путник1956

Пользователи
  • Content count

    938
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

1 Follower

About путник1956

  • Rank
    Почетный велосипедист

Contact Methods

  • Website URL
    http://putnik1956@yandex.ru

Profile Information

  • Gender
    Male
  • Location
    город-герой Тула

Previous Fields

  • Байк
    самосбор Рапид Ti MCM-Monster
  • Стиль катания
    проникновенный за городом

Recent Profile Visitors

10,024 profile views
  1. Сказ о том, как Мираторг направил на путь истинный Покатушка 20 апреля 2019 г. Пробег: 92 км Эта покатушка начиналась, как обычная раскаточная, после зимней вело"спячки" по много раз и многие годы катанному и хорошо знакомому маршруту. Не собирался никуда залезать. Просто немного покрутить по тихому асфальту, и если грунты просохли, то ещё немного и по грунтам. Не собирался ничего снимать на фото и видео. Просто попутно опробовать новую видеокамеру. Но "коварный" Мираторг, видимо, исключительно из соображения более эффективного взращивания чернявых и кудлатых бычков-близнецов мутантов, в этом году неожиданно огородил знакомую до подробностей полевую дорогу и тем самым поставил перед выбором: а, куда же дальше-то?! И всё пошло по иному ... В итоге получились такие вот хождения: https://yandex.ru/maps/?um=constructor%3A8bd9c0f027ae79c6c92d9901244b10ca94999293b034dad89adc7323d7328d53&source=constructorLink
  2. Получается, что Вы катаете на одной цепи до отказа кассеты и системы. Точнее, до износа любимых звёзд в кассете и системе. Поэтому, так быстро и вырабатываются ресурсы кассеты и системы и фактически получаются равными ресурсу одной цепи, и соответственно изнашиваются гораздо раньше, заложенных в них ресурсов.
  3. Заинтересовало. А сколькоскоростная у Вас трансмиссия и и в какие сезоны накатаны эти 9000 км? Всё-таки износ трёх трансмиссий всего за 9000 км - это очень много, даже, наверное, с учётом зимне-солевой эксплуатации! У меня при эксплуатации в условиях положительных температур (зимой, только лыжи) и 90% грунтов 8 ск. цепи ходят в среднем 2,5-3 тыс. км, 8 ск. кассеты не менее 10 тыс. км, вторая звезда в 3-х ск. системе - около 18 тыс. км, а первая и третья звёзды, даже и не помню. В этой связи и интересно, что за такая убойная трансмиссия у Вас?
  4. 14.06.2018 г. День 8. (40,3 км, 7,9 км/час, 656 м) Этим утром, по пробуждению, старче путник первым делом наполнил водой котелки для завтрака и налегке сгонял за полным запасом воды к родничку Камбал, что у дороги. Конечно, рискованно оставлять вещи без присмотра. Может местная лиса наведаться на аппетитные запахи, поворошить одинокий рюкзак. Но, обошлось. Этот главный пунктик, этот хребет Орта-Сырт, впервые мы увидели в уже далёком 2011 году, когда лезли на соседнюю с ним вершину – Биюк-Оба. С тех пор всё хотели пройти по этому красивому хребту, но каждый раз в очередном путешествии на него не оставалось времени и приходилось с некоторой тоской проезжать мимо. Теперь от нашей стоянки на водопаде Ай-Сереза мы весело катили к этому хребту по уверенной лесной тропке: 255 По тропе к хребту Орта-Сырт by putnik 1956, on Flickr Правда, и здесь не обходилось без обычных «вековых» завалов: 256 По тропе к хребту Орта-Сырт by putnik 1956, on Flickr Но очень быстро тропка вышла на открытый склон высшей точки хребта Орта-Сырт – горы Лялель-Оба, по которому и стала круто забирать на хребетный гребень. Здесь уже пришлось довольно упорно толкаться вверх: 258 Впереди вершина Лялель-Оба 777м by putnik 1956, on Flickr Но, и виды открылись фантастической красоты. За этим и шли: 257а Подъём на Орта-Сырт by putnik 1956, on Flickr Меж тем, и без того крутой и очень узкий путь на гребень перегородила сыпушная балка, которая обрывалась с вершины Лялель-Оба. Как не хотелось, а пришлось скидывать рюкзак и переходить на челночную разделку: 260а Путь подъёма на хребет Орта-Сырт by putnik 1956, on Flickr Челночная разделка была вознаграждена на гребне уверенной тропкой, по которой местами, даже получалось катить в седле: 261 Вышли на гребень хребта Орта-Сырт by putnik 1956, on Flickr Да и весь путь по хребту Орта-Сырт, неплохо просматривался впереди: 262б Путь по хребту Орта-Сырт by putnik 1956, on Flickr За исключением скалы Сунгурэгрек-Кая, про которую было известно, что она обходится по западному склону. Собственно, как тропа ныряла на этот «западный», тоже хорошо было видно: 265б Путь к Судаку by putnik 1956, on Flickr Туда, по гребню хребта и двинули: 264а Впереди Сунгурэгрек-Кая by putnik 1956, on Flickr Подойдя к вершинному взгорку этой скалы, на всякий случай заглянули и на восточную её сторону. Не-е-е! На «восточную», даже посмотреть страшновато!: 268 Может с восточной стороны попробовать by putnik 1956, on Flickr Лезем с запада и без вариантов, раздельным челноком: 270 Разделка вокруг скалы Сунгурэгрек-Кая by putnik 1956, on Flickr По всему западному склону, в обход скального пика, была протоптана хорошо читаемая тропка: 270б Путь вокруг Сунгурэгрек-Кая by putnik 1956, on Flickr Но в одном месте, перелезая через поперечный гребень, тропка всё же терялась, расходилась на несколько, совсем уже плохо читаемых стёжек. Видимо, народ топтался в неуверенности, где же этот гребень понадёжнее перемахнуть-то. А олени на беду, наверное, этот хребет не уважают. Не ходят по нему, что-то следов мы не встречали. Уж они-то, как водится, точно проложили бы самый удобный путь вокруг этой скалы. Поэтому для всех сомневающихся, тут, на этом неверном гребне, путеводный штырь воткнут. На него и надо путь держать, если не хотите встретиться с непроходимыми обрывами этой скальной стенки: 271 Очень нужная метка на тропе обхода скалы Сунгурэгрек-Кая by putnik 1956, on Flickr 271а Вокруг скалы Сунгурэгрек-Кая by putnik 1956, on Flickr 272 Разделка вокруг скалы Сунгурэгрек-Кая by putnik 1956, on Flickr Держись там покрепче, дружище титановый! А ведь в дождь, по мокрому, сюда, в обход «сунгурэгрека» этого, вообще опасно будет соваться. Камни будут скользкими. Закончив несколькоразовый челнок вокруг скалы Сунгурэгрек-Кая и снова выйдя на гребень хребта, увидели заключительную часть пути по Орта-Сырту: 273б Путь на Теркез-Оба by putnik 1956, on Flickr Что-то, друг титановый, мне «не нравится» вон тот участок, в самом начале подъёма на очередную хребтовую вершинку. Дюже уж, скалы там густо стоят!: 273ж Курс на Теркез-Оба by putnik 1956, on Flickr И правда, тропинка, скатившись к этому «густо», часто запетляла меж крупных камней под небольшой скальной стенкой и круто поползла вверх. Пришлось снова переходить на разделку. Взгляд назад под этой стенкой: 274 На подъёме на вершину Теркез-Оба. Взгляд назад by putnik 1956, on Flickr Забросив поочерёдно рюкзак и Вел снова на гребень хребта, надолго замерли над потрясающей картиной пути вчерашнего через вершину Сасыхан-Тепеси и подъёмом из Междуречья на перевал Маски и пути сегодняшнего по хребту Орта-Сырт: 275в Путь с Айваз-Кая на Орта-Сырт by putnik 1956, on Flickr Красивый получился этот путь по хребту Орта-Сырт. На всём протяжении, на все стороны. И, на сторону северную: 269б Путь по Орта-Сырту и вид на вершины by putnik 1956, on Flickr И, на сторону закатную: 263б Вчерашний путь by putnik 1956, on Flickr И, на ущелье Ай-Сереза: 273г Вид на Междуречье by putnik 1956, on Flickr И, на сторону восходную: 273в Вид на Биюк-Оба и Чатал-Кая by putnik 1956, on Flickr А уж с юга, на всём этом потрясающем пути, перед нами лежал сам красавец хребет с манящей лазурной полоской далёкого моря за прибрежными горами: 262г На хребте Орта-Сырт by putnik 1956, on Flickr На следующую по ходу вершину, Теркез-Оба, практически заехали в седле: 275а Курс на Теркез-Оба by putnik 1956, on Flickr Эта «теркез-оба», единственная из череды всех вершин хребта Орта-Сырт, оказалась покрыта густыми корявистыми деревцами с небольшой полянкой, на которой при случае можно и заночевать. На последнюю хребтовую вершину, Юхары-Таркез, старина путник сбегал налегке, оставив Вел около приметного тура, от которого отходила на спуск узкая, но хорошо протоптанная тропка: 276 Отворот с горы Юхары-Таркез на спуск в балку Мухаэль by putnik 1956, on Flickr Ну, а чего при «всём параде», наверх-то тащиться! Тут хоть вершина и рядом совсем, но уже пора решать, в какую сторону с этого хребта будем спускаться. Ага! Витязь на распутье! Только, на вершине этой, Юхары-Таркез, никакого распутья и не было. Никаких тропок, кроме той, по которой сюда и поднялись, больше не просматривалось. Зато хорошо и далеко просматривались три возможных направления спуска. Налево, на юго-восток, через череду гребней и оврагов в балку Карагач и далее прямо в Судак. Тут главное до этой балки дойти. По ней-то уже магистральный грейдер проложен. Ну и, конечно, уж какая-нибудь тропка или же старая грунтовка, ещё на подходе к балке Карагач просто обязана встретиться. Не бывает без этого. Всё правильно, стратег титановый! Заманчивый и интересный путь может получиться. Но, пожалуй, не сейчас. В другой раз попробуем. Направо же, на юго-запад, гарантированно спускаемся в Междуречье. А ещё, там и на Весёлое можно отвернуть. Вон, внизу грунтовку видно. Туда и тропа от последнего тура спускается: 276а Вид с Юхары-Таркез by putnik 1956, on Flickr А, что у нас по центру, то бишь в южную сторону, счетовод титановый? А то направо, в Междуречье это, что-то дюже предсказуемо всё получается. Ну, конечно же! По центру и выбрали. Сверху-то, никаких путей в этом направлении не просматривалось. Но, тем интереснее и должно получиться! По той тропке, что от тура отходила, на тормозах потопали вниз по открытому склону, покрытому редкими кустами, и вскоре спустились на каменистую грунтовку, что мы видели сверху. Понятно, что в одну сторону грунтовка шла в направлении на Междуречье, а вот в другую – куда-то на восток. Возможно, что и в балку Карагач. В каком-нибудь другом путешествии обязательно проверим. А сейчас…. А сейчас, тропка на этой грунтовке вовсе не закончилась, а перескочив через неё, и дальше уверенно пошла на спуск в южную сторону. Тут ещё, на краю грунтовки, и небольшой тур, так зазывающе был пристроен. А чуть левее, далеко внизу, ещё и Судак, так обещающе проглядывал: 278 Тур на выходе на тропу спуска в балку Мухаэль by putnik 1956, on Flickr Конечно же, туда и завернули на эту неведомую тропку. Тропа весело спускалась по гребню какого-то отрога. Череда очень крутых спусков и относительно пологих участков была приготовлена для нас на этом пути. На «крутых» велопешкой сползали на тормозах, на «пологих» получалось немного посидеть в седле. Но виды в сторону спуска, – потрясающие! И всё же совсем не было понятно, куда же в итоге приведёт этот путь. Впереди была видна глубокая лесистая балка. А вот в каком направлении дальше завернёт тропа…? Может в сторону Весёлого, которое просматривалось в далёком «внизу»: 279 На спуске в балку Мухаэль by putnik 1956, on Flickr А может и к Судаку, который тоже постоянно присутствовал на юго-востоке и выглядел вполне досягаемым: 280 На спуске в балку Мухаэль. Впереди Судак by putnik 1956, on Flickr Мда-а-а! Интрига! Тем и интересно! «Интрига» оказалась многоходовой. Первым делом, она без каких-либо вариантов, вывела на склон горы Юртун-Бурун, на отлично накатанную тропу, да ещё и со спортивными мотоследами. По ней и покатили. Следующим ходом, по просеке со столбами воздушной ЛЭП, уверенно спустила в балку Мухаэль, где уже нас ждала старая грунтовка, идущая прямо по руслу высохшего ручья. Впрочем, всё с теми же мотоследами: 282 Спускаемся по балке Мухаэль by putnik 1956, on Flickr Ну и заключительным актом, торжественно вынесла нас в балку Карагач, на её магистральный тракт: 284 Катим по балке Карагач by putnik 1956, on Flickr Ну, всё! Раз занесло сюда, в эту Карагач, значит, катим к морю. Надо бы постараться успеть сегодня до Киногородка доехать. Судак, Богатовка, недавно вновь избранный неизменный президент в Солнечной Долине: 286 Наш by putnik 1956, on Flickr Ага! Вон и Киногородок, внизу показался. Ещё засветло успели: 287 Спускаемся в Киногородок by putnik 1956, on Flickr Успели и искупаться в лучах уже закатного солнца. И здесь ждала приятная неожиданность. Черноморская вода, на удивление, оказалась тёплой, как будто в конце лета. Успели и расположиться, на центральной «набережной» киногородка с комфортом: 288 Ночёвка в Киногородке by putnik 1956, on Flickr 15.06.2018 г. День 9. (86,3 км, 13 км/час, 714 м) Утро. Не раннее. На удивительной красоты представление под названием «Восход солнца в Лисьей бухте» никто не разбудил. Безмятежно проспали. Мы и так-то каждое утро никуда не спешим, всё делаем вразвалочку, а сегодня, в киногородке, вообще, всё как в замедленном кино и происходило. Прибрежно-морская расслабуха навалилась. Ну а чего, брюзга титановый! Смотри, какая в море водичка тёплая ласковая, солнышко не палящее нежное, ветерок бережно так, едва касаясь, обдувает. Тебе, монстру титановому, не понять! Может, на денёк тут, на песочках Лисьей бухты, и задержимся…. Ага! До тех песочков по булыжной «мостовой» Лисьей бухты ещё дотопать надо: 289 Путь по Лисьей бухте by putnik 1956, on Flickr И потопали, в поводу, легонько, под отвесными голыми глиняными обрывами Лисьей бухты. Голыми, лысыми, потому и величают эту бухту - лисьей: 290 Путь по Лисьей бухте by putnik 1956, on Flickr Местные, лисьебухтенские бакланы провожали наше неспешное шествие: 291 Обитатели Лисьей бухты by putnik 1956, on Flickr Во-во! Прямо, общага бакланячья! На песочках нежились часа два с половиной. Купались, загорали и…, снова загорали-купались. Пока старче путник, сквозь дремотное благодушие пляжной дрёмы не заметил, как со стороны моря широким фронтом наползает что-то лилово-чёрное и быстро заполняет собой весь видимый небосвод. Эге! Дружище титановый! Беда!!! Если нас здесь хорошим дождём накроет, то отсюда и завтра можем не выбраться. Глинистая грунтовка, что через перевал ведёт в Щебетовку, раскиснет начисто! Бежим отсюда! Может, ещё на перевал успеем подняться. На перевал успели затолкаться по толстому слою белой, словно мука высшего сорта, дорожной пыли. Даже не хотелось думать, в какую вязко-склизкую субстанцию через какой-то десяток минут может превратиться эта пыль! В Щебетовке млаколюб путник мой озаботился цивильным перекусом и на местном базарчике приобрёл бутылёк козьего молока из-под местных же щебетовских коз. И то, правда! Не всё же время сало со сгущёнкой на перекусы заглатывать. Уж не знаю, пролилось ли то «лилово-чёрное» в так поспешно покинутой нами Лисьей бухте, но здесь, в Щебетовке, совсем немного покапало. Даже чехлиться не стали. Куда-то в сторону ушла та туча. В роднике, что прямо на трассе за Щебетовкой, взяли полный запас воды: 292 Родник у Щебетовки by putnik 1956, on Flickr Кто ж его знает, успеем ли сегодня доехать до следующего родника, что в Изюмовке! А может, и раньше заночуем, где ночь застанет. Нам теперь дорожка дальняя, на любимое Азовское побережье переезжаем. Свернув с трассы, покатили грунтовыми виноградниковыми дорожками широченной Армутлукской долины. Здесь и повстречался нам лесник с армутлукского кордона на красиво-узорчато закамуфлированном уазике. Лесник сообщил, что по всем крымским лесам объявлена пожароопасная обстановка, посещение лесов запрещено, везде организованы патрули, и что он сам, только что выставил патруль на тропе А. Грина В общем, время благих призывов закончилось: 246 На подъёме на перевал Маски by putnik 1956, on Flickr Мда-а-а! Влипли, дружище титановый. Мы же, как раз по этой тропе «гриновской», напрямик через горы, в степной Крым свалиться и намеривались! Это, что же теперь, вокруг по трассе пиликать! Меж тем, хитрован мон шер путник мой, включив всё своё обаяние, вступил в ответственные «переговоры». Как водится, начал издалека. Совершенно не касаясь пожароопасных тем, припомнил, как прошлой осенью проезжал через этот самый кордон Армутлук…. Как его там облаяла и долго сопровождала разномастная свора кордонных собачек…. Как в бессильной ярости бесновалась, по счастью на привязи, тупомордая кордонная псина бойцовской наружности…. Как проползал под закрытыми кордонными вратами покидая эти шумные кордонные пределы…. В ответ лесник поведал о бытовых подробностях своего кордонного жития. Далее беседа плавно перетекла на обще-крымские реалии и…., конечно же, завершилась глобальными международными темами, типа «а чего они все, хотят-то от нас…». Закономерным итогом всех этих дебатов, оказалось разрешение проезда по тропе А. Грина. Ребятам же из самолично выставленного патруля на этой тропе, лесник сказал передать от него привет, они и пропустят. В общем, душевный оказался человек. Ну, а чего, на самом-то деле! По этой тропе до Старого Крыма всего-то два часа хода. В жизни никогда не курили, а ночевать, останавливаться, разжигать костров мы там вообще не собирались. Нам бы теперь, побыстрее на азовском побережье оказаться. Так что, никакой опасности для той пожароопасности в текущий момент мы совсем не представляли. В верхней части Армутлукской долины, где она плавно переходит в балку Османов Яр, около большого пруда, наконец, выбрались на тропу А.