной кормушки (звери тут, что ль какие, так поусердствовали, тщательно корма пережёвывая, что кормушку развалили), сразу же приняла совсем непотребный вид, то есть давно уже не езженый. Всё! Ясно с этими «балаганами»! Когда-то здесь, в сторону балки Розовый Фонтан дороги существовали, и они были схвачены картами. Сейчас же они безнадёжно заросли и утрачены. Но теперь, наш интерес к тому Розовому Фонтану, только возрос. Значит готов ещё один «пунктик» в наших будущих путешествиях: спуститься в этот «розовый» со стороны хребта Абдуга по одной из примеченных ранее грунтовок, ибо к партизанскому памятнику путь должен быть обязательно. Теперь толкаемся-возвращаемся на распутье у Бузиновых Казарм и катим по хребту Голый Шпиль к роднику Кособродов. У родника Кособродова с прошлого года ничего не изменилось, водичка вполне питьевая: А вот купание в озере, точнее разоблачение и облачение в одежды, в этот раз пришлось проводить в темпе очень «быстрого вальса» с маховыми элементами из других «энергичных танцев». Дюже уж комары тут злющие, изголодались что ли, местных копытных им не хватает: Эта кровожадная свора преследовала нас, практически, до самой вершины Макотра, куда мы потолкались от того родника. Мой теплокровный страдалец не успевал отбиваться от обнаглевших местных кровопийц. На вершине, только и отдышался. Здесь полюбовались на царственный Эклизи-Бурун на верхнем плато Чатыр-Дага: Завтра намериваемся на него подняться по новому для нас пути, через вершину Казу-Кая. А сейчас рвём с этой Макотры (она же Голый Шпиль) и угадываем отворот на Биюк-Янкольскую дорогу, что идёт под стеной Чатыр-Дага. Первый отворот, что встретился в сторону Чатыр-Дага, всё-таки больше был похож на спуск в долину Косы. Тем более, что год назад, оттуда из долины Косы мы видели грунтовку подъёма, как раз, видимо сюда (как-нибудь тоже проверим). Не! Сейчас сюда заворачивать не будем, едим дальше. А вот следующий отворот, очень даже похож на то, что нам нужно: Как раз ныряет под вершину Домчи-Кая, что на нижнем плато Чатыр-Дага: Всё. Встали на Биюк-Янкольскую дорогу. Катим потихоньку. И здесь главное не свалиться направо, вниз в долину Косы. Распутья-то туда встречаются. Вот и одно из них, и здесь конечно, налево вверх: Но и вверх, на нижнее плато Чатыр-Дага, случаем не забраться бы, сейчас нам туда не надо: О воде здесь можно не заботиться: один ручей, второй, третий…. Бегут откуда-то сверху, из-под самой стены плато, пересекают эту Биюк-Янкольскую дорогу и дальше несутся вниз, в долину Косы. Все чистые и мощные: Так и катили по Биюк-Янкольской дороге среди огромных буков и их останков: Когда же выкатили на поляну Черех-Аланы, то, как раз и настало время, становится на ночёвку. На краю этой большой поляны и встали: Здесь же и проводили солнышко: Перед тем, как огненной колеснице окончательно уйти за небесную черту, лучезарный Гелиос, протянул свои закатные лучи к нашей стоянке и на краткий миг осветил всё вокруг. В том числе и огромный поваленный бук, который вспыхнул невероятной палитрой и предстал в сказочном облике таинственного божества Биюк-Янкольской дороги - пёсоголового Биюк-Янколя: - Это ж надо! Обыкновенная деревяшка, и так преобразиться! - Смотри, душа титановая! Не разгневай небожителей местных! Разгневал, всё-таки.