Грина: 293 Пруд на тропе Грина by putnik 1956, on Flickr Наверное, во времена Александра Степановича этот путь и был тропой. Об этом и в его произведениях прочитать можно. И гулять он по ней любил. Но сейчас, эта «тропа» представляла собой обычную горную крымскую грунтовку, местами ещё и щебнем обильно посыпанную. Вскоре на пути встретилась уютная беседка, место отдыха усталых путников. Ну, тут уж никак нельзя было проехать мимо. Мой проглот путник и так уже давно зыркал по округе, всё место подходящее искал, бутылёк с козьим молоком ему покоя не давал. А тут, такая благодать адресно отдохнуть приглашает!: 294 Предложение для путника на тропе Грина by putnik 1956, on Flickr Отдохнули, конечно: 295 Козье молоко by putnik 1956, on Flickr Тех, лесниковских, «самолично выставленных ребят», до самого перевала мы так и не встретили. Либо у «ребят» более важные дела нашлись, либо…. А вот на перевале, появился новый памятник крымским партизанам, их славным ратным делам. В прошлом году здесь проезжали, памятника не было: 296 Памятник на тропе Грина by putnik 1956, on Flickr 297 Памятник на тропе Грина by putnik 1956, on Flickr Перевалив на северную сторону главной гряды, распрощались с Крымскими горами и покатили широкими степными крымскими просторами. В знакомом роднике в Изюмовке взяли полный запас воды. Теперь можно было катить, аж до артезианских скважин Казантипского залива. И покатили, подгоняя себя желанием успеть сегодня, как можно ближе подобраться к азовскому побережью. Степной ветерок не препятствовал, и селения проносились мимо, одно за другим: Журавка, Новобобровское, Владиславовка…. Поглощая во Владиславовке традиционные чебуреки, чебурекоед старина путник мой, заметил, что ещё остаётся около часа сегодняшнего ходового времени, и вполне можно успеть докрутить до великолепных азовских пляжей у селения Каменское. Да-а-а, душа титановая! Вот, как счастливо сегодня всё складывается: и «лилово-чёрная» дождина мимо проследовала, и армутлукский лесник на тропу А. Грина пропустил без препятствий, и ещё сегодня, получается, успеть окунуться в азовские воды, да и заночевать под ласковый шелест азовской волны. И понеслись! Грейдер вдоль канала, и после Фронтового отворот на отполированную до зеркального блеска грунтовку на Львово, в хмурое присивашье. Хмурился небосвод по всей округе, чем-то тревожно-серым затягивался. Как бы здесь, на грунтах присивашских, под дождичек не попасть. Тут ведь и нескольких капелек хватит, чтобы эту отполированную глину в непролазное месиво оборотить! Зато, на этой «зеркальной», пока ещё сухой степной грунтовке и разогнались знатно: 299 Катим к Арабатской крепости by putnik 1956, on Flickr Чуть было мимо своего счастья не проскочили, не заметили! А счастье, прям под колёса и привалило: 298 Найденное счастье на пути в Львово by putnik 1956, on Flickr Забираем, титановый! Чего же, от народной мудрости отказываться-то! Дома над входной дверью и пристроим: 298а by putnik 1956, on Flickr Эта степная грунтовочка вывела прямо к руинам Арабатской крепости. Только, это в недавнем прошлом были руины. Теперь же в пределах древних крепостных стен, расположились свежие строения воинской части. Старинный крымский форпост вновь занялся своим прямым предназначением: надёжно запер «арабатскую лазейку» в российский Крым от всяких сопредельных самостийных супостатов. На полпути от крепости к Каменскому, как и мечталось, на пустынном пляже и заночевали. Вечернее купание в тёплых азовских водах подготовило старине путнику, уж совсем нежданный сюрприз. Да-а-а, старина титановая! Немало уже живём, много где купались, бессчётное число раз и в Азовском море тоже, но такого…! Прямо нападки, какие-то! Разгорячённый сегодняшним неблизким путём, окуналец старче путник с разгону и окунулся в долгожданную морскую свежесть. Свежесть-то, конечно, присутствовала. Как и ожидалось, приятно освежила. Но одновременно по всему телу, и что особо неприятно, даже в самых скромно-укромных его местах, счастливый купалец ощутил многочисленные, довольно ощутимые, такие остренькие покусывания. Приглядевшись же, заметил, что всегда ласковые азовские воды, в этот раз, буквально кишат какими-то белёсо-прозрачными сущностями. Эти-то твари, размером с большого муравья, и атаковали незадачливого купальщика и практически сразу же заставили панически быстро ретироваться на пляжную сушу. Причём эти гады, не позволившие предаться неге ласковых морских волн, не просто больно кусались, а как бы крепко припадали к телу своими жвалами и никак не хотели отрываться. Правда, в местах укуса и кровушки видно не было. Что это были за сущности? Так и осталось неведомым. Да и сфоткать не успели, не до этого было! То ли рачки какие, То ли креветки мизерные, а то ли личинки чьи-то…? А может, просто и вши морские, поскольку нрав имели чисто вшиный. Та, «тревожно-серая» присивашская хмурь, вслед за нами доползла и сюда, на азовские пляжи, и плотно закрыла весь небосвод. А вместе с ней, налетели и комарики. Ну, что ж! От сивашских кровососов у нас антимоскитка имеется, а от той присивашской хмури – надёжный тент: 300 Ночёвка на пляже у Каменского by putnik 1956, on Flickr А под дробную дождевую капель, под тентом и спится сладко. 16.06.2018 г. День 10. (83,9 км, 15 км/час, 216 м) Эта «дробная дождевая», видимо, поливала всю ночь. Утро же выдалось более чем мрачновато серым. По всему видимому горизонту бродили тяжёлые свинцовые тучи. Ту сторону, в которую нам и надлежало сегодня двигаться, далёкий казантипский мыс, как раз и накрывало необъятным, в полгоризонта, сизым «нечто». Мда-а-а! Ничего сухого нам сегодня, видимо не светит. Пляжная песчаная грунтовка до Каменского от ночного дождя, только уплотнилась, и катилось по ней великолепно. Но когда перед Каменским пришла пора выбираться на верховой грейдер, пришлось приложить титанические усилия, чтобы проволочить эти с полсотни метров до него. Невероятно вязкая и липучая глинисто-каменистая смесь налипала за один оборот колеса и безнадёжно обездвиживала беспомощный Вел: 301 После ночного дождя грунты не проезжаемы by putnik 1956, on Flickr Да и весомые комья этой субстанции налипали на кроссовки, делая их просто неподъёмными. Про неверный скользкий путь по такому с виду безобидному покрытию, можно и не упоминать. Вот-вот, бедолага титановый! Великолепный прокат по азовским береговым грунтовкам, аж до Щёлкино, в этот раз для нас накрылся медным тазо….! Не! Ночным дождём и тем самым «необъятным в полгоризонта сизым нечто». Вон видно, как вся казантипская сторона, как раз сейчас усердно и проливается из этого «нечто»! Насилу отковырявшись от этих налипших взвесей, пришлось тихими колхозными асфальтами катить в сторону всё того же Казантипа: 302 Катим асфальтам by putnik 1956, on Flickr После Семисотки «великий кормчий» путник мой рискнул завернуть на любимый грейдер вдоль канала. Достаточно сухим он ему показался. И действительно, поначалу довольно споро получалось крутить в седле. Ближе же к селению Уварово, этот в бытность свою грейдер оборотился обычной глинистой грунтовкой, и до этого селения пришлось топать пешком рядышком по травке. Любая попытка вернуться на с виду сухой «грейдер» тут же каралась полным обездвиживанием, как уважаемого Вела, так и трекинговых кроссовок самого кормчего. В Уварово, смирившись с тем, что сегодня для нас грунты не проходимы, грунтоход дружище путник, до самого Щёлкино с асфальтов уже и не слезал. Ну, кто сказал, что в Крыму нет «чёрного золота»?! Вон, нефтекачалки казантипские, уж сколько лет трудятся: 303 Нефтекачалки работатют by putnik 1956, on Flickr Песчаная «зелёнояровская» береговая грунтовка, известная своими трясучими «стиральными досками» и вязкими глубокими песочными заносами, дышала свежей влагой от только что прошедших дождей: 304 Катим в Нижнезаморское by putnik 1956, on Flickr Хоть здесь разверзшиеся небесные хляби, потрудились на пользу, уплотнили «зелёнояровский» дорожный песок, сгладили те «трясучки» и начисто «закатали» песчаные заносы. А сам дождичек, несмотря на многообещающие тучи в округе, над нами так и не пролился! Удалось-таки проскочить сухими! Благодатные казантипские пляжи под Верхнезаморским привычно приютили нас в своей благодати. Той кусачей нечисти, что напала на нас под Каменским, здесь не было и в помине. От души накупались в тёплой азовской водичке. И всё же по-прежнему сизо-серое небо заставило натянуть тент над нашей верхнезаморской ночлежкой: 306 Ночёвка на Казантипском заливе около Верхнезаморского by putnik 1956, on Flickr Но благодать, она же во всём благодать! Великолепная картина «Закат над Казантипом» не могла не состояться и в этот раз. В самый последний момент из этой свинцово-серой хмури, плотно обложившей весь небосвод, неожиданно выпрыгнуло доброе солнышко, обещая отличную погоду на следующий день: 305 Закат над Казантипом by putnik 1956, on Flickr 17.06.2018 г. День 11. (61,2 км, 14,1 км/час, 269 м) Та вчерашняя хмурь просто так уходить не собиралась и опять пролилась затяжным ночным дождём. Под его убаюкивающий шум и почивали. Наступившее же утро встретило ярким обещанным солнцем, длительными утренними купаниями-загораниями на бесконечном и безмятежном, верхнезаморском казантипском пляже. Проливные дожди двух последних ночей не оставляли никаких шансов на прокат по грунтовкам Караларской степи вдоль Генеральских пляжей. Поэтому весь этот интересный и красивейший путь до озера Чокрак, мы просто объехали тихими асфальтами через Багерово и Войково. Ещё к полудню успели вкатить в Курортное, и далее проследовали на брега солёного озера Чокрак: 307а Чокрак by putnik 1956, on Flickr Остаток дня старче путник полностью посвятил грязево-загорательно-купательному блаженству. Полностью вывалившись в невероятно нежных, как вазелин, целебных озёрных грязях, тут же на солёных берегах озера в таком вот «закамуфлированном» виде с полчасика нежился под горячими солнечными лучами: 312 В чокракских грязях by putnik 1956, on Flickr И, после этого топал к совсем близким азовским водам для завершения оздоровительного процесса: 313 Азовское море в Бухте Морской пехоты by putnik 1956, on Flickr И так без счёта. Относительно же целебности этой чокракской рапы, можно вообще не сомневаться. Многократно проверено на собственной же коже. Обычно покусанный оленьими мухами, комарами и прочими крымскими кровопийцами, дружище путник мой был обречён на неудержимое чесание в течении нескольких послепоходных месяцев. Всего же пара окунаний в эти благородные грязи позволяла совершенно забыть об этой проблеме. Здесь же, на узкой песчаной косе между озером и морем и заночевали. Нереально сказочная картина вечерней зари над озером Чокрак и над возвышающимся над его застывшей гладью Мысарским хребтом, завершила этот ходовой день: 309 Закат над Мысарским хребтом by putnik 1956, on Flickr 18.06.2018 г. День 12. (24,3 км, 10,7 км/час, 245 м) Мда-а-а! К хорошему привыкаешь быстро, даже быстрее, чем предполагаешь! На следующий день, прямо с утра, отдохнувший за ночь организм настойчиво требовал продолжения банке…. Не! Грязевой неги, вчерашней! Но сначала надо было смотаться в Курортное, свежего хлебушка закупить. По пути завернули на известный пляжный «курортный» колодец. Колодец оказался на своём месте. И, уровень колодезной воды оказался в достатке И даже ведро на привязи, имелось.: 311 Колодец в Курортном by putnik 1956, on Flickr Только вот по отзыву встреченного местного жителя, вода в нём была изрядно разбавлена совсем близким Азовским морем. Пробовать не стали. У нас у самих воды ещё в достатке оставалось. Вчера, ещё в артезианской скважине в Новоотрадном с запасом набрали. Ещё и лишнюю пятилитровочку в рюкзак запихнули. Последующая оздоровительная процедура длилась часа три. Затем организм измученный нарзано…. Ну-у-у, в общем, посчитавший, что количества «принятой» грязи для утра уже вполне достаточно, решил прокатиться вокруг этого замечательного озера, разумно предположив, что после тех случившихся дождей, грунтовки уже успели достаточно просохнуть. Первым делом затолкались на макушку Мысарского хребта, что нависала над озером: 315 Вид на озеро Чокрак с Мысарского хребта by putnik 1956, on Flickr Картина, конечно впечатляющая. И, яркая сочная синь Бухты Морской Пехоты с узкой полоской земли с зажатым на ней Курортным и венчающим её скалистым мысом Зюк…. И, чётко очерченная белопенная длинная дуга прибоя в точности повторяющая узкую песчаную косу, разделяющую две водные стихии: азовскую морскую солёную и сверхсолёную озёрную…. И, неровные рваные чёрные края грязевого озёрного берега. И, наконец, само, это чудо природы, застывшую бело-розовую гладь солёного озера! Отсюда же, с высоты Мысарского хребта, попытались охватить весь предсоящий путь вокруг озера, справедливо полагая, что вокруг такого-то чуда, уж какая-нибудь грунтовка, да найдётся: 315б Путь вокруг Чокрака by putnik 1956, on Flickr Нашлась не просто «какая-то», а отлично наезженная и совершенно без следов минувших дождей. По ней и покатили: 318 Катим вокруг озера Чокрак by putnik 1956, on Flickr Постепенно удаляясь от морских просторов: 319 Катим вокруг озера Чокрак by putnik 1956, on Flickr Весело мчась к дальним озёрным пределам: 320 Вокруг Чокрака by putnik 1956, on Flickr Встречались на этом пути и распутья, куда-то вглубь Караларской степи. На распутьях неизменно отворачивали в сторону видимой береговой линии: 325а Вокруг Чокрака by putnik 1956, on Flickr Впрочем, нередко попадались обрывки аварийных ленточек, видимо, помечавших путь для курортников на прокатных квадроциклах, чтобы не заблудились, значит. Вся причокракская степь была буквально насыщена голенастыми, «коленками назад», зеленоватыми прыгунами. Прыгуны спешно выскакивали из-под колёс мчащегося экипажа, совершали короткие пролёты перед быстро катящимся нашим экипажем. Некоторым, особо бойким, удавалось удачно привелосипедиться и крепко зацепиться: 347 Кузнечик попутчик by putnik 1956, on Flickr Наконец, грунтовочка привела на плотину, отделявшую пресный пруд-ставок от озера: 326 Катим по плотине пресного озера около Чокрака by putnik 1956, on Flickr А за этим ставком, вообще выкатила на влажное озёрное днище с былыми разномастными колёсными следами: 327 Катим по дну озера Чокрак by putnik 1956, on Flickr Оставили и мы свои следы: 329 Следы переднего Гравити и заднего Ардента by putnik 1956, on Flickr Ветерок был слабенький и совсем не мешал нашему стремительному кругозёрному прокату: 328 Катим по дну озера Чокрак by putnik 1956, on Flickr А вот жара в этом без освежающего ветерка, застывшем озёрном мареве, была просто удушающей, палящей. Про минеральные родники на восточном берегу озера Чокрак мы знали, но ещё ни разу на них не были. Поэтому хотелось найти и не пропустить их, а ещё больше – просто освежиться прохладной водицей. Искать не пришлось. Все они отлично просматривались с нашей береговой грунтовки, и к каждому спускалась узенькая стёжка. Первый, встреченный родник оказался вытоптанным местными «курортными» коровами из ближайшего Курортного: 331 Катим вокруг озера Чокрак. Коровий колодец by putnik 1956, on Flickr Ну, а чего! Всем пить хочется! У второго по пути родника, слив оказался настолько близко от земли, что подсунуть для набора флягу было проблематично: 332 Дальний родник на озере Чокрак by putnik 1956, on Flickr А вот третий родник, просто красавец! На загляденье, всё при нём: и струя приличная и удобная для набора, и водица прохладная и с приятным минеральным привкусом: 338 Ближний родник на озере Чокрак by putnik 1956, on Flickr И напились, и освежились, и запасы пополнили. Дальше по нашему ходу встретился ещё один родник, но необорудованный сливом и неудобный для набора. В общем, если следовать от Курортного береговой грунтовкой вдоль восточного берега озера, то самым удобным будет второй по ходу родник. А вот интересно, мин херц! И кто же в этих «скворечниках» обитает или же обитал когда-то? Ха, любознай титановый! А может это домены местные, древние какие…! По склону обрывистого, в этом уголке озёрного берега, тянулся целый ряд сооружений странного вида и непонятного предназначения. Довольно объёмные по размеру, накрытые массивными плитами и с узенькими лазами-норами, только какому-нибудь изголодавшемуся сурку и пролезть впору. Никакой «винни пух» тут уже не просочиться, как бы ни старался и как бы ни хотелось!: 341 Домены на берегу озера Чокрак by putnik 1956, on Flickr Но на этом «сюрпризы» чокракского озера не закончились. Дальше вообще, какая-то мистика пошла. Опять же всё на том же восточном берегу нас поджидал аккуратно-заботливо выстроенный, не то «Стоунхендж» какой местный, а не то и подобие некого капища пращурного: 336 Капище на берегу Чокрака by putnik 1956, on Flickr 335 Капище на берегу Чокрака by putnik 1956, on Flickr Уж какие тут «растаманы» с шаманами свои сборища устраивают…. А может и нечисть какая на свои шабаши слетается…. Хотя, нет! Нечистые Лысую гору уважают. А Лысая гора в Крыму, совсем в другом месте значится, проезжали и её, как-то! Но, на капище этом, у «неформалов» этих, ещё и жертвенный камень, в самом центре этого бесовского кружища красуется: 337 Жертвенный камень капища by putnik 1956, on Flickr Поехали ка отсюда побыстрее, краевед титановый! Лучше остаток дня ещё в грязях чокракских поваляться, нежели на этот «алтарь» доморощенный взирать! Так и провалялись в тех грязях благодатных, пока над чокракским озером снова не заиграла вечерняя заря: 345 Закат над Мысарским хребтом by putnik 1956, on Flickr А усталое солнышко, стремительно провалилось за ближний азовский мыс, щедро озарив Бухту Морской Пехоты золотым закатным багрянцем: 342 Закат в Бухте Морской пехоты by putnik 1956, on Flickr Интереснейшая получилась чокракоозёрная кругосветка! В целом, 24 километра накатали вокруг этого озера. На вчерашнем месте, на косе, разделяющей море и озеро, опять и заночевали: 310 Ночёвка на Чокраке by putnik 1956, on Flickr 19.06.2018 г. День 13. (19,2 км, 12,7 км/час, 115 м) Этим утром мудрила путник мой пребывал в непростых раздумьях. До анапского поезда домой оставалось ровно два дня. Вот и мучился решением, то ли сегодня же стронутся с этих чокракских благодатей и переехать на таманскую сторону, куда-нибудь на знакомые безлюдные азовские пляжи под обрывистые берега между Кучугурами и селением За Родину. Подобраться поближе к Анапе, и тем самым подстраховав себя в последний день нашего путешествия на случай «а бы чего»! А то ли, «плюнуть» на все те «а бы» и ещё денёк понежить походные телеса в целебной озёрной рапе, надышаться насыщенным солёным озёрным воздухом, а уж завтра, в последний день этого путешествия, рвануть и единым махом прокатить оставшиеся полторы сотни километров до Анапы. «Телеса» решительно проголосовали за «рвануть завтра». После завтрака, собрав свои походные пожитки, привычным путём убыли в дальний уголок береговой косы для продолжения целительных процедур. Организм ликовал! «Пытка апельсинами» продолжалась несколько часов. Затем в этом самом перенасыщенном рапой организме, сквозь изнеженную пляжно-грязевую негу пробилась сначала слабая, а потом всепоглощающая обыденная шкурно-банальная мысль: а чего это мы вчера, такого маху-то дали. Надо же было, хотя бы пакетик набрать, того розовато-белого солёного чуда! Ну, а действительно, чего?! Ты, чудотворец титановый, вчера, что ли не мог розовыми солями озаботиться?! Катим вчерашнюю кругоозёрку по новой, ещё успеем! И покатили, уже знакомым вчерашним путём: 321 Катим вокруг озера Чокрак by putnik 1956, on Flickr К самому дальнему озёрному уголку, где совсем рядом с берегом застыла эта хрустально чистая, бело-розовая, кристаллическая соль, с какими-то необычайными минеральными привкусами: 322 Розовые соли озера Чокрак by putnik 1956, on Flickr Столовой ложкой и наскребли себе целый кулёк этого чокракского чуда: 324 Соль озера Чокрак by putnik 1956, on Flickr Знакомым же путём, мимо набора всех причокракских «расчудес», снова и обернулись вокруг этого замечательного озера: 340а Вокруг Чокрака by putnik 1956, on Flickr Наше обжитое место ночёвки в этот вечер уже оказалось занятым четырёхколёсными отдыхающими. Не беда! По косе переехали поближе к Курортному. Спим. Завтра с рассветом встаём. В Анапу поспешать надо! Сто пятьдесят километров до поезда, всё-таки! 20.06.2018 г. День14 . (153 км, 17,3 км/час, 860 м) С рассветом и встали. Во! Не рассвело ещё. На утренней зорьке пробудились: 349 Рассвет в Бухте Морской пехоты by putnik 1956, on Flickr Пока отзавтракали, и солнышко успело пробудиться. Выкатилось прямо перед «мордой» кайманоподобного мыса Зюк: 351 Рассвет у мыса Зюк by putnik 1956, on Flickr 350 Рассвет у мыса Зюк by putnik 1956, on Flickr По грейдеру через Курортное не поехали. Гораздо приятнее и удобнее катить по грунтовке, что выходит на перевал у страусиной фермы, как раз, где и начинается асфальт на Войково. В Войково, как и на пути сюда, проглот путник мой снова не смог проехать мимо кустов с созревшей шелковицей, чтобы вволю «попастись» истекающей соком сластью. Местные жители даже и не замечают это диковинное для северян лакомство. Керченцы ещё стояли на остановках в ожидании транспорта на работу, а мы уже выезжали из этого утреннего города: 352 На выезде из Керчи by putnik 1956, on Flickr Долгожданный и очень значимый дорожный знак появился в этом году на трассе «Таврида». Туда, на Анапу и отворачиваем: 353 Развязка на Крымский мост by putnik 1956, on Flickr Ведь там, нас ожидает проезд по новому Крымскому мосту, под белоснежной красавицей аркой: 354 Подъезжаем к арке Крымского моста by putnik 1956, on Flickr Но сначала, перед мостом, тщательный досмотр, - а точнее вынюхивание, - всего нашего походного скарба, не исключая и уважаемый Вел. Тщательность обеспечивала по виду весьма преклонных годов лохматая овчарка, ну, и молодой пограничник при ней. Собачка не спеша обошла Вел, нещадно помахивая большим кудлатым хвостом, и действительно усердно обнюхала всё навешенное на велосипеде, в том числе и рюкзак. Но вместе с тем, во всех её неторопливых движениях, - кроме мелькающего, как испорченные автомобильные дворники, хвоста, - виделась некая усталость от бессчётного повторения обыденного рутинного действа досмотра за её долгую безупречную службу. И в тоже время, в её поведении явно проглядывалась и некая снисходительность: мол, чего тут вынюхивать-то, ежели уж чего, и запрятано, то и так обязательно учую! Тем не менее, благополучно доведя процедуру досмотра до конца, четвероногий нюхач, как бы потеряв интерес ко всему окружающему, сел на задние лапы и беспристрастно уставился на хозяина. Молодой пограничник же, снова приказал своему лохматому напарнику ещё раз обойти Вел и повторить всё действо досмотра, что этот специалист преклонных годов с прежней педантичностью и беспристрастностью опять и исполнил. Метров через сто от обнюхивательного поста, нас снова притормозили. На этот раз целая когорта явно скучающих чоповцев-охранников и теперь уже, действительно для досмотра. Скучающих…, потому что все легковые авто лихо проскакивали мимо этого поста. Их досмотр осуществляла какая-то чудо-нано-техника, успевая находу просвечивать насквозь. Об этом скучающие чоповцы поведали, пока проводили досмотр рюкзака. В отличии от того невозмутимого педанта спеца-вынюхивателя, скучающие чоповцы видимо обладали другими талантами, позволяющими безошибочно выявлять потенциальных (и не очень) нарушителей. Заморачиваться осмотром всего содержимого нашего рюкзака они не стали. Ограничились лишь развязыванием верхнего клапана, после чего и дали добро к вступлению на мост. Во! Учись, титановый! Настоящие виртуозы, просто маги, какие-то! Сходу всё про нас прознали! Ну, теперь всё! Окончательно катим под аркой: 355 Под аркой Крымского моста by putnik 1956, on Flickr Рядом копошилось строительство моста железнодорожного: 357 Рядом строится ж.д. мост by putnik 1956, on Flickr В это, пока ещё утро, над Керченским проливом стояла великолепная тихая погода. Утреннее солнышко пока ещё только набирало свою июньскую силу. Ветерок, приятно освежая, слегка поддувал в левый бок, совершенно не препятствуя движению. Мы и двигались, а точнее неслись к далёкому таманскому берегу по абсолютно гладкому новому наноасфальту: 356 Катим по Крымскому мосту by putnik 1956, on Flickr Минут за пятьдесят и проехали все девятнадцать километров этого удивительного сооружения – Крымский мост. Таманская сторона, на удивление, встретила довольно ощутимым встречным ветром-мордником. В этот мордник и пришлось упираться все с полсотни километров новой подъездной трассы, пока не завернули на Анапу. Эта подъездная трасса проходит по довольно ровной, без крутых подъёмов местности. Но, абсолютно открытой, голой и довольно унылой на вид. На всех своих более полусотни километров трасса огорожена сплошными отбойниками, и съехать получиться всего в нескольких встречающихся развязках на местные селения. Но через каждые, примерно три километра, по трассе расположены асфальтированные площадки с тягловыми подстанциями наружного освещения. При необходимости на эти площадки удобно съехать передохнуть, перекусить, а также и для справления иных нужд. На всём протяжении справа идёт широкая полоса безопасности, и вся трасса освещена, так что и ночью по ней двигаться будет не сложно. В целом же, по этой трассе получается вполне удобный и безопасный велопуть в Крым или обратно. Ну, а мы с удовольствием вкручивали километры последнего дня путешествия. Периодически подкрепляясь витаминками, конфетами-сосучками, салом со сгущёнкой и придорожными чебуреками с кока колой и пивом. Ходового времени оставалось вдосталь, поэтому после Старотиторовской, в придорожной лесополосе, в прохладном тенёчке, старче путник ещё и часочек подремать себе позволил. Всё-таки, сегодняшняя побудка-то ещё до рассвета случилась. В Анапу прикатили к вечеру. Успели накупаться и понежиться на пока ещё предсезонном, но уже заполненном отдыхающими, анапском пляже. Анапский перрон встретил тёплой южной ночью, ночными огнями и ожиданием ночного поезда домой, в Тулу: 358 В Анапе в ожидании поезда by putnik 1956, on Flickr Эпилог Как и всегда никакого эпилога в наших крымских путешествиях не получается. Ну, прошли, что задумывали! Ну, выполнили свои былые хотелки-пунктики! Так ведь, сколько увидели при этом нового, интересного, непройденного, неведомого. И опять зудит память об увиденном, и опять хочется ступить на крымские тропы, и опять любоваться великолепным живым Крымом! Значит, ждите, тропы! Значит, скоро снова прибудем! Снова неизвестно куда, снова точно зная зачем! Ссылки на сказы о других крымских путешествиях Весенний цикл путешествий под общим названием: «И мы с пути кривого, ни разу не свернём»: «Известно в книге судеб, куда ведёт дорога…» или «И мы с пути кривого ни разу не свернём – 0» Сказ о хождениях яйлами крымскими с купаниями в финале: http://forum.mtbtula.ru/index.php?showtopic=4172 «И мы с пути кривого ни разу не свернём… - 1» Сказ о хождениях горами Крымскими с купаниями в финале: http://forum.mtbtula.ru/index.php?showtopic=4681 «Где проходят лани чуткие, там пройдём и мы с тобой…» или «И мы с пути кривого, ни разу не свернём - 2» Сказ о хождениях горами Крымскими тропами козьими: http://forum.mtbtula.ru/index.php?showtopic=5046 «Мы в такие шагали дали, что не очень-то и дойдёшь…» или «И мы с пути кривого, ни разу не свернём – 3» Сказ о хождениях горами Крымскими, далями непролазными: http://forum.mtbtula.ru/index.php?showtopic=5394&st=0&gopid=81464&#entry81464 «Поверь в мечту и в путь…» или «И мы с пути кривого, ни разу не свернём – 4» Сказ о хождениях горами Крымскими за мечтой: http://forum.mtbtula.ru/index.php?/topic/5644-%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%8C-%D0%B2-%D0%BC%D0%B5%D1%87%D1%82%D1%83-%D0%B8-%D0%B2-%D0%BF%D1%83%D1%82%D1%8C%E2%80%A6-%D0%B8%D0%BB%D0%B8-%C2%AB%D0%B8-%D0%BC%D1%8B-%D1%81-%D0%BF%D1%83%D1%82%D0%B8-%D0%BA%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%BD%D0%B8-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%83-%D0%BD%D0%B5-%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%BD%D1%91%D0%BC-%E2%80%93-4%C2%BB/ «Покуда ноги есть – дорога не кончается, покуда *опа есть – с ней что-то приключается» или «И мы с пути кривого, ни разу не свернём – 5»: http://forum.mtbtula.ru/index.php?/topic/5811-%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%83%D0%B4%D0%B0-%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%B8-%D0%B5%D1%81%D1%82%D1%8C-%E2%80%93-%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0-%D0%BD%D0%B5-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%87%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F-%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%83%D0%B4%D0%B0-%D0%BE%D0%BF%D0%B0-%D0%B5%D1%81%D1%82%D1%8C-%E2%80%93-%D1%81-%D0%BD%D0%B5%D0%B9-%D1%87%D1%82%D0%BE-%D1%82%D0%BE-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F-%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B7-%D0%BE-%D1%85%D0%BE%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F%D1%85-%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B8-%D0%BA%D1%80%D1%8B%D0%BC%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%BC%D0%B8/ «Неизвестно куда, точно зная зачем» или «И мы с пути кривого, ни разу не свернём – 6» Сказ о хождениях горами Крымскими тропами неведомыми: http://forum.mtbtula.ru/index.php?/topic/5886-неизвестно-куда-точно-зная-зачем-крым-2018/ Осенний цикл путешествий под общим названием: «Снова нас несёт куда-то»: «Проливом сплетённые в клубок неделимый моря, полуострова и страны» или «Снова нас несёт куда-то – 0» Сказ о купательно-объедательном путешествии по Таманскому и Керченскому полуостровам: http://forum.mtbtula.ru/index.php?showtopic=4218 . «Снова нас, несёт куда-то - 1» Сказ о хождении горами Крымскими за погодой: http://forum.mtbtula.ru/index.php?showtopic=4699 «Там за седьмой горою, там за недоброй тучей…» или «Снова нас несёт куда-то – 2» Сказ о хождениях горами Крымскими, хребтами горбатыми: http://forum.mtbtula.ru/index.php?showtopic=5154 «Там, только-то всего, что гребень очень крут…» или «Снова нас несёт куда-то – 3» Сказ о хождениях горами Крымскими, гребнями крутыми: http://forum.mtbtula.ru/index.php?showtopic=5494&pid=83286&st=0&#entry83286 «Вот как бывает, где лето звонкий крик» или «Снова нас несёт куда-то – 4» Сказ о хождениях горами Крымскими за летом:http://forum.mtbtula.ru/index.php?/topic/5851-вот-как-бывает-где-лето-звонкий-крик-сказ-о-хождениях-по-горному-крыму-за-летом/