… Но, об этом уже завтра. А сейчас дрыхнем: Под надёжной защитой противокомариной палатки: 8.06.2017 г. День 11. (23,7 км, 8,5 км/час, 402 м) Биюк-Янкольская дорога, поляна Узун-Алан, спуск в Алушту На следующий, одиннадцатый ходовой день, продолжили своё продвижение по Биюк-Янкольской дороге. Здесь, после поляны Черех-Аланы, на которой сверху примкнула дорога, ведущая на нижнее плато, путь по Биюк-Янкольской был отлично раскатан мототехникой. Мы и понеслись, не хуже тех мото: - Слышь, мин херц! Там в заднем колесе, что-то стрекочет. Посмотрел бы… - Гм, Титановый. Так, это ж колодки в заднем тормозе износились, вот пружинка об тормозной диск и трётся. Всё, ставим новые колодки. С новыми тормозными силами рванули дальше. После замены колодок, тихое монотонное стрекотание, сменилось при торможении на разносящееся, на всю округу оглушительное завывание. Ну, ничего. Скоро притрётся, поутихнет. Родник Талхан-Чокрак поливал прямо на дороге: Понравилась нам эта Биюк-Янкольская. Красивая, среди огромных буков, то стремительно летишь вниз, то взбираешься на короткие локальные торчки: Летели мы по этой дороге и посматривали вправо. Хотелось увидеть то место, где в прошлогоднем путешествии поднялись мы на эту дорогу с гребня хребта Хыр-Алан. Но, так и не заметили, пролетели мимо. Да тут, особо по сторонам и не посмотришь: мототехника сюда уже не доезжает, и на дороге попадается много веток. А когда повстречали знакомые характерные торчки, то стало понятно, что заканчивается и эта дорога, и сейчас выкатим на поляну Узун-Алан. А вот и она, огромная штанинообразная поляна Узун-Алан, она же Лавандовая, с красивейшими потрясающими видами на Бабуган-яйлу, трёхгорбый хребет Конёк и красавицу гору Чёрная, напротив: Вот в тех-то, ближайших кустах слева, и настиг нас гнев того вчерашнего «пёсоголового»…. Чистая гладкая лесная дорожка в сторону следующей поляны Саурган. С хорошим уклоном вниз. Разогнались прилично! А чего же не разогнаться на такой-то дорожке! Ветка…. Сколько их было на наших крымских путях! Больших и коротких, прямых и корявых…, с разными судьбами. Они лезли в колёса, колёса перемалывали их…. Они блокировали колёса, мы останавливались и вытаскивали их…. В этот раз случилось по иному…. Треск в заднем колесе, остановка и…, удручающая картина: Задний переключатель вырван из рамы и завёрнут, аж, за верхние перья. Лапки заднего переключателя выгнуты винтом. Погнут несъёмный петух титановой рамы. Цепь намертво заблокирована между большой звездой кассеты и спицами колеса. Порвана рубашка скоростного тросика. Но самое непоправимое, напрочь срезана резьба на винте крепления переключателя, а значит, в какой-то мере повреждена и резьба в несъёмном петухе рамы: Что удивительно, при такой-то разрухе, все спицы целы и на месте! Ну, что тут горевать! Хоть впереди ещё оставалась целая ходовая неделя, на «коленке» «в поле» резьбу не исправишь. Инструмент нужен. Привязываем переключатель к раме, размыкаем цепь, оставляя тот заблокированный фрагментик цепи (ну, никак не удавалось его вынуть там на месте). И, спускаемся вниз в Алушту через посёлок Розовый. Благо, тут всю дорогу на спуск, и большую часть этого пути получится в седле, не крутя педали (ха-ха, открутились, крутить-то теперь нечем). До встречи, Эклизи-Бурун! Мы обязательно вернёмся в других путешествиях: А сейчас…. Вон, она близкая Алушта внизу: В Алуште решили не искать местных умельцев по восстановлению резьбы в титановой раме и отложить это до дома. Поэтому завершаем это путешествие, и автобусом до Краснодара, а там уже и поезд до Тулы. До встречи, Крым! Она обязательно будет: Вот так неожиданно и закончилось это наше крымское путешествие…. Вместо эпилога Резьбу в раме, конечно, восстановили. Переключатель поставили новый. Катаем и ждём нового Крыма! Ссылки на сказы о других крымских путешествиях Весенний цикл путешествий под общим названием: «И мы с пути кривого, ни разу не свернём»: 0. «Известно в книге судеб, куда ведёт дорога…» или «И мы с пути кривого ни разу не свернём – 0» Сказ о хождениях яйлами крымскими с купаниями в финале: http://forum.mtbtula.ru/index.php?showtopic=4172 1. «И мы с пути кривого ни разу не свернём… - 1» Сказ о хождениях горами Крымскими с купаниями в финале: http://forum.mtbtula.ru/index.php?showtopic=4681 2. «Где