  5. А родничок-то эти аристократы копытного мира, как-то совсем по-свински разорили-вытоптали. Раньше-то он аккуратно из-под камешка вытекал и заботливо железным листом был прикрыт. А теперь…. А теперь, бедолага путник мой на пару с этой лошадкой, в самой глубине, где почище, только и смог крышечкой от фляги начерпать-напиться холодненькой: 107 У родника в верховьях Бай-Су by putnik 1956, on Flickr Мда-а-а! Ты там, старина, поосторожнее, с таким крупом-то впритирку. Это тебе там не «пони бегает по кругу»… Тут, и одним хвостом пришибить несложно! Всё! Какие уж тут запасы воды! Не наберёшь тут теперь ничего. Да и лошадки нервничают, вторглись мы в их идиллию. Толкаемся вверх из этой долины и катим дальше: 108 Катим по Караби by putnik 1956, on Flickr А собственно, и прикатили уже. Вот и овраг Тырхалу-Дере показался, а значит, воткнулись мы в самый юго-восточный угол Караби-Яйлы: 108а Вид на овраг Тырхалу-Дере by putnik 1956, on Flickr Внимание, мин херц! Нам здесь к нашему следующему пунктику, к Большим Воротам заворачивать. Да помню, помню, титановый! В этот раз по короткой на Малые Ворота не пойдём. Сначала сделаем петлю через «врата большие». С обрыва плато открылся великолепный вид на перевал Проход Большие Ворота и на пока ещё неведомый спуск к нему: 111 Проход Большие Ворота by putnik 1956, on Flickr 110б Путь к Большим Воротам by putnik 1956, on Flickr Мда! Тот ещё, оказался спуск-то. Насилу, пешочком, на зажатых тормозах сползли: 113 На спуске к Большим Воротам by putnik 1956, on Flickr А ведь, действительно, совсем немаленькие эти «ворота»: 114а На Больших Воротах by putnik 1956, on Flickr С этого перевала, Проход Большие Ворота, как-то раз мы уже спускались на южную сторону. Но сейчас, отсюда ныряем в овраг Тырхалу-Дере к следующему перевалу Проход Малые Ворота. Грунтовочка резво пошла на спуск. Вместе с ней, так же резво катился и наш дружный «тандем». А комбинатор путник мой, тем временем обдумывал очередную комбинацию. То ли спуститься до родника Белянского и заночевать где-нибудь рядышком. Но вот что-то не припоминалось по прежним путешествиям удобных для ночёвки мест около этого родника. А родник-то переезжать нельзя. Завтра утром в нём надо обязательно брать запас воды, поскольку следующая вода будет, только у перевала Каллистон. А до него ещё и дотопать надо. Всё так, дружище титановый! Заночуем- ка мы на старом месте, не доезжая тех Малых Ворот. Ведь, замечательное было место. Ночевали уже, как-то. Вот и в этот раз со всеми удобствами расположились там же. Небольшая лесная низинка, куча сухого валежника прямо под ногами, куча сухой мягкой листвы, под себя нагрести можно. А тишина, какая….! Дрыхнем: 116 Ночёвка под Большими Воротами by putnik 1956, on Flickr Но сначала заслуженный ужин: 115 Ужин под Большими Воротами by putnik 1956, on Flickr Как-никак, а три своих давнишних хотелки мы сегодня осуществили: тропа-срезка Испанца, карабийская кругосветка и спуск к Большим Воротам. 10.06.2018 г. День 4. (20,9 км, 5,4 км/час, 605 м) Поутру быстренько скатились на перевал Проход Малые Ворота и по нахоженной тропке, по склону лесистого оврага Тырхалу-Дере, направились к следующему перевалу Проход Узкие Ворота. Нет-нет! Это ещё не Проход Узкие Ворота: 117 На тропе к Узким Воротам by putnik 1956, on Flickr Тот «проход» встретится чуть подальше. А это всего лишь замечательный бук-великан, который уже несколько лет лежит на тропе, соединяющей эти два перевала, - Проход Малые Ворота и Проход Узкие Ворота. А замечателен он тем, что настолько удачно упал, что под его стволом-исполином остаётся лаз, как раз в высоту нагруженного Вела. Видимо, добрые духи этого леса, благосклонно относящиеся к проходящему по тропе турью, так вот удачно постарались и так аккуратно положили этого великана. Спасибо им, а то бы пришлось тут немало покорячиться, обходя эту преграду! Вот древняя мудрость гласит, что «всё течёт, всё изменяется»…. Но, только не на этой тропе. И дерево это всё также неизменно перегораживает тропу, и у родника Белянского, что расположен прямо за этим завалом, никак не получается течь-проистекать-изменяться: 119 Родник Белянского by putnik 1956, on Flickr В отличие от осени, сейчас, в начале лета он всё же сочился из-под камня струйкой-ниточкой, тут же образующей уж совсем мелкую лужицу. Но выбора у нас не было. Следующая вода ожидалась, только на перевале Каллистон, до которого был намечен неизведанный пока для нас путь по верховой пешеходной тропе, что собственно и являлась следующим пунктиком этого нашего путешествия. Да и будет ли там вода, в тех родниках каллистонских!? Так что придётся корячиться здесь. Да-да, душа титановая! Крышечкой от фляги черпаем пару бутылок и не стонать! Вид на верховья оврага Тырхалу-Дере открылся во всей красе, когда мы выползли на противоположный открытый склон этого оврага, а заодно и на весь наш пройденный путь от перевала Проход Большие Ворота. Но, это, если оглянуться назад: 120аа Путь в овраг Тырхалу-Дере by putnik 1956, on Flickr Ну, а прямо по курсу, уже приоткрывал свои «проходы» следующий перевал – Проход Узкие Ворота: 120б Впереди Узкие Ворота by putnik 1956, on Flickr С этого перевала открылся захватывающий вид на нижний побережный мир: 122а Вид с Узких Ворот by putnik 1956, on Flickr Но вот, наконец-то! Подобрались мы к нашей давнишней хотелке. В нескольких путешествиях через эти «узкие врата» проходили мимо: то времени не хватало ступить на верховую тропу, то погода не позволяла. А сейчас без вариантов, заворачиваем на эту тропку. Даёшь, верховую!: 120г Выход на верхнюю тропу by putnik 1956, on Flickr Верховая сразу же показала свой норов и под скальной стенкой подсунула нам разделочку метров на полтораста, поочерёдно пришлось перетаскивать рюкзак и Вел: 123 По тропе на перевал Каллистон by putnik 1956, on Flickr Зато дальше, короткими участками удавалось даже и в седле покрутить. Но, немного. Совсем немного. До перевала Каллистон в основном топали в поводу. Пройдя под скальной стенкой, верховая тропа вывела на открытый склон горы Хриколь. Тут вот, все эти только что пройденные перевалы-«проходы» и предстали во всей красе: 124б Путь через Ворота by putnik 1956, on Flickr Вершина же Хриколя отсюда, с верховой тропы, казалась совсем рядом. Ты тут, титановый, затаись под кусточком. Ну, нельзя же пройти мимо такой близкой вершины! Пока «титановый» лежал спрятанный в кустах, быстроногий олень старче путник, налегке сгонял до вершины Хриколя. Со всех её 1036 м открылся великолепный вид на три стороны. Жалко, что оставшаяся четвёртая сторона, как раз в сторону следующей по ходу вершины, Шуври-Кая, оказалась закрытой густыми кустами. Но и то, что получилось увидеть, впечатлило с избытком. С одной полусферы предстал монументальный вид восточных пределов Караби-Яйлы, и соответственно весь наш вчерашний путь по этим пределам. Да-да, вот там вчера и шествовали по карабийскому краю : 126аа Путь по Караби и через перевалы by putnik 1956, on Flickr Ну а с другой стороны, выстроилась череда тех самых «ворот» в разных размерностях: 126г Путь через все ворота by putnik 1956, on Flickr Ну, и где ты тут запрятался?! Вроде бы должен уже показаться! Ага! Ты бы, мин херц, ещё побыстрее бы бегал, так и вообще бы не встретились. Это мин херц путник мой, спускаясь с Хриколя, разогнался по голому склону, ну и, конечно же, проскочил мимо. Пришлось ему немного поволноваться и полазить по кустикам в поисках схрона. Следующее обзорное место по верховой тропе, скалы Шабалдын-Кая, были уже заняты группой пешеходников из Евпатории, выходной день, как-никак сегодня: 128 На скалах Шабладын-Кая. Группа из Евпатории by putnik 1956, on Flickr Но и для нас места хватило: 130а На скалах Шабладын-Кая by putnik 1956, on Flickr Пообщались немного на «вечную» путаницу: какой всё-таки из перевалов является «малыми», а какой «узкими» вратами. А вид со скал Шабалдын-Кая просто волшебный. На нижнее побережье: 127а Вид со скалы Шабладын-Кая by putnik 1956, on Flickr И на перевал Каллистон, куда нам далее и надлежало двигаться: 131а Путь на перевал Каллистон by putnik 1956, on Flickr Перед перевалом Каллистон верховая тропка снова проявила свой непростой норов: беспорядочно заметалась по лесному склону, то обрываясь в очень крутые короткие глинистые спуски с корнями, то вздымаясь в точно такие же весёлые подъёмчики. Дальний от перевала родник оказался вполне работающим: 134 Родник у перевала Каллистон by putnik 1956, on Flickr А вот ближний, совсем не порадовал: еле-еле сочился. На перевале Каллистон мы уже один раз бывали. Тогда мы затолкались на него с низовой грунтовки и ушли по пешеходной тропе к роднику Верес-Чокрак. Теперь же нас ожидала другая тропа, что идёт вокруг горы Шуври-Кая к следующему перевалу – Алакат-Богаз. И это была наша очередная хотелочка. А Шуври-Кая – краса-а-а-авица. Отсюда, с перевала Каллистон - великолепная стройная пирамида: 137 На перевале Каллистон. Вид на Шуври-Кая by putnik 1956, on Flickr Как не «облизывался» на неё верхолаз путник мой, но далековато всё же. Много времени займёт, даже налегке «сбегать» на её вершину. Не грусти, титановый! Отличный повод сюда вернуться. В другом крымском путешествии вознесёмся и на эту Шуври-Кая! Ну, да! Одной хотелкой меньше, другой больше…. Сколько их ещё у нас там осталось, а тут ещё и новые поступают. По тропке, что ушла с перевала Каллистон к следующему перевалу Алакат-Богаз, вначале даже получалось катиться в седле: 138 По тропе к перевалу Алакат-Богаз by putnik 1956, on Flickr Но, не долго. Склон оврага, по которому и стелилась наша тропка, внезапно оборотился настоящей скальной стенкой. Тропа нырнула в глубокую расщелину, стремясь перейти на противоположный склон этого оврага. Ну, а нам оставалось, снова заняться разделкой: ну, не сидеть же век над этой скальной стенкой! На другой стороне оврага встретилось два распутья. На первом узенькая, но довольно натоптанная тропка, отходила в сторону вершины Шуври-Кая. Теперь понятно, как попроще взять эту вершину, не зря, ведь, тут её топтали, эту тропку! Готовься, титановый! В следующий раз сюда непременно заберёмся. Дюже, уж эта Шуври-Кая обещает быть видовой! На следующем же распутье, распутник путник мой ненадолго задумался. Ну ещё бы, титановый! Ведь, вправо отходит тропа, явно в направлении на уже близкий отсюда перевал Алакат-Богаз. Это очевидно, хоть в этом густом лесу ничего и не видать. А вот вле-е-ево…. Да-да! Через перевал Алакат-Богаз мы ходили много раз, спеша завершить путешествия через Нижний Кок-Асан. И всякий раз на спуске с этого перевала проезжали загадочную полузаросшую грунтовку, отходящую куда-то влево. И всегда хотелось испытать, куда же она может вывести. И вот сейчас, на распутье верховой тропы дружище путника моего озарило: а не ведёт ли эта тропка, что «вле-е-ево», как раз на ту «загадочную, полузаросшую», перед которой сейчас и остановились?! Титановый, нас ждут великие дела! Заворачиваем налево! Проверяем! Вот, так всегда! Увидит этот проверяльщик что-нибудь интересное, и…, все наши текущие планы катятся к чёрт…, ну, в общем, к известной всем «бабушке»! Не скули, титановый! Ведь, мы с пути кривого, ни разу не свернём!!! Эта «вле-е-евая» тропка очень скоро оборотилась в зарастающую грунтовку. Частые, лежащие поперёк стволы павших дерев…. Ворохи былой листвы вперемежку с ветками…. Но, как не странно, все эти напасти, практически не мешали продвигаться в седле по этой старой дорожке. Ну, а буки на этом пути, не уставали дивить нас своей неповторимой вычурностью: 140 Буки by putnik 1956, on Flickr Ну, всё! Была загадочность этой грунтовки, и нету. На то распутье, как предполагали, и вывела. Ещё один давнишний пунктик-хотелочка разгадан. Но таких вот загадок у нас с крымознаем путником, всё равно меньше не становится! Тут вот вскоре, и следующая нарисовалась. Вот сколько спускаемся мы этим путём с перевала Алакат-Богаз на поляну Нижнего Кок-Асана, так столько же раз и проезжаем над этим стреловидным указателем, выложенным чей-то заботливой рукой на следующем распутье. Вот ничто его не берёт: ни дождевые потоки, ни снега, ни колёса квадриков. Так и лежит все эти годы, указывая верный путь на Нижний Кок-Асан. Видать, здешние лесные духи и берегини подправляют этот указатель постоянно: 142 Дорожные указатели by putnik 1956, on Flickr А вот интересно, душа титановая! Чего это они так упорно всех отводят в сторону того «кок-асана». Что скрывает та дорожка, что отходит влево вопреки этому указателю?! Проверяем! Ну, вот! Опять свернули с намеченного. Прямо, день сегодня какой-то проверяльческий! Ну, что она там может скрывать. На карту глянь, и все станет ясно: в ущелье Восточного Суата эта грунтовочка и спускается. Значит, титановый, передадим привет от просто Суата, который два дня назад пересекали. Как тут у них всё интересно устроено: с восходной стороны плато Караби обтекает река Восточный Суат, а со стороны закатной – уже просто Суат. Всё так и получилось, к этому «восточному» и спустились, прямо к маленькому броду с большими лопухами: 145 Спустились к реке Восточный Суат by putnik 1956, on Flickr Всё, стоп, друг титановый! В «суате» этом моемся и перекусываем рядышком. А на очереди у нас сегодня ещё один пунктик в ожидании – Ускутский водопад. Водопад-то, оно, конечно, от слова «вода», но вот будет ли эта вода там «падать», да и вообще иметь место быть – под большим вопросом! Поэтому заворачиваем, титановый, на родник на Нижнем Кок-Асане и берём полный запас воды, надежды на то, что воды можно будет набрать в том ускутском падающем, практически нулевые. На поляне Нижнего Кок-Асана скучали два припаркованных микроавтобуса, а в дальнем её углу лихо отплясывали под раскаты «бум-бум». Выходной день, народ отдыхает. Родник же, что выше поляны, исправно работал: 147 Родник на Нижнем Кок-Асане by putnik 1956, on Flickr Всё! Вода есть. Теперь крутим к тому Ускутскому водопаду. И поспешаем, поскольку светило уже к горизонту склоняется, где-то на водопаде и заночуем. Ну, здесь всё просто. Крутим по грейдеру на перевал Кок-Асан-Богаз и далее красивыми серпантинами спускаемся вниз: 149 На спуске в сторону Приветного by putnik 1956, on Flickr И тут важно узнать то место, где надо спускаться к водопаду, не проскочить мимо него. Маленький тур на краю дороги сразу привлёк внимание. А от него куда-то вниз, в глубокое лесистое ущелье, буквально обрывалась узенькая тропка. Да, ну её, титановый! Понятно, что это самый кратчайший путь к водопаду, но эту тропку, только жестокой разделкой и можно одолеть, что вверх, что вниз. Катим дальше, полегче поищем пути к этому водопаду. Только вот, странно что-то, не хватает чего-то…. Помнится, как-то поднимались по этому грейдеру, так грохот от того водопада и здесь, наверху хорошо был слышен. Следующий спуск к Ускутскому водопаду можно было проехать мимо, ну, разве что в плотнейшем ночном тумане. Тут тебе и указатели по краю дороги выстроились: 152 Отворот на Ускутские водопады by putnik 1956, on Flickr И, зазывающие красочные акварели присутствовали: 154 На отвороте на Ускутские водопады by putnik 1956, on Flickr Ну, как не посетить такое необычное место, тем более, это наш давнишний пунктик. От указателей вниз вела отлично накатанная грунтовка, которая вскоре и закончилась оборудованной площадкой для отдыха. Дальше, вниз, уходила извилистая тропа. На площадке в одиночестве скучали два автоэкипажа, а где-то, из низов ущелья доносились восторженные гласы. Но, к сожалению, только голоса. Шумов горной реки слышно не было. Зато, с края площадки открывалась великолепная панорама ускутского ущелья и того места, где и должен быть водопад: 154а Ускутское ущелье by putnik 1956, on Flickr Мда-а-а, титановый! А, ведь, до водопада этого, километра полтора по тропке пробираться-то. Придётся тебе где-то здесь, в кусточках затаиться. А место тут, дюже уж бойкое! Да и ночлег уже не мешало бы подыскивать. Хи-хи, мин херц! А чего ты там, на этом водопаде увидишь?! Нет его! Не работает он сегодня! Ну, что ж! Оставляем Ускутский водопад, до более влагообильных времён. Нам бы теперь удобную ночёвочку успеть отыскать. Ну, не залегать же здесь, на этом пафосном месте отдыха! Ага! И покатили назад, по грейдеру вверх, к следующему нашему пунктику – оврагу Мезарчик. Место, где грейдер пересекает этот овраг, называется «Подковка». Здесь дорога делает огромную острую дугу, а через вершину этой дуги насквозь и проходит овраг Мезарчик. Именно здесь и вершились славные боевые партизанские дела: 148 Памятник Подковка by putnik 1956, on Flickr Ну а нам предстояло отсюда подниматься вверх по этому оврагу, по старой заброшенной дороге в направлении на перевал Горуча. Выход на эту дорогу обнаружился где-то на высоте третьего этажа крутейшего сыпуче-глинистого лесного склона. Еле-еле раздельным челноком одолели. Поднявшись на этот «третий», увидели то, где нам и предстояло идти. Эта старая дорожка резво поднималась куда-то вверх по левому борту оврага. Не-е-е! Профиль, конечно, ещё читался, но уже с трудом, и с рюкзаком на багажнике здесь толкаться уже не получалось: 158 Разделка вдоль оврага Мезарчик by putnik 1956, on Flickr Закинув рюкзак за спину, крымоход путник мой и потолкался в неведомое. Но, недолго! Пора уже было, и на ночь залегать. А залегать здесь можно было, где угодно. Да, хоть прямо и на этой дорожке. Везде в округе великолепный буковый лес без подлеска, куча сухих веток, прямо под ногами. Надо, только место под костерок обязательно разгрести до голой земли, ну или камней, что уж там будет. Бережём лес от лесного пожара: 157 Розжиг by putnik 1956, on Flickr Абсолютная тишина, безветрие, тепло, редкие комарики…. Да ну, их! Ставим антимоскитку, пусть всю ночь облизываются и свои слюни вместо нашей кровушки глотают. А мы спокойно дрыхнуть будем: 156 Ночёвка в овраге Мезарчик by putnik 1956, on Flickr 11.06.2018 г. День 5. (22,6 км, 5,5 км/час, 708 м) Этот день обещал быть не менее интересным. Овраг Мезарчик поднимался куда-то вверх, в лесную чащу. Вместе с ним также круто поднимались оба его борта, ну и наша дорожка, что стелилась по левому борту, также уходила куда-то в неведомое. Ну положим, титановый, карта-то показывала это «неведомое». Если строго идти вверх за этим оврагом, то километра через полтора должны выползти на перевал Горуча. Так то ж на карте всё гладко! А здесь, с каждым шагом эта заброшенная дорожка становилась всё круче, да ещё и читалась с большими потугами. С рюкзачком за спиной мы и толкались потихоньку, обходя многочисленные завалы и стараясь не потерять этот неверный путь. Всё же, какой бы заброшенной не была бы эта дорога, а по профилю идти легче, нежели просто напролом. Меж тем, овраг Мезарчик заготовил нам сюрприз на этом пути. Склон впереди резко и очень круто пошёл вверх, в невидимые лесные выси, а дорожка взяла, да и разтроилась! Тут и так-то с трудом её находили, а теперь ещё и думай, куда же заворачивать. Занесла же Кривая! Правая ветвь этого троепутья полого уходила вверх, видимо пытаясь сладить с крутизной этого склона. Средняя ветвь штурмовала этот склон в лоб, но безуспешно, поскольку практически не читалась. Левая же, просто ныряла в овраг и круто вздымалась по противоположному, правому, его борту. Вот, друг титановый, что-то ни одна сказка не припомниться: куда там обычно те герои заворачивали-то! Ладно, пойдём налево. Ну, не зря же они тут через этот глубокий овраг когда-то дорогу тропили…. В овраг и завернули: 159 Переходим через овраг Мезарчик by putnik 1956, on Flickr Но на этом сюрпризы не закончились Дорожка, вместо того, чтобы на противоположной, правой стороне оврага продолжить путь вверх, уверенно потянулась вниз по оврагу. Это, что же получается: мы опять на тот грейдер свалимся, с которого вчера и начинали путь по оврагу Мезарчик! Ладно, дружище титановый! Давай всё же посмотрим, куда нас на этот раз вынесет, а уж там и решим, куда дальше двигаться. Кривая за нас всё решила! Метров через сто вынесло нас на отлично укатанную грунтовку, что поднималась строго вдоль оврага Мезарчик. Ну, всё, душа титановая! Кончились наши «мезарчикские» злоключения. Грунтовочка эта, точно в направлении перевала Горуча поднимается. А больше-то тут и некуда! Ну да, мин херц! А начинается, скорее всего, с перевала Кок-Асан-Богаз. Покатили: 161 На подъёме вдоль оврага Мезарчик by putnik 1956, on Flickr А вот и он, - старый знакомец, перевал Горуча. Шесть лет назад проходили мы этим перевалом в направлении на скалу Свиданий. Ничего не изменилось. Всё тот же тур, и всё те же горы-близнецы, - Скирда и Сори, - нависают над этим перевалом: 161а На перевале Горуча by putnik 1956, on Flickr А сейчас отсюда, заворачиваем на грунтовку к роднику Павло-Чокрак. Родник расположен чуть в стороне от дороги, но, если не лететь быстро, то его с дороги не только видно, но ещё и отлично слышно, как шумит его мощная струя: 164 Родник Павло-Чокрак by putnik 1956, on Flickr Но это, если не лететь. А дорожка-то, как раз и располагает, хорош-е-е-енько так разогнаться, в какую бы сторону ни ехать! У нас же с этим «павло-чокраком» сложились очень непростые отношения. Хорошо зная расположение этого родника, крымознай путник мой, меж тем в двух путешествиях из трёх умудрился проехать мимо и не заметить его. Причём в одном из путешествий проскочил мимо туда и обратно и ни разу не заметил, не услышал этого всесезонного и всепогодного, мощного родника. Прямо мистика, какая-то! Поэтому сейчас, быстренько скатываясь по грунтовке, старина путник внимательно мониторил правую сторону, дабы опять не попасть впросак с этим родником. Бесполезно! Та же история! Опять почти проскочили мимо. Ну, прямо прячут его от нас местные павло-чокракские духи. Первым в поле зрения попал почтовый ящик на буке: 165 Почтовый ящик у родника Павло-Чокрак by putnik 1956, on Flickr И только потом, как будто из незримой призрачной небыли, возник и сам родник. Короче, сказочник титановый, если бы не ящик этот, то опять бы проскочили мимо! А ящики такие, встречаются на популярных крымских маршрутах. Вот и мы тоже написали добрые пожелания всем проходящим здесь. Ну, что ж! Вода теперь есть, можно смело двигать дальше, к следующему нашему ребусу-пунктику, поискать пути через гору Алу-Кая. Путь-то этот был, и в 2011 году мы его успешно прошли вдоль ущелья Бурлюк-Дере по старой, уже тогда зарастающей грунтовке. Через три года, двигаясь в обратном направлении, мы потеряли эту грунтовку: заросла и размылась до полной нечитаемости. Ну, что ж поищем другую! Другая нашлась чуть ниже по ущелью Кучук-Карасу, от той заросшей, 2011-го года. Несложное толкание в верха, и мы уже крутим по уверенной грунтовке, по лесному склону горы Алу-Кая. Эта грунтовка, огромным полумесяцем обойдя вокруг горы Алу-Кая, вышла на глухое лесное перепутье. Одна дорожка уходила влево вниз, в ущелье Кучук-Карасу. Другая отворачивала направо, насколько было видно, была завалена стволами, и в ней крымовед путник мой сразу же признал ту грунтовку, по которой мы и шли в 2011-ом вдоль ущелья Бурлюк-Дере. По среднему же пути сразу же начинался спуск, всё вдоль того же ущелья Бурлюк-Дере. По нему и покатили: 167 На спуске с горы Алу-Кая в ущелье Кучук-Карасу by putnik 1956, on Flickr Не! Ну, интересно получается! По ущелью Бурлюк-Дере тёк вполне приличный ручей, который и впадал в ущелье Кучук-Карасу. Но вот выше этого места, ущелье Кучук–Карасу было абсолютно сухим. Хотели посмотреть водопады Кучук-Карасу, но они не работали. Так что, выше нижнего водопада мы и не пошли, воды нет, смотреть нечего, только сухие русла водопадов: 169а Нижний водопад на Кучук-Карасу by putnik 1956, on Flickr Хотя в том же июне 2011 года мы даже купались под водопадом Кучук-Карасу: 530 Водопад Купель молодости в каньонеКок-Асан by putnik 1956, on Flickr Ладно, горемыка титановый! Искупаться в этот раз не получилось, в другой получится. Что там у нас дальше по списку-то?! А дальше, у нас было твёрдое намерение тропой маршрута № 185 вознестись из ущелья Комурлюка на вершину Кокташ. Быстро проскочив Поворотное и Хмелевское водохранилище, увидели свой следующий пунктик – зубец горы Кокташ, она же «голубой камень»: 171а Вид на Кокташ by putnik 1956, on Flickr Краса-а-авец! Ну, как на него не забраться! Прав, титановый! Ищем тропу 185-того маршрута и лезем по ней на этого «красавца», как по карте нарисовано. Ага! Эту карту, наверное, ещё при «царе Горохе» рисовали, сам царь по ней и хаживал. А сейчас….! А сейчас от магистральной грунтовки, что поднимается из Поворотного на перевал Нижний Шелен, на спуск в ущелье Комурлюка отвернула сразу же зарастающая грунтовка с частыми упавшими стволами поперёк. Грунтовка благополучно спустила нас к броду через вполне полноводный (в отличии от некоторых) Комурлюк и на другом берегу сразу же начисто исчезла. Ни обещанной тебе картой тропки №185, ни…, хотя бы её читаемых следов. Ни-че-го! Вот так, старина титановая! Был когда-то маршрут №185 и нету. Зарос до полной нечитаемости! Не хотят люди на Кокташ в лоб лезть. Норовят забраться по пологой северной стороне. Ну и нам туда же. Толкаемся из этого ущелья назад по павшим стволам и ищем пути на северную сторону Кокташа. Пути со всей наглядностью обрисовались всё с той же искомой поляны, что раскинулась чуть выше Хмелевского водохранилища: 171б Путь на Степены Кулисы by putnik 1956, on Flickr Вот всегда так бывает: пути-то эти наверх обрисовались, а вот времени уже, практически не остаётся. Солнышко-то, вон уже заканчивает свой дневной путь, а вместе с ним и нам ночлежное местечко подыскивать надо. Тебе, титановый, надо в профессиональные плакальщики идти. Чего зря таланту пропадать! Как бы там светило небесное не заканчивало свой путь, а мы всё равно толкаемся наверх, на ту седловину под горой Степены Кулисы. Ну, не ночевать же здесь внизу, среди гигантских лопухов долины реки Айлянчик: 173 Гигантские лопухи в русле реки Айлянчик by putnik 1956, on Flickr Толкание выдалось совсем нетрудное. Кабы не рюкзак на багажнике, так и вообще в седле закрутили бы! А на седловине, как это часто и водится, случилось распутье на три стороны. Только вот никакой подсказки в этом густом лесу. Да и вообще, на ту ли седловину нас занесло! Ведь пока толкались сюда, несколько перепутий встретилось! Но, командор путник мой, памятуя ту картинку путей, что мы видели снизу и, сверившись с компасом, уверенно завернул направо, полагая, что именно этот путь и выведет на нужный нам Кокташ. Покати-и-и-или! Быстро так, покатили. Грунтовочка-то эта, ро-о-овненько так по склону шла, что сразу и вызвало подозрения. Ведь на Кокташ то ещё изрядно высоты надо набирать, а тут под колёса такая гладь стелется! Очень скоро подозрения оборотились вполне наглядной реальностью. Уж куда наглядней, когда в просвете между густыми кронами, с этаким надменным видом, в недосягаемых высотах, практически прямо над нами, показался тот самый щёголь Кокташ! Ну вот, дружище титановый! Стало быть грунтовочка эта, под вершиной Кокташа куда-то на восток направляется. Может быть там, с восточной стороны она и завернёт на вершину, но проверять не будем, нам теперь получается надёжнее к этому «синему камню» с севера подобраться. Покрутили назад, на всё ту же седловину. Благо в седле, и очень быстро. С седловины завернули на длинный спуск с горы Степены Кулисы на северную сторону. Но длинным он будет завтра. А сейчас уже давно пора на ночлег устраиваться. Ну, а чего тут устраиваться! Великолепный буковый лес без подлеска! Падай в любом месте и устраивайся: 176 Чаёк закипает by putnik 1956, on Flickr Но антимоскитку, всё же поставим. Ночи стали тёплыми, с комариками. Пускай кровососы за сеткой жужжат: 174 Ночёвка на горе Степены Кулисы by putnik 1956, on Flickr Правда, здесь ещё и такие вот кровопийцы встречаются – клещи. Но, тут просто почаще себя осматривать надо: 160 Клещ охотится by putnik 1956, on Flickr А откуда-то издалёка снизу, в сгущающихся, уже почти ночных сумерках, доносились далёкие собачьи перелаи и призывная вечерняя песнь местного муэдзина. Соревнуются, что ли они там, на вечерней зорьке-то!? Кто посильнее затянет, что ль…? И всё же интересно, куда это нас вынесло, и какое селение там, внизу? Скорее всего, Синекаменка…. Ладно спим, завтра покажет. 12.06.2018 г. День 6. (24,8 км, 5,8 км/час, 981 м) А в наступившем «завтра», сразу с утра старче путнику моему предстояло сделать небольшую «операцию» по пересадке органов. Велоорганов, конечно! Ровно десять лет надёжно трудился наш задний тормоз Avid BB7. Тысячи километров горных спусков успешно одолел за это время. Но постоянную работу в режиме кистевого эспандера на частых велопеших затяжных горных спусках, и он не выдержал. Какие уж там он нагревы испытывал, но, наконец, усталость одержала верх. Вследствие перегрева заклинило резьбу поршня подвода неподвижной колодки. В общем, продавило этот поршень в резьбе, заклинило, и тем самым лишило возможности регулировать тормозной зазор. Поскольку задний тормоз для нашего стиля является основным, то решил разумник путник мой поменять местами задний и передний тормоза. И тот неисправный, который теперь окажется спереди, регулировать не заклиненным маховичком, а просто крепёжными болтами. Но поскольку передний тормоз у нас вспомогательный, то однажды выставленный, вполне успешно проработает до окончания этого путешествия, и ещё на домашние покатушки останется. Так и поступили. Ну, что ж! Регулироваимость тормозов успешно восстановлена, можно и путь продолжать. Продолжив вчерашний спуск с горы Степины Кулисы, довольно быстро спустились в долину Соллара. Это так карта подсказала: 177 Спустились в долину реки Соллар by putnik 1956, on Flickr Ещё карта любезно сообщила, чтобы отсюда выйти к Кокташу, надо найти грунтовочку подъёма на хребет Кара-Агач, и уже по нему подобраться непосредственно к вершине Кокташа. Грунтовочка не заставила себя ждать, уверенно отвернула в нужном направлении, выкатилась на большие сенокосные поляны и…. Да-да! Как это нередко и случается с лесными грунтовочками, пропала начисто! 178 Курсом на Кокташ. Дорога пропала by putnik 1956, on Flickr Перед нами простиралась совершенно нетронутая луговина, и лишь в дальний конец поляны, как раз в направлении к хребту Кара-Агач, стелился, ну, уж совсем неверный след. Видимо, какой-то одинокий бедолага протопал в тот край поляны. Зато на дальнем плане слева красовался пока неуязвимый для нас красавец зубец Кокташа, как бы насмехаясь над нами: эка вас унесло-то далековато! А ведь и, правда! Вчера были совсем рядом с этим «синим камнем», а теперь он опять и в высоту поднялся и за горизонт уйти старается. Ладно, друже титановый. Будем навёрстывать! Тот неверный след, снова вывел на отличную грунтовку, по которой и затолкались на хребет Кара-Агач. Ну, а здесь уж совсем просто: прямо авеню для нас проложили, кара-агачинское: 179 Катим по хребту Кара-Агач by putnik 1956, on Flickr Так до предвершинного взгорка и докатили. Не! Постарался, конечно, создатель с этим «Кокташем»! Круговой обзор потрясающий! Дух захватывает от его впечатляющих сказочных панорам: 180аа Вид с Кокташа by putnik 1956, on Flickr 182аа Вид с Кокташа на север by putnik 1956, on Flickr А ещё странные чувства охватывают на этой вершине. Точнее, захватывают! Не хочется уходить отсюда. Хочется сесть на эти голые плиты и слиться с ними, полностью проникнуться и раствориться в этой непонятной ауре, которая исходит от этих плит, которой буквально насыщено всё кругом и которую ощущаешь чисто физически. Прямо, мистика какая-то! А тут ещё и какие-то письмена руноподобные, по кругу начертаны: 186 Знаки на Кокташе by putnik 1956, on Flickr 187 Знаки на Кокташе by putnik 1956, on Flickr Да ладно, тебе мин херц! Задул бы сейчас ветерок посильнее, да дождичек помокрее, любого сказочника в эту «мистику», на эту голую вершину, никакими калачами не заманишь, ха-ха! Ну, ты и скалозу…. Не, зубоскал титановый! Хотя, правда твоя. Посмотрели, подивились, давнишнюю свою хотелку выполнили. А в пещеру, что находится под вершинной стеной, не полезем. Пускай интрига останется. Двигаем дальше, к следующему пунктику. Вон он, отсюда, как на ладони, - хребет Каракол, давно по нему прокатиться хотели: 182в Путь по хребту Каракол by putnik 1956, on Flickr Хребет Каракол весь лесистый, не видовой. Но катить по нему, одно удовольствие. Отлично накатанная грунтовка, бОльшую часть которой, так и прокатили в седле. Ещё недалеко отъехав от Кокташа, повстречали две хорошо натоптанные тропы, отходящие в направлении этой горы. Первая тропа была помечена такой вот подсказкой синего цвета: 189 Катим по хребту Каракол by putnik 1956, on Flickr Видимо, здесь следует догадаться: а не к «синему» ли «камню», то бишь к Кокташу, и указывает эта синяя метка! Резьба по дереву у второй встреченной стези, без каких либо недомолвок, так вот прямо и сообщала, что всяк, жаждущий приобщиться к древним неведомым силам «синего камня», сюда и заворачивай: 190а Указатель на тропу на Кокташ by putnik 1956, on Flickr 191 Указатель на хребте Каракол на тропу на Кокташ by putnik 1956, on Flickr Ну, нету! Нет того хорошо накатанного лесовозного следа, по которому мы ещё полгода назад отвернули с хребта Каракол в обход горы Айваз-Кая. Вот тогда был, а сейчас нету! И место-то сильно приметное, не ошибёшься! Два раза, туда и обратно проехали, высматривали. Следопыт путник мой, аж спешился. Ну, ведь, полгода прошло-то всего, не бывает так. И деревья тут редкие без подлеска! Пешком меж дерев этих полазил-покрутился, а следа того, так и не обнаружил! Исчез начисто! А может, и лесовичок местный побаловался, посмеялся над нами, взгляд отвёл. А, вот и лесовичок тот. Буком прикинулся, думал не признаем: 198 Чудо-буки by putnik 1956, on Flickr Вот так, крымоход титановый! Хотели здесь разобраться с той мешаниной лесовозных дорог на склонах горы Айваз-Кая, в которой заплутались в прошлогоднем путешествии, но не нашёлся накатанный след в ту сторону, а