проходят лани чуткие, там пройдём и мы с тобой…» или «И мы с пути кривого, ни разу не свернём - 2» Сказ о хождениях горами Крымскими тропами козьими: http://forum.mtbtula.ru/index.php?showtopic=5046 3. «Мы в такие шагали дали, что не очень-то и дойдёшь…» или «И мы с пути кривого, ни разу не свернём – 3» Сказ о хождениях горами Крымскими, далями непролазными: http://forum.mtbtula.ru/index.php?showtopic=5394&st=0&gopid=81464&#entry81464 4. «Поверь в мечту и в путь…» или «И мы с пути кривого, ни разу не свернём – 4» Сказ о хождениях горами Крымскими за мечтой: http://forum.mtbtula.ru/index.php?/topic/5644-%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%8C-%D0%B2-%D0%BC%D0%B5%D1%87%D1%82%D1%83-%D0%B8-%D0%B2-%D0%BF%D1%83%D1%82%D1%8C%E2%80%A6-%D0%B8%D0%BB%D0%B8-%C2%AB%D0%B8-%D0%BC%D1%8B-%D1%81-%D0%BF%D1%83%D1%82%D0%B8-%D0%BA%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%BD%D0%B8-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%83-%D0%BD%D0%B5-%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%BD%D1%91%D0%BC-%E2%80%93-4%C2%BB/ 5. «Покуда ноги есть – дорога не кончается, покуда *опа есть – с ней что-то приключается» или «И мы с пути кривого, ни разу не свернём – 4»: http://forum.mtbtula.ru/index.php?/topic/5811-%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%83%D0%B4%D0%B0-%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%B8-%D0%B5%D1%81%D1%82%D1%8C-%E2%80%93-%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0-%D0%BD%D0%B5-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%87%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F-%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%83%D0%B4%D0%B0-%D0%BE%D0%BF%D0%B0-%D0%B5%D1%81%D1%82%D1%8C-%E2%80%93-%D1%81-%D0%BD%D0%B5%D0%B9-%D1%87%D1%82%D0%BE-%D1%82%D0%BE-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F-%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B7-%D0%BE-%D1%85%D0%BE%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F%D1%85-%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B8-%D0%BA%D1%80%D1%8B%D0%BC%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%BC%D0%B8/ Осенний цикл путешествий под общим названием: «Снова нас несёт куда-то»: 0. «Проливом сплетённые в клубок неделимый моря, полуострова и страны» или «Снова нас несёт куда-то – 0» Сказ о купательно-объедательном путешествии по Таманскому и Керченскому полуостровам: http://forum.mtbtula.ru/index.php?showtopic=4218 1. . «Снова нас, несёт куда-то - 1» Сказ о хождении горами Крымскими за погодой: http://forum.mtbtula.ru/index.php?showtopic=4699 2. «Там за седьмой горою, там за недоброй тучей…» или «Снова нас несёт куда-то – 2» Сказ о хождениях горами Крымскими, хребтами горбатыми: http://forum.mtbtula.ru/index.php?showtopic=5154 3. «Там, только-то всего, что гребень очень крут…» или «Снова нас несёт куда-то – 3» Сказ о хождениях горами Крымскими, гребнями крутыми: http://forum.mtbtula.ru/index.php?showtopic=5494&pid=83286&st=0&#entry83286
  4. При подборе длины цепи, цепь оборачивается, только вокруг самых больших звёзд. В ролики не заводится. К получившейся длине цепи прибавляешь ещё два звена и остальное укорачиваешь. Получившуюся укороченную цепь устанавливаешь штатно, то есть через ролики, и замыкаешь либо замочком, либо соединительным пином, либо пином звена. В последнем случае при укорочивании цепи пин нужно оставить в щёчке цепи, то есть не выдавливать его полностью, чтобы потом при сборке цепи этим пином и замкнуть цепь.В основном этим способом и замыкаю цепи. За свои уже под 50 тыс. км пробега мои восьмискоростные цепи рвались всего два раза. Возможно, что по тому пину, которым я их замыкал, а может и нет. Говорю, только про свой опыт эксплуатации восьмискоростных цепей. Но замочком замыкать цепи, конечно, удобнее.