лезть напрямую через лес, что-то не хочется. А то опять не останется времени на главный пунктик этого путешествия – хребет Орта-Сырт. А сейчас придётся через вершину Айваз-Кая катить. Вершина Айваз-Кая непростая. Она вот такой блямбой помечена: 200 На вершине Айваз-Кая by putnik 1956, on Flickr И красивый вид в сторону побережья имеется: 200а Вид с Айваз-Кая by putnik 1956, on Flickr А вот спуск с этой «кая», довольно напряжный. В седле ехать не получается. Круто дюже, седалище выше головы задирается. Да ещё квадрики вспахали грунтовку спуска. Только пешочком на тормозах и сползли. Но нас местные айвазкаяйские божества и на этот спуск не пускали, завал устроили: 203 Завалы by putnik 1956, on Flickr Спуск с Айваз-Кая вывел нас на грунтовку, что, огибая эту гору с севера, ведёт в Синекаменку. По ней же и на хребет Каракол можно подняться. Когда же выкатили на открытые поляны перед Воронским Домиком, во всём своём пока ещё загадочном величии предстал следующий пунктик нашего путешествия - хребет с горой Сасыхын-Тепеси во главе. Вон эта вершина, крайняя справа: 205 На спуске с Айваз-Кая. Вид слева на Халасыс-Оба 749м и Сасыхан-Тепеси 708м by putnik 1956, on Flickr Что-то ждёт нас там, на этом пути по хребту? Будет ли хоть какая-то тропка, или же напролом по гребню полезем?! Из отчётов, вроде бы, тропка должна быть, а вот как на местности…? Но, это уже завтра. А сегодня уже близится вечер, и надо как можно ближе подобраться к этому загадочному хребту, чтобы с утра уже и ступить на его пока неведомый путь. Как не странно, очень часто весьма худосочный родник на Воронском Домике, в этот раз встретил вполне уверенной струйкой: 206 Родник на Воронском Домике by putnik 1956, on Flickr Попрощавшись с только что пройденной вершиной Айваз-Кая (ну, кто же знал, что рано пока прощаться-то, что мы завтра, ещё полдня, издалека будем любоваться этой красавицей): 207 Взгляд назад на гору Айваз-Кая by putnik 1956, on Flickr Покрутили к перевалу Маски. А вот и он со своим «извечным» осадкомером: 208 На перевале Маски by putnik 1956, on Flickr Ну, всё! На сегодня солнышко уже не оставляет нам другого выбора. Пора подыскивать ночлежное место. А чего его тут, подыскивать-то! Хоть мы и не любим плановые стоянки, за их помпезность и практически всегда полную обездровленность, но сейчас тихо и безлюдно в лесах восточного горного Крыма. Даже в выходные и праздничные дни, как сегодня. Так что, дружище титановый, заворачиваем-ка мы, прямо по стрелкам на стоянку Маски: 209 Зелёные шары by putnik 1956, on Flickr Ну, да! Уж для своего-то невеликого костерка, пару веток всегда отыщем: 211 На стоянке Маски by putnik 1956, on Flickr А стоянка Маски, очень даже красивая! Ночлежные места разбросаны по склонам, да и прямо на самом днище живописного оврага, по которому журчит тонюсенький ручеёк, что являет собой исток реки Мокрый Индол. Дружище путник сегодняшнее наше ночное обиталище на этом самом днище и выбрал. Тут тебе и ручеёк по соседству струится: и воды набрать рядом, и помывку устроить. Тут тебе и живопИсь вокруг, лесная, сказочная. Но, где вода, там и комарики. Так что, антимоскиточку на ночь опять раскинули: 210 Ночёвка на стоянке Маски by putnik 1956, on Flickr 13.06.2018 г. День 7. (18,3 км, 4,8 км/час, 747 м) Не-е-е! Ну, можно и не замечать всю эту нумерологию! Но, вот именно тринадцатого, чего-нибудь, почему-то и случается. Наше «чего-нибудь» спокойненько поджидало пробуждение засони старче путника. Само-то пробуждение оформлено было просто великолепно: весёлое журчание лесного ручейка, радостное рассветное щебетание невидимых лесных птичек, яркие, радужные солнечные блики на кронах окружающих дерев, и…. И всю эту праздничную картину «Удачное начало дня» довершало весьма удручающее зрелище - верный дружище Вел со спущенным задним колесом. Может спросонок кажется…. Не-е-е, мин херц, не спросонок! А вот нечего было вчера, там, на перевале Маски, проверять старую заросшую стоянку: вот на ветку шиповника и наехали. Ладно, зануда титановая! Не скули. Всего лишь первый прокол за это путешествие! Ставим запаску и считаем, что на сегодня та «нумерология тринадцатая» для нас уже выработана, а то так и до нумерофобии недалеко. Ага! А еще и весь сегодняшний путь куда-то в неведанное обещается…. А потому, берём полный запас воды, тут же, в роднике Маскин-Чешмеси, который, собственно и является истоком реки Мокрый Индол, но пока ещё об этом не знает: 212 Родник на стоянке Маски by putnik 1956, on Flickr Спустившись с перевала Маски на открытый склон горы Халасыс-Оба, увидели начало сегодняшнего пути по пока неведомому нам хребту, но уже очень красивому: 213б Путь через Сасыхан-Тепеси by putnik 1956, on Flickr Ну, а собственно, что тут неведомого-то! Вон, всё и так видно: три вершины, а дальше, только вниз…. Ну, ты и «зоркий сокол», видун титановый! Тот «вниз», как раз ничего и не видно. Спрятан отсюда. А ещё и выход на этот хребет найти надо! «Выход» нашёлся сам, когда эта грунтовочка спуска с перевала Маски в селение Междуречье выкатила прямо на седловину между горами Халасыс-Оба и Сан-Алан. С этой-то седловины в сторону Сан-Алана и отворачивала вполне вменяемая грунтовка-след. Квадроциклов, конечно: 248а Распутье Междуречье - Сан-Алан by putnik 1956, on Flickr Ну, что ж! Ты сегодня удачлив, проходимец титановый. Если, они тут по хребту прямо в Междуречье на четырёх колёсах летают, то мы-то уж на двух…. «Квадродорога» эта к вершине Сан-Алан, заботливо была украшена праздничными букетами: 216 Цветики by putnik 1956, on Flickr И весьма полого поднималась к вершинному бугру. Большую часть этого пути получилось покрутить в седле и немного нетрудно потолкаться. 215а Вид Халасыс-Оба by putnik 1956, on Flickr А красота, просто потрясающая. Назад посмотришь, пройденный путь предстаёт в подробностях: 219в Путь с Айваз-Кая by putnik 1956, on Flickr Вперёд глянешь, путь предстоящий стелется: 217 На вершине Сан-Алан 632м. Курс на следующую вершину Судак-Таш by putnik 1956, on Flickr А тут ещё и попутчик узорчатый присоседился. Чьих будет, интересно!? Из тех, что коленками назад…!?: 218 Полосатый попутчик by putnik 1956, on Flickr Ха-ха! Вот и кончилось их, квадроцикловое счастье! От вершины Сан-Алан, дальше по гребню хребта, потянулась привычно-обычная, узенькая, каменистая стёжка. Нет хода сюда смердящим квадромонстрам! Взгляд назад, на вершину Халасыс-Оба: 220 Взгляд назад на вершину Халасыс-Оба by putnik 1956, on Flickr И здесь уже легонько пошли в поводу. А впереди уже маячил весь наш путь до высшей точки этого хребта, вершины Сасыхан-Тепеси: 220б Путь вокруг Судак-Таш by putnik 1956, on Flickr Только, сначала предстояло скалу Судак-Таш пройти, что этаким остролобым набалдашником надёжно перегораживала и без того узкий гребень хребта. Мы тут так удало вприпрыжку разогнались по этой неширокой гребневой стёжке, что сходу и заскочили прямо на вершину этого «судак-таша», полагая, что точно также и спустимся с него, на другой его стороне. А чего! Стёжка-то туда, на вершину, так и вела уверенно. Ага! Зато на вершине, сразу же и закончилась. Так сказать, в один конец дорожка оказалась! Дальше обрывалась отвесная стена, за которой впрочем, по всё тому же гребню хребта, тянулась уверенная тропка. Повертев главою по округе, удалец старче путник мой узрел-таки обходную тропу вокруг этого «рыбьего камня» по его западному склону. Стало быть, проскочили мимо, не заметили. Придётся возвращаться. Несложной разделкой прошли по этой обходной тропе, прямо под нависающей стеной Судак-Таша: 224 Разделка вокруг скалы Судак-Таш by putnik 1956, on Flickr За Судак-Ташем рюкзак опять вернулся на своё законное место, на багажник, и мы потолкались дальше, теперь уже окончательно к высшей точке хребта, вершине Сасыхан-Тепеси: 227г Путь на Сасыхан-Тепеси by putnik 1956, on Flickr Чем выше лезли, тем сзади всё больше и больше открывалось подробностей уже пройденного сегодняшнего пути по хребту и пути вчерашнего от вершины Айваз-Кая: 227б Путь с Айваз-Кая by putnik 1956, on Flickr В тоже время спереди мир неумолимо сужался, пока и не сузился до предвершинного купольного взгорка, на который толкач путник мой, не возжелав снова разгружаться, и затолкался на три счёта, на три такта: 229 На подъёме на вершину Сасахын-Тепеси by putnik 1956, on Flickr Три такта, - это когда толчок, тормоз, шаг вперёд и всё по новой, пока не одолеешь или же, пока не надоест! Вершина Сасыхан-Тепеси не просто обзорная. Она в несколько оборотно-обзорная вершина, поскольку в один круговой осмотр невозможно вместить в потрясённое воображение всю ту, сказочной красоты необъятную ширь, которая открывается с этой вершины: 232а На Сасыхан-Тепеси by putnik 1956, on Flickr Отсюда же, наконец, и предстал в подробностях тот «вниз», который и должен был нас спустить с этой вершины в селение Междуречье. Тропка на всех этих низовых гребнях хорошо просматривалась: 232в Путь спуска с Сасыхан-Тепеси by putnik 1956, on Flickr Туда и двинули: 234 На спуске с Сасахын-Тепеси by putnik 1956, on Flickr Не-е-е! По началу-то ничего так получалось: в поводу прогулочным шагом спускались: 235 На спуске с Сасахын-Тепеси by putnik 1956, on Flickr Уж было поверили, что так вот, по парковому, в Междуречье и свалимся. А потом началось. Участки крутейшего спуска с глинисто-щебёночной сыпухой. Очень осторожно, пошагово, на обоих тормозах и сползали. Да-а-а! В дождь про этот путь, лучше сразу позабыть. Но красиво, необычайно. Далеко внизу, прямо под ногами, раскинулись крохотные домики Междуречья, а над ними нависали фантастической красоты скалы хребта Хашки-Кая: 238 На спуске в Междуречье. Напротив хребет Хашки-Кая by putnik 1956, on Flickr Тем местным божествам, что так усердно трудились над крутизной этого пути, одной сыпухи показалось мало. Они ещё и два коротких скальных участка на этом спуске воздвигли. Хоть и коротких, но без раздельного челнока, не пройти никак: 239 Разделка на спуске в Междуречье. by putnik 1956, on Flickr Вот тебе и «вниз», шалопай титановый! Путь, конечно, сказочно красивый. Но, лучше уж сделать радиалочку до вершины Сасыхан-Тепеси и вернуться назад, на перевал Маски, а на этот спуск в Междуречье, с Велом вообще не соваться! Несколько ошалелые от этого шалопального спуска и в тоже время радостные, что, наконец-то, всё это окончилось, отдышались на тихих, совершенно безлюдных улочках Междуречья и сразу же покрутили назад, вверх, по грунтовке, что идёт по ущелью Ай-Сереза, всё на тот же перевал Маски: 244 Катим из Междуречья на перевал Маски by putnik 1956, on Flickr Та вода, что мы этим утром взяли из родника, который ещё не знает, что далеко внизу ему предстоит стать Мокрым Индолом, за весь сегодняшний путь под палящим солнцем по открытому хребту нагрелась до состояния горячего чая. Нет, пить-то, конечно, не возбраняется. И, пили с охотой! Но, хотелось чего-нибудь освежающе-холодненького. Русло реки Ай-Серез, тянущееся рядом с нашей дорожкой, было абсолютно сухое. Да и дорога нередко шла прямо по раскалённым камням этого русла. Так что, на эту Ай-Серез, надежды хотя бы ополоснуться не было никакой. Но всё те же «айсерезские» божества и здесь не оставили нас без своего внимания, вняли страждам зажаренного организма и воздвигли прямо на дороге целый родниковый комплекс. Тут тебе и мощный родник в три переливающиеся ступени, и небольшой бассейн для омыновений, и вся эта благодать освящена иконами и фресками. Правда, на карте этот родник, почему-то отсутствует: 245 Родник в Междуречье by putnik 1956, on Flickr Ну, а дальше потянулись длинные серпантины пути наверх, к перевалу Маски. Но, не крутые. В основном в седле и крутили. Со стороны весь наш сегодняшний путь по хребту через вершину Сасыхан-Тепеси и подъём из Междуречья на перевал Маски мы увидим, только завтра с хребта Орта-Сырт. И сейчас, мы об этом можем только мечтать. Ха, мечтатель титановый! Но мы же уже почти волшебники. И нам совсем нетрудно воплотить эту мечту и потихонечку подсмотреть из завтрашнего завтра на весь сегодняшний путь, не нарушая размеренную хронологическую поступь данного повествования ушлого Вела: 263б Вчерашний путь by putnik 1956, on Flickr Родник, что находится прямо на дороге в верхней части этого подъёма, оказался абсолютно сухим. Это обстоятельство беспокойства не вызвало. Немного воды ещё оставалось. А полный запас можно было взять там, наверху, на стоянке Маски, или же дальше, в роднике на Ай-Серезе, если успеем дойти, конечно. На перевале Маски велИк был соблазн завернуть на вчерашнюю нашу стояночку у истока Мокрого Индола, всё-таки вечерело уже. Но крымоход путник мой, решительно завернул в сторону стоянки на Ай-Серезе, посчитав, что ещё немного остаётся сегодняшнего светлого ходового времени. На этом остатке и выкатили на распутье, на отворот в сторону хребта Орта-Сырт – главному пунктику этого путешествия: 250 Отворот на хребет Орта-Сырт by putnik 1956, on Flickr Поворот этот, очень приметный. Если смотреть на восток по ходу дороги, то слева в кустах, уже много лет стоит разрушенный домик. Мимо не проехать. Главный пунктик будет завтра. А сейчас, надо успеть налегке сбегать проверить родник Камбал, что находится дальше по дороге. Ведь, если окажется, что он не будет работать, и в самОм Ай-Серезе не окажется воды, то придётся возвращаться к роднику на стоянке Маски: без воды на хребет Орта-Сырт лезть невозможно! Родник Камбал оказался вполне работающим: 249 Родник на Ай-Серезе by putnik 1956, on Flickr Ну, на сегодня всё! Уютная стоянка на ай-серезском водопаде: 253 Стоянка на Ай-Серезе by putnik 1956, on Flickr И изумительный отдых в лесной тиши. Да-да, в тиши! Воды на водопаде не оказалось. Как, впрочем, и комариков, чему мы были, только рады. Дрыхнем в открытую, прямо под буковыми кронами: 251 Ночёвка у водопада на Ай-Серезе by putnik
  6. Изложение в подробностях с картинками Пролог - Неизвестно куда, точно зная зачем… Ну, ты титановый, и придумал названьице! - А, что? Чем не нравится?! Ты же, старина, не хочешь утруждаться, вот мне, Велу титановому, и приходится за двоих отдуваться. В общем, как всё приключилось, так и рассказываю. Вот ещё и эпиграф туда же: Эпиграф А нам охота за романтикой топтаться, Стирая шины об колдобистый пейзаж! А началось-то всё с перечня. Хорошие штуки, эти перечни. Призваны всё систематизировать, помочь всё упорядочить, да и вообще, устроить всё наилучшим образом. Да-а-а. Но, вот только, тот наш перечень, помимо позитивных вышеперечисленных качеств, ещё и изрядную долю некой неудовлетворённости и откровенной незавершённости возбуждает. Да и рождался он, чего уж тут скрывать, в самых настоящих муках. Посудите сами. Ну, как ещё назвать, то состояние, когда стоишь на распутье перед неизбежным выбором пути: и туда сильно хочется завернуть-посмотреть, и сюда ещё сильнее неймётся: 170 Выбор пути на Кок-Таш by putnik 1956, on Flickr У нас со стариной путником в путешествиях это часто случается. Идёшь себе спокойно в нужном направлении, обозреваешь окружающие виды-пейзажи и вдруг…. Где-то в стороне или же неблизком вдалеке открывается такое чудо, такой потрясающий вид, что тут же неудержимо хочется пробраться туда и насладиться этим волшебством там, на месте: 275в Путь с Айваз-Кая на Орта-Сырт by putnik 1956, on Flickr Или же заберёшься на какую-нибудь вершину, а с неё такая захватывающая панорама, такие неведомые пути открываются! Хочется и там, и там, непременно пройти: 232а На Сасыхан-Тепеси by putnik 1956, on Flickr А ещё в пути очень много встречается перекрёстков, отворотов, распутий-перепутий всяких, неотмеченных на карте. Так и манят-чаруют эти неизвестные стёжки-дорожки ступить на них, изведать каково там, куда приведут-выведут: 222б Путь через Ворон и Маски by putnik 1956, on Flickr Вот и стоит каждый раз бедолага путник мой, мучается выбором: то ли прямо сейчас и завернуть к понравившемуся, а то ли на потом оставить. Настоящие муки и есть! Заесть бы их чем-нибудь, что ли: 252 Какао-саловый ужин by putnik 1956, on Flickr И заворачиваем частенько! Начисто бросаем то направление, в котором ранее намерены двигаться были. Но, частенько и на «потом» оставляем, в список наших хотелок заносим, в пунктики будущих крымских путешествий. Вот за годы наших крымских путешествий и получился, соли-и-и-идный такой, перечень крымских должков. Да-а-а-а, титановый! В долгах, как шелках! На все стороны дОлжны, пора и рассчитываться. А чего ж не рассчитаться, когда сам самому и должен. Вот и решил командор путник мой, в этом путешествии пройтись по хотелкам восточного горного Крыма. Конечно, в одно двухнедельное путешествие все они не поместятся. Ну, хоть какую-то часть того долгового перечня закрыть получится! Ведь стыдно сказать, а тот же красавец хребет Орта-Сырт, аж с 2011 года пройти не удаётся! В каждом крымском путешествии намереваемся, и всякий раз не успеваем, каждый раз мимо приходится проезжать!: 262а На Орта-Сырте by putnik 1956, on Flickr Гору Чомбай и окружающее её плато, в том же 2011-м увидали, когда через Пчелиное впервые на Караби толкались, и…: 099а На Караби. Напротив Чомбай by putnik 1956, on Flickr А зубец вершины Кокташ, просто поразил своим царственным господством над окружающей местностью: 171 Курс на Кокташ by putnik 1956, on Flickr И тогда, в том же 2011 решили, что когда-нибудь непременно на него заберёмся…. На яйлу Орта-Сырт нас как-то занесло без путей и дорог. Тогда мы просто напролом поднялись из ущелья Бурульчи. Но очень уж хотелось снова вознестись на эту Орта-Сырт и тоже из ущелья Бурульчи, но уже по плановой тропе через скалы Яман-Таш: 066 Катим по яйле Орта-Сырт by putnik 1956, on Flickr На Караби-Яйлу поднимались-спускались разными путями, в том числе и известным подъёмом Испанец. Но вот пройти по тропе-срезке, что позволяет обойти «ужасы» того самого Испанца, пока не доводилось… 080а Подъёмы на Караби от Суата by putnik 1956, on Flickr И, конечно же, верховая тропа между перевалами Проход Узкие Ворота и Каллистон. В нескольких путешествиях по плохой погоде она не давалась: 124б Путь через Ворота by putnik 1956, on Flickr Через перевал Каллистон проходят несколько путей. В непройденных пока числилась и верховая тропа на перевал Алакат-Богаз: 137 На перевале Каллистон. Вид на Шуври-Кая by putnik 1956, on Flickr Овраг Мезарчик манил своим таинственным путём к перевалу Горуча, и неизвестно было, получится ли в настоящее время вообще пройти этим оврагом: 159 Переходим через овраг Мезарчик by putnik 1956, on Flickr В 2011 году горы Алу-Кая и Кара-Бурун, что в окрестностях Поворотного, мы объехали зарастающей грунтовкой по их восточным склонам вдоль ущелья Бурлюк-Дере. Понравилось! Спустя четыре года хотели повторить этот дикий путь, но в обратном направлении. Оказалось, что грунтовка уже полностью заросла. Потеряли мы её, долго плутали и в итоге выбрались, аж около родника Павло-Чокрак, хотя и собирались пробраться совсем в другую сторону, в Поворотное. Теперь же, не терпелось до конца разобраться с теми нашими плутаниями и поискать другие пути через горы Алу-Кая и Кара-Бурун: 167 На спуске с горы Алу-Кая в ущелье Кучук-Карасу by putnik 1956, on Flickr А полностью неизведанный путь с перевала Маски по хребту через вершины Сан-Алан, Судак-Таш, Сасыхан-Тепеси, просто завораживал…: 227б Путь с Айваз-Кая by putnik 1956, on Flickr Как, все эти неведомые пунктики по целесообразнее связать между собой…? Памятуя небезызвестный бонапартистский подход: «Главное в бой ввязаться, а там…», мой «корсиканец», как всегда решил, что главное в Крым попасть, а там всё само собой и свяжется. С этим и двинули. Тула, как и всегда, провожала ночными подсветками: 001 Тула провожает by putnik 1956, on Flickr До Анапы привычно расположились в знакомом экспрессе, каждый на своих плацкартах: 002 На третьей полке by putnik 1956, on Flickr 6.06.2018 г. Заброс (15,9 км, 17 км/час, 100 м) В Анапе, на привокзальной площади, также привычно нас поджидали единобилетные лайнеры. Из непривычного, но очень приятного, оказалось то, что теперь в крымской единобилетной схеме отсутствовал паром. Муторные единобилетные паромные пересадки теперь остались в прошлом. Теперь как сел в единобилетный автобус, так и катишься в нём, уже до крымского места назначения. И не просто катишься, а по красавцу Крымскому мосту. О-о-о-очень удобно! Но, как это случалось и раньше, чтобы не остаться в стороне от этого единобилетного счастья, при посадке надлежит проявить некую сноровку. Ведь ежели замешкаешься с погрузкой солидного туристического Вела в багажные отсеки автобуса, то потом, будучи уже заполненными багажом других пассажиров, в эти вожделенные отсеки уже поместиться никак не получиться. И здесь надо действовать по ситуации: заблаговременно, ещё до объявления посадки, подойти либо к водителю, либо к сотрудникам транспортной компании, обеспечивающих эту самую единобилетную посадку, и попросить загрузить Вел в первую очередь. Всё так и вышло. Правда, в этот раз у автобуса оказался всего один небольшой задний багажный отсек. Вел то влез туда первым, но его изрядно подпёрли чемоданами других пассажиров. Поэтому сойти в Белогорске, как намечали ранее, было весьма затруднительно. Знаешь, титановый, да и не очень-то хотелось. Спокойно сойти не получилось бы. Пришлось бы изрядно задержать автобус, разгружая-загружая весь багажный отсек, чтобы докопаться до Вела. Нам проще доехать до конечной, до Симферополя, а потом по той же трассе, уже в седле, вкрутить назад и вернуться в Белогорск. Главное, что мы уже в Крыму! Ага! Полсотни километров до Белогорска, да ещё и в условиях строительства трассы Таврида по обуженной донельзя старой крымской трассе... Вечер, он хоть и летний уже, длинный, но надо было поторапливаться, выбраться из крымской столицы и до наступления темноты отъехать от неё как можно дальше, и уже там, и падать на ночь. Поэтому быстрые сборы на центральном симферопольском автовокзале и в путь. Ага! Как же, разбежались уже! Проглоту моему без перекуса вкручивать никак не хотелось. Литруха молока с батоном, да пара горячей тандырной самсы с квасом, помогли решить и эту проблему. А старую трассу, всяческими отбойниками и ограничителями обузили до невозможности. Встречные еле разъезжаются, а тут ещё мы с краешку покручиваем. Но всё же встречались и вполне безопасные участки: 004 По строящейся трассе Таврида by putnik 1956, on Flickr Пора ложиться на ночь застигла уже в десятке километров от столицы Крыма. За селением Донское свернули с трассы в уютный сосновый лесок. Лесок оказался занят. Здоровенный серый крымский заяц почему-то не пожелал себе таких соседей по ночлегу, как мы, споро сиганул вдоль опушки и быстро растворился в сгущающихся южных сумерках. Ну а мы, став до утра полновластными хозяевами этого уютного соснового уголка, залегли под открытым небом, вернее под спокойными ночными сосновыми кронами: 003 Первая ночёвка в сосняке перед Зуей by putnik 1956, on Flickr Залегли с мыслями, встать ещё до рассвета, и без завтрака вкрутить до Белогорска оставшиеся сорок километров, в надежде, что в ранние утренние часы движение по трассе будет не столь интенсивное. 7.06.2018 г. День 1. (81,1км, 9,4 км/час, 1414 м) Крымское солнышко ещё только собиралось выглянуть наружу из ночной преисподней, а мы уже выруливали на трассу и…, понеслась! Нет, действительно, летели. А как ещё можно продвигаться по абсолютно новому, ещё незапущенному в эксплуатацию асфальту. Ведь за исключением нескольких коротких участков, на одну полосу новой трассы Таврида, аж до Белогорска был уже уложен этот самый наноасфальт! Да к тому же ещё и надёжно отгороженный аварийными отбойниками от потока машин. И это был, как раз тот редкий случай, когда мы в полном одиночестве триумфально летели по девственно отполированной полосе новой крымской трассы и чисто физически ощущали завистливые взгляды из встречающихся экипажей, теснящихся рядышком на старом шоссе: 005 По строящейся трассе Таврида by putnik 1956, on Flickr В Белогорске всё же пришлось отвернуть с этой чудо-нано-трассы и встать, наконец, в направление намеченное на первый пунктик нашего путешествия, к горе Чомбай. Пришлось начинать всё с нуля: 006 Нулевой by putnik 1956, on Flickr В первом же селении Криничное, наконец-то, и отзавтракали. Литруха молока от местной коровы со сладкими плюшками в ассортименте из местного же магазина, вполне насытили моего ненасыта путника. Не, ну, конечно, к Чомбаю резонно было бы подбираться по кратчайшей, через Головановку. Но тут в плавный ход нашего пути вмешалась Кривая, и заворотила нас на Карасёвку: 007 Въезжаем в Карасёвку by putnik 1956, on Flickr Во-во! Заметь, титановый! Мало того, что вчера вместо Белогорска забросила, аж в Симферополь, так и здесь, с этой Карасёвкой учудила… Зато, мин херц, настоящий пиратский «вобход» получился! На самом деле чудила не Кривая, а сам мин херц. Видите ли, захотелось ему родник Карасу-Баши посетить, что в ущелье Биюк-Карасу запрятался. Ага! От Карасёвки грунтовка пошла не низом того ущелья, а его верхами. Перевалила через небольшой хребетик и свалилась в следующее ущелье – Церик-Узень. Ну, встретилась на этом пути пара отворотов в низы ущелья. Так этот посетитель, разглядев в каком далёком низу эти ущельные низы виднеются, чего-то расхотел проверять эти отвороты: а вдруг на этот родник ещё и да-а-альше отворот повстречается. А не повстречается, так в следующем ущелье, в Церик-Узень водицей и разживёмся. Ага! Мечтатель! Отворотов в низы ущелья больше не повстречалось. Днище же реки Церик-Узень, прямо-таки вызывающе блистало своей чистотой, - как-будто кто-то веничком всё там промёл, как-будто и не было там никогда никакой воды! Хотя и помниться по 2011 году, что проистекал этот Церик-Узень в виде небольшой речушки. М-дааа! Лезть на семисотметровые высоты Чомбая без воды…!? Там-то мы уж точно никакой воды не найдём. Во-во, мин херц! Как говаривал небезызвестный царь, недалёкий оппонент шустрого филатовского Федота-стрельца: «Ну, и что!? Каков итог? Обмишурился чуток!? Только-о-о…, сей чуток потянет лет, примерно на пяток…». Ну, а в нашем случае вёрст, примерно на пяток! Да-да! Хош, не хош, а завернул-таки мой «стрелец» всё к той же Головановке: авось там водица найдётся. И, нашлась… Прямо на берегу реки Танасу, что протекает чрез это село и обнаружился исправно работающий родник. Не по наитию, конечно, нашли, а местный селянин любезно подсказал: 008 Родник в Головановке by putnik 1956, on Flickr Всё! Теперь можно и путь на Чомбай искать, на его семисотметровые высоты. Из долины Церик-Узень карта показывала путь подъёма вокруг горы Медием по хребту Тузены: 101б Путь через Чомбай by putnik 1956, on Flickr На месте оказалось, что отворот на этот путь пролегает через огороженную частную территорию, видимо, с охотничьим гостевым домом и с закрытыми воротами. Как это часто и случается со многими запертыми воротами, здесь тоже сбоку рядышком в проволочном заграждении имелся широкий лаз, вполне проходимый, даже для солидного туристического Вела. То ли некие борцы с частными владениями, несогласные с этими закрытыми вратами, проделали этот «вобход»… А то ли сами хозяева организовали постоянную доступность своих частных угодий для своего же частного скота, о чём красноречиво и свидетельствовали крупные коровьи лепёшки разной степени спелости, обильно сдобрившие этот обходной путь. Следовать примеру местных бурёнок и вламываться в частные владения, как-то не хотелось. Ведь, не бывает так, чтобы путь на такое довольно большое плато, как в окрестностях Чомбая, был без вариантов просто «приватизирован». Варианты обнаружились в метрах трёхстах далее по грейдеру. Уже за пределами частной территории повстречался ещё один отворот в нужном направлении. Скорее, хорошо наезженный след, петляющий по лесу, но примерно через полкилометра уверенно выведший на грунтовку, что как раз и поднималась из тех самых частных владений: 009 Подъём на хребет Тузены by putnik 1956, on Flickr Выбрались, значит! Довольно долгий, но плавный подъём по этой грунтовке вокруг горы Медием. Здесь примкнула ещё одна грунтовка, которая тоже поднималась со стороны долины Церик-Узень. Ну вот, титановый. А ты переживал, как на Чомбай подняться. А тут, аж, несколько вариантов на местности накатано! Такой же ненапряжный подъём и на гребень хребта Тузены оказался: 012 На хребте Тузены by putnik 1956, on Flickr Ненапряжные, конечно, но затЯжные. Наконец, грунтовочка вынесла нас на какую-то локальную седловину на этом хребте. Красивые открылись виды с этой седловины. Собственно, первые в этом путешествии. С северной стороны в невидимые глубины, скрытые густым лесом, круто обрывалось настоящее ущелье, почему-то на карте скромно именуемое всего лишь оврагом Джанты-Коба. С противоположной стороны ущелье подпиралось отвесными стенами горы Копкалы-Оба с голубыми просторами далёкого степного нижнего мира за нею, откуда, не далее, как сегодня утром мы и вознеслись сюда: 009а Вид на г. Копкалы-Оба by putnik 1956, on Flickr Сразу же захотелось забраться на вершину этой горы. А что! Может, посчастливится, и Кривая занесёт нас и туда! С южной стороны проглядывались просторы недавно покинутой нами долины Церик-Узень: 009б На хребте Тузены by putnik 1956, on Flickr На выезде из этой седловины обнаружилось памятное место, которое наряду со своим прямым предназначением ещё может служить и отличным ориентиром в этой местности: 010 На хребте Тузены by putnik 1956, on Flickr 011 На хребте Тузены by putnik 1956, on Flickr Короткий прокат по гребню хребта в зелёном коридоре густого леса, и грунтовочка снова вынесла нас на открытое место. В этот раз на гигантскую поляну, ограниченную длиннющим полукругом цирка невысоких пологих вершин: 013а На хребте Тузены by putnik 1956, on Flickr Наверное, в бытность, и полем успела побывать… Да-а-а! Теперь же, просто сказочная идиллия в окружении лесистых гор с невероятным ароматом всего, что может цвести в самом начале крымского лета и с непередаваемой птичьей многоголосицей всех, кто может воспевать это чудо! Хорошо здесь! Спокойно. Но! Надо двигать дальше. Как раз, куда-то на вершины этих гор, которые и представляют некое плато с горой Чомбай во главе. Длинным оказался этот подъём. Кабы без рюкзака, и в седле можно было бы крутить! А так…, в поводу, бодрым шагом получалось, только толкаться. В верхах этот подъёмчик вывел на распутье. Ага! Кумекай, старина, куда тут завернуть-то, чтобы мимо Чомбая не промахнуться! А чего тут, титановый, кумекать-то было. Мы ж давеча, с хребтовой седловины на ту красавцу, гору Копкалы-Оба забраться вознамерились! Вот и заворачиваем направо, явно в её сторону. Здесь, в верхах уже и ехать можно было. Мы и поехали, и довольно быстро выкатили на соседнюю с Копкалы-Оба вершину. Но вот нужная-то нам, эта самая «Оба», сквозь кроны деревьев проглядывалась через овраг напротив. Грунтовка же круто уходила вниз, явно в направлении голубеющих далей степного Крыма. Случится ли там, внизу отворот на приглянувшуюся нам вершину Копкалы-Оба…? Титановый! Тут и не сомневайся. Конечно же, случится. Вершина-то явно видовая! Но, только вот сейчас проверять чего-то не хочется. Дюже уж далеко вниз спускаться, а потом ещё столько же и наверх толкаться. Не-е-е! Мы на эту вершину в другой раз, прямо из тех степей и поднимемся. Что ж! Разворачиваемся и покатили назад, на недавнее распутье. Вот, чем хороши Крымские горы…! В верха толкаешься. В низы тоже нередко пешочком сползаешь. Но зато в верхах тех…! Уже больше крутить получается, обозревая открывающиеся красоты обоих миров: верхнего и нижнего. Здесь, на этом плато крутить-то получалось уверенно. А вот по поводу красот…. Хорошо накатанная грунтовка из густого леса не выходила. Так что из красот, только плотные зелёные стены лесного коридора, да всякие диковинки крымского разнотравья с крымским разнодеревьем вкупе: 141 Соцветие луковиц by putnik 1956, on Flickr 198 Чудо-буки by putnik 1956, on Flickr Вскоре выкатили на следующее распутье. Ну и куда тут заворачивать, чтобы всё-таки на Чомбай тот попасть! Кругом густой лес. Ориентиров, вообще никаких: ни хотя бы сквозь кроны дерев фрагментиков окружающих гор, ни видимого рельефа, какого-нибудь там оврага завалящего или же хотя бы просто ярко выраженного склона… Ни-че-го!!! Лесной плоскач, и мы посередине! Впору, хоть на ромашках погадать-выведать: 075 Ромашки by putnik 1956, on Flickr Мда-а-а, титановый! Нам ведь главное в Пчелиное не свалиться! А Пчелиное это, от нас сейчас, только с левой стороны может находиться. Так что заворачиваем здесь в другую сторону, направо. Проверим, что там… Заворотили. Покатили. Покатили в надежде, что мелькнёт всё-таки в листве какая-нибудь