  5. За все мои крымские путешествия случились две встречи в пути с велотуристами, когда они первыми ко мне обращались и говорили, что узнали меня по фоткам из моих отчётов. А про "болезнь"... Она называется: "Крымоходствующее крымолюбство". И в самой крайней форме (как у меня) ещё добавляется "Крымолихоодержимость". Заболел сразу же, в первом крымском путешествии весной 2010 г. Я тогда в качестве знакомства объехал весь Крым по часовой стрелке по береговой линии, за исключением ЮБК (южный берег Крыма) всё по грунтам, прямо по берегу. Крымская кругосветка получилась. Крым - это волшебный, неповторимый и уникальный велокрай! Именно уникальный для велопутешествий! На небольшой по площади территории там есть многое, и всё это многое можно вместить в недельное-двухнедельное велопутешествие. Три моря: Азовское, Чёрное и Гнилое (Сиваш). Бесконечные, пустынные песчано-ракушечные пляжи азовского и черноморского побережий Керченского полуострова и Арабатской стрелки... Экзотические скальные бухточки с песчаными пляжами на Генеральских и Солдатских пляжах азовского побережья... Потрясающие воображение своими вычурными формами обрывы Большого и Малого Атлешей и джангульских оползней на полуострове Тарханкут... Удивительные, бескрайние, цветущие всеми красками, весенние степи... Горы покрыты сетью грунтовок и троп. Можно бесконечно прокладывать разные варианты путей.... Можно, не спускаясь в населёнку, автономно двигаться по верхам до трёх ходовых недель... Вершины, долины, хребты, плато, скалы..., и везде есть грунтовки и тропы..., и везде может проехать-пройти-затолкаться любознательный велокрымоход. Белоснежные солёные озёра и солёные озёра с чёрной целебной грязью..., грязевые вулканы, водопады, пещеры, гроты... Сказочно-эльфийские буковые леса... Весной всё это будет выглядеть цветуще-дурманище! Совсем по другому летом, а уж осенью, вообще неузнаваемо, во всём буйстве осенней палитры... И ходить там, не переходить! В общем, действительно, "болезнь" - крымолихоманка!
  6. Всегда пользуюсь следующей методикой подбора длины цепи. Цепь проводишь через самые большие переднюю и заднюю звёзды, минуя задний переключатель скоростей, то есть в ролики не заводишь. К получившейся длине цепи прибавляешь ещё два звена, а остальное укорачиваешь.
  7. Продвигаемся дальше. День 9. Брод через реку Альма Тоже на яндекс.диске: https://yadi.sk/i/WSKB254z3L65zW День 11. По Биюк-Янкольской дороге Тоже на яндекс.диске: https://yadi.sk/i/VWNT9CT-3L663a По десятому ходовому дню видеоматериала не оказалось. Не до него было. День был разведовательным. В давно интересующем меня уголке Горного Крыма пытался пробиться по старым заброшенным лесным грунтовкам. Грунтовки без следа пропадали в колючих дебрях, хотя на карте присутствовали. Все подробности будут в отчёте.
  8. День 5. Вершина Сюндюрлю-Каясы, пещера Сюндюрлю, водопад Родниковский на реке Боса Тоже на яндекс.диске: https://yadi.sk/i/ymAymdiK3L65ic День 6. Родниковский водопад на Босе, вершина Чамны-Даг Тоже на яндекс.диске: https://yadi.sk/i/bVWmJgfX3L65ng
  9. Отличное получилось двухходовое "велобезумие"! Спасибо за интересный рассказ. Фотки в тумане и фотки с горящими на солнце крестами - очень сильные!
  10. Если Вы - каталец по асфальту, то Ваша нерешительность оправдана: за сеженской плотиной, действительно асфальтов уже не найдёшь. Если же Вам ближе катание по грунтовкам, то там огромное количество вариантов, куда можно уехать. Главное, чтобы грунты были проезжаемы (не как сейчас, после дождя) По сеженской плотине переезжаешь на левобережье Сежы. Дальше два варианта пути. По грунтовке направо, короткий путь вдоль Сежы к её устью, и далее вдоль Упы к очистным сооружениям "чермета", и за ними тупик. Другой путь - по грунтовке через деревню, к Верхним Присадам. За Верхними Присадами опять два варианта. Первый: под ж/д мост в сторону Бредихино. От Бредихино: либо в долину Упы, либо в долину Шивороны, либо в долину Вьевки. В каждой из этих долин несколько десятков вариантов дальнейшего пути. Второй: после Верхних Присад завернуть к Красному Хутору и дальше по долине Шата, и там тоже несколько десятков вариантов дальнейших путей. В целом, от сеженского моста (около Балабановки) или от сеженской плотины можно проехать по всей полусфере С-В-Ю. Там сеть грунтовок. Удачи!
  11. Да! Грот Фатьма - место необычное и очень красивое. Только подходить к нему надо именно по низу, то есть по руслу ручья Кубалар-Су. Только в этом случае, буквально, как в сказке, эта громадина, - а по ощущениям высота воспринимается не менее в 12 этажей, - так вот эта громадина на тебя надвинется, нависнет над тобой просто одномоментно. Бредёшь себе по руслу ручья, в тесном лесном ущелье, делаешь очередной шаг, и вдруг..., вот она, эта стена прямо перед тобой, да ещё водопад сверху поливает. Только надо, чтобы с погодой повезло. И водопад работает, только весной до июня или после продолжительных дождей. Мне этот грот открылся не сразу. В прошлом году я также пробирался по ручью, но начался двухдневный непрерывный дождь, и пришлось повернуть назад. Зато в этом году с погодой повезло, и солнце оказалось с нужной стороны. Продолжаю видеорасСказы по ходовым дням День 4. часть 2. Вдоль реки Бага. Водопады на Баге. Тоже на яндекс.диске: https://yadi.sk/i/xH9XeHLv3L65am
  12. Спасибо! Ещё добавляю красочности. День 3. часть 3. На Лысой горе Тоже на яндекс.диске: https://yadi.sk/i/9EwQbSxb3L65LN День 4. часть 1. На хребте Кордон-Баир и на вершине Сандык-Кая Тоже на яндекс.диске: https://yadi.sk/i/4Psch4tx3L65Uo
  13. День 3. часть 1. К гроту Фатьма по ручью Кубалар-Су Тоже на яндекс.диске: https://yadi.sk/i/53w-fAV83L658h День 3. часть 2. Грот Фатьма, водопады Фатьма и Верхний Кубалар Тоже на яндекс.диске: https://yadi.sk/i/9NBF-0Hg3L65Fo