соседняя гора, и получится понять, куда это мы всё-таки движемся-то. Не мелькнула. А понять, итак в скором времени получилось. Дорожка-то, практически сразу пошла под уклон. Да и компас чётко указывал её северное направление. Когда же дорожка стала резко обрываться вниз, тут уж проверяльщик путник мой решил, что уже достаточно напроверялись: как бы окончательно вниз не свалиться и снова оказаться в степном Крыму! Вот так, титановый! Вниз-то считанные минуты пролетаешь, а назад, наверх, теперь толкаться-я-я… Вернувшись на искомое распутье, вполне довольные состоявшейся проверкой, покатили дальше в поисках Чомбая. Чомбай открылся неожиданно. Вот грунтовка петляла-петляла в густом зелёном лесном коридоре и вдруг вырвалась на длиннющее открытое место с цепочкой еле заметных холмиков, практически одинаковой высоты. Который из них Чомбаем-то будет…? Ну-у-у…, наверное, самый высокий и будет…. А напротив, открылась великолепная панорама нижней долины с тем самым Пчелиным прямо под нами, и величавой картиной северных склонов Караби-Яйлы. Вот по верхам тех склонов, через денёк-другой и покатимся: 014б Путь по Караби by putnik 1956, on Flickr Тут, на виду такой благодати и цепочку пришла пора смазать, и старине Путнику самому перекусить по основательней: сало пожевать, да сгущённым шоколадом запить: 196 Сладкий перекус by putnik 1956, on Flickr Пройдя через череду вершин-близнецов, - Чомбай 727 м, Джельтермен-Баши 712 м, Мутырмакай 724 м… Наверное, надо какие-то специальные курсы заканчивать, чтобы обрести способности, хотя бы правильно прочитать все эти названия. Кроме Чомбая, так и не получилось что-нибудь запомнить-выговорить! Так вот, после последней в этой череде вершин, Мутырмакая, грунтовочка весело покатила в нижнюю долину, всё согласно карте: 016 На возвышенности Джайляу by putnik 1956, on Flickr Внизу нас ожидала магистральная дорожка, отмеченная на карте, аж жирной чёрной. Ну а ты, титановый, что ожидал тут увидеть?! Эту «жирную» мы ещё в 2011-ом со стороны Пчелиного наблюдали. Теперь вот и прокатимся по ней. Ага! Особо катиться-то не получилось. Эта «жирная» всё-таки на Караби должна была вывести. А значит, всё время вверх! Так что в поводу, бодрым шагом, пока и не вытолкались к пруду в окрестностях антенных полей на Караби: 020 Пруд на Караби by putnik 1956, on Flickr Здесь, к радости чаелюба путника моего, наконец-то, повстречался чабрец: ближайшие вечерний и утренние чаи теперь получатся с горным ароматом! С невысокой плотины, в глади этого пруда печально свисали несколько удилищ. Трое пожилых колоритных рыболовов, в ожиданиях неверного рыбацкого счастья пристроились в некотором удалении возле широко распахнутого багажника внедорожного авто. Широко распахнутый багажник являл собой некое подобие стола, обильно заставленного различными яствами в ярких упаковках из ближайшего сетевого сельмага. Венчали всё это великолепие две начатые поллитры и неизменные в таких случаях пластиковые стаканчики. Рыболовы вели оживлённую беседу, явно вспоминая размеры былых рыбацких побед и обсуждая перспективы текущего затеянного мероприятия. Локти в стороны не разводили, в общим без обычных в таких случаях демонстраций пойманных уловов. А чего им саженями-то понапрасну мериться…! Вон, поллитры-то ещё почти полные. Успеют ещё, размахнуться-то. Завидев проезжающий мимо наш велоэкипаж, рыболовы радушно поприветствовали старину путника и пригласили к своему скромному столу. От стола старина почтительно отказался, а вот в беседу влез с готовностью, быстро развернув её к интересующей его теме: как живут, чем «дышат», что старого-нового в российском Крыму. Живут всё также, в полном удовлетворении, что удалось так легко, без войны и межнациональных распрей избавиться от соседнего самостийного «счастья», за что и благодарны российскому президенту и местным лидерам, вовремя оказавшимся во главе этого процесса. Но вместе с тем и посетовали, что чиновники на местах остались все прежние, и хорошо бы прислали из центра другое руководство, чтобы «построило» всех этих «прежних» в соответствие с российскими законами, ну или хотя бы пристроило их куда-нибудь, в места, известные своей отдалённостью. Беседа-пересуды получилась интересной для всех: и симферопольские рыболовы занимательно разнообразили своё скучное занятие, и старина путник получил свежую информацию о текущей обстановке в Крыму, и…, местной рыбе получилось избежать соблазнов изощрённых технологий современных наноснастей. Выше пруда выкатили на узкую асфальтовую дорожку, что ведёт от подножий гор в высоты Караби-Яйлы, к антенной станции. Собственно высоты те раскинулись во всю необъятную ширь, и антенны эти маячали в непосредственной близи: 021 Объезжаем антенны на Караби by putnik 1956, on Flickr Здравствуй, Караби, самое величайшее из крымских плато! Мы снова встретились!: 023 На Караби by putnik 1956, on Flickr 022 Катим по Караби by putnik 1956, on Flickr Собственно теперь, здесь, в северо-западном уголке Караби, в очереди стоял следующий пунктик нашего путешествия: подъём из ущелья Бурульчи на хребет Яман-Таш. Но, сначала надо было ещё найти, как спуститься в это самое ущелье из этого уголка Караби. С этим и покатили по просторам плато в обход широченных антенных площадей. Катили долго, по накатанной грунтовке, по огромной дуге. Именно на этих просторах и располагался Большой Партизанский аэродром: 024 Памятник на Караби by putnik 1956, on Flickr 025 Памятник на Караби by putnik 1956, on Flickr А меж тем солнышко-то неумолимо склонялось к закату, подгоняя окончания этого долгого, но необычайно насыщенного приключениями, нашего первого ходового дня. Собственно, падать на ночь можно было где угодно, хоть и на голых открытых ширях этого партизанского аэродрома. А чего! Погода великолепная, ветра не было, вода у нас в избытке, горелка с газом тоже…. Зря, что ли возим! Ну, ты титановый, и транжир! Можно же и к кустикам каким-нибудь прибиться, костерочек организовать. Вон уже и край плато недалеко!. Хорошо накатанная, местами отсыпанная щебнем грунтовка нырнула в лес, пошла на плавный спуск, и…, здесь началось! Распутья начались! Конечно, магистральную грунтовку на этих россошах не спутаешь. И было очевидно, что такая накатанная могла вести, только в ближайшее селение, - в Межгорье. Слушай, титановый, А зачем, нам Межгорье?! Нет, это, конечно, замечательное селение, с двумя магазинами, и родником, и расположено, как раз в ущелье Бурульчи…. Но, нам-то желательно свалиться в это ущелье, как можно выше по течению. А Межгорье это, уже там, внизу по долине будет! Поэтому на первом же распутье, распутник путник мой отвернул на вполне приличную грунтовку, отходящую вдоль балки Салман, в направлении нужного нам ущелья Бурульчи. Грунтовочка резво покатила вниз по гребню какого-то отрога, к уже видимому отсюда ущелью Бурульчи. Слева тянулась глубокая балка Салман: 027а На спуске с Караби by putnik 1956, on Flickr Всё отлично, титановый! Вот сейчас ещё немного спустимся и где-нибудь там, внизу, в лесочке и заночуем. А завтра уже свалимся и к Бурульче. Чего нам там, у воды-то делать?! Комаров, кормить?! Здесь-то, на ветерку, как вольготно! Ведь, «по законам жанра» грунтовочка сейчас должна нырнуть в овраг Салман, который и выведет в ущелье Бурульчи. Вон и на карте отмечена. Ага! Для таких вот жанровиков-льготников-вольготников внизу, на опушке леса, свежесрубленная охотничья вышка была поставлена. Грунтовочка, как раз в неё упёрлась и…, всё! Стена леса дальше, и никаких тебе спусков в овраг Салман здесь не предусмотрено! А вышку-то не зря ставили! Прямо перед ней и паслась одинокая косуля, а может быть и косуль с рожками, разглядеть-то не успели, в чащу сиганула: 028а Косуля на Караби by putnik 1956, on Flickr Ну, что, титановый! Опять Кривая нас попутала. Потолкались назад, время ещё есть. А такое же распутье ещё разок повстречалось. Но в этом охотничьем краю, дружище путник мой, с магистральной грунтовки больше решил не сходить, время-то уже ночлежное наступало. На первой же попавшейся уютной полянке и залегли: 029 На спуске с Караби к Бурульче. Вторая ночёвка by putnik 1956, on Flickr Славный, богатый на события получился этот первый ходовой день: и по ещё не открытой «Тавриде» полусотню намотали, и первый наш пунктик – Чомбай прошли-отыскали, и с рыбаками-симферопольцами интересно пообщались, и поплутали везде изрядно. Что-то, завтра будет…! 8.06.2018 г. День 2. (27,4 км, 6 км/час, 802 м) Завтра, как и заканчивалось вчера, началось с крепкого бодрящего горячего чабрецового напитка: 031 Чабрец закипает by putnik 1956, on Flickr Далее, нисколько не сомневаясь, что очень быстро эта магистральная грунтовка спустит нас в Межгорье, по ней и покатили. Ба-а-а! Знакомые всё лица! Вот уж никак не ожидали встретиться! Да-да! Старина путник мой был буквально ошарашен, когда грунтовка, миновав очередное распутье, вывела на лесную «бетонку», с прячущимися в густых зарослях по обе стороны от неё заброшенными военными сооружениями: 033 Занесло к военным сооружениям by putnik 1956, on Flickr С сооружениями, знакомыми до мельчайших подробностей по былым годам военной службы, но, только в других, далёких отсюда краях, конечно. Именно такие вот заглубленные «граниты-монолиты» полувековой давности, и были предназначены для укрытий подвижных ракетных комплексов на марше. Эх! Сколько раз приходилось укрываться в них на учениях!: 035 Занесло к военным сооружениям by putnik 1956, on Flickr Понимаю, мин херц! Растрогался! Старых добрых знакомцев встретил. Но нам-то отсюда, как-то выбираться надо. Бурульча, ждёт! А бетоночка эта, меж тем в закрытый КПП уткнулась, а по обе стороны «колючка» в несколько рядов в чащу уходит: 036 Занесло к воинской части. Хода нет by putnik 1956, on Flickr Мда-а-а, титановый! Воинская часть-то оказалась действующей. Но, не может такого быть, чтобы объезда не было! Покрутили назад, очередной «вобъезд» искать. И действительно, повыше КПП и объезд обнаружился. Не грунтовка, а просто след, проложенный по лесу. Настоящий объезд, видимо, на последнем встреченном распутье был, что осталось где-то в верхах. Но туда, ветеран мой подниматься не пожелал. А чего, есть след – по нему и покатили. Кроме, как к Бурульче, никуда он нас здесь больше вывести не сможет. А Бурульча здесь, совсем уже недалеко быть должна! Ну, он нас и помотал! След-то, этот! Буквально сразу же обрушился в крутейший лесной спуск, так и метался в полном беспорядке между деревами. А что, ты хотел, титановый! Это же не профилированная грунтовка, а просто след. Как легло, так и проложили! Мда-а-а, мин херц! Трезвым тут, явно не проложишь! Изрядно пометавшись между деревьями по крутому склону, наш след спустился в какой-то овраг и там успокоился в виде вполне приличной грунтовки: 037 В объезд воинской части на спуске к Бурульче by putnik 1956, on Flickr А вскоре и к броду через Бурульчу подкатили: 041 Очередной брод через Бурульчу by putnik 1956, on Flickr Сколько их было, этих бродов через Бурульчу? Это, наверное, только, какие-нибудь специально обученные счетоводы могут подсчитать. Много! Хорошо накатанная грунтовка часто переходила с берега на берег красавицы чистейшей Бурульчи. Встречались также отлично накатанные распутья, на которых мой счетовод путник доставал неизменную карту с компасом и решал очередную задачку, чтобы раньше времени не уйти с Бурульчи: 048 Место отдыха на Бурульче by putnik 1956, on Flickr Но сама река и окружающий рельеф помогали сориентироваться без раздумий и вариантов. На этом пути вдоль Бурульчи встречались и места для отдыха: 040 Вверх вдоль Бурульчи by putnik 1956, on Flickr А чего? Посидеть так, отдышаться, подумать о бренном, опять же перекусить с удобствами. Ага! Это ежели местные бурульчинские кровопийцы, комары, да мухи оленьи позволят... Встретилось и памятное партизанское место «Книжка»: 044 Памятник Книжка на Бурульче by putnik 1956, on Flickr 045 Памятник Книжка на Бурульче by putnik 1956, on Flickr 046 Памятник Книжка на Бурульче by putnik 1956, on Flickr НИКОГДА ЭТО НЕ ЗАБУДЕТСЯ И НЕ ПРОСТИТСЯ! Повстречалась и плановая стоянка «Бурульча» с разрушенными навесами: 054 Стоянка Бурульча by putnik 1956, on Flickr Вообще, мы со стариной путником недолюбливаем эти плановые. Подчас и слишком людно на них бывает, нередко и замусорено изрядно уже отночевавшимися турпитеками, и уж практически, всегда сухой веточки для костерка на этих плановых уже не найдётся. То ли дело в сторонке, вольготно, на какой-нибудь поляночке, или же просто под кусточком, а то и прямо на открытом гребне или плато, всяко лучше получается! В общем, там, где застанет, но только не на тех плановых. Для этого и воду заранее потаскать совсем нетрудно! Меж тем вскоре после той плановой стоянки хорошо накатанная грунтовочка упёрлась в старый завал и…, исчезла: 056 На подъёме из ущелья Бурульчи by putnik 1956, on Flickr За завалом по бережку тянулась редкохоженная, практически зарастающая, теряющаяся узкая тропка. Приплыли! Кто-то, видимо, и далее вверх по Бурульче пробирался здесь, но, наверное, уж совсем редкостные любители побродить по дебрям. Меж тем, карта подсказывала, что именно где-то здесь из ущелья Бурульчи и должна отходить тропа или же грунтовка, - что уж там получится на местности пока неизвестно, - в направлении нужного нам хребта Яман-Таш. Приглядевшись к противоположному берегу, крутой стеной поднимающемуся куда-то в выси, зоркий сокол путник мой сквозь кроны деревьев узрел узкую полоску, устремлённую в те же выси и очень смахивающую на тропу. Ага! Надо проверить! Для этого, вернувшись немного назад, к последнему встреченному броду, перемахнули на противоположный правый берег: 050 Очередной брод на Бурульче by putnik 1956, on Flickr Здесь обнаружилась очень уютная стоянка, - это вам ни какая-нибудь там затоптанная плановая, - от которой, далее по берегу потянулась вполне нахоженная тропка, да ещё и с маркировкой. Как-никак, плановый маршрут №155 согласно карте: 057 Выходим на тропу подъёма из ущелья Бурульчи на хребет Яман-Таш by putnik 1956, on Flickr Тааак, стоп, титановый! Теперь, только вверх, на хребет Яман-Таш и яйлу Орта-Сырт, и ближайшая вода нам светит, только уже за этой яйлой. Так что, берём полный запас прямо из Бурульчи, она тут почище любого родника будет. Так, ведь тебе же тащить-то, мин херц! Всё, как всегда! Нет бы, в верха налегке вознестись! Ан нет, опять с полными торбами попрёмся! А тропка тут же воткнулась в крутейший подъём по той стене, что мы разглядели с противоположного берега. Ага! Крутейший…! Тут и челночная разделка-то не очень спасала! Ворохи листвы с ветками и корнями, вперемежку с мелкой глиняной сыпухой… И всё это в лесу с завалами, у которых тропа обязательно терялась, и приходилось изрядно полазить по этому крутому лесному склону, чтобы найти её продолжение. Вот тебе и подъём на хребет Яман-Таш, непростой получился этот пунктик нашего путешествия! Хорошо, хоть и редкая, но всё же маркировка, присутствовала на всём подъёме, помогала здорово по оптимальному пути в верха карабкаться. Сколько случилось челночных разделок, пока не упёрлись в скальную стену Яман-Таш? Не до счёту было. Несколько, по полторы сотни метров каждая, и по два раза вверх-вниз на этой каждой. У скал Яман-Таш вышли к памятному месту – партизанскому госпиталю: 059 Поднялись к скалам Яман-Таш by putnik 1956, on Flickr 060 Памятник партизанскому госпиталю на Яман-Таше by putnik 1956, on Flickr 061 Памятник партизанскому госпиталю на Яман-Таше by putnik 1956, on Flickr Зима. Лютые морозы, здесь-то, на почти километровых-то высотах. Полная осада. Отсутствие необходимых медикаментов и питания. А они тут жили, гибли и всё равно били ненавистное фашистское зверьё, пришедшее на нашу землю! А здесь, у одинокого креста, совсем рядом с площадкой госпиталя, в этом узком мрачном тёмном ущелье, видимо, и хоронили невыживших...: 063 Памятник партизанскому госпиталю на Яман-Таше by putnik 1956, on Flickr ВЕЧНАЯ СЛАВА КРЫМСКИМ ПАРТИЗАНАМ!!! На этой площадке партизанского госпиталя тропа в очередной раз потерялась, и надо было проявить немалое внимание, чтобы заметить, что тропка здесь втихаря нырнула в густые кусты. За кустами обнаружилась спасительная маркировка на дереве и старый завал огромнейшего бука-великана. За завалом тропка предательски разделилась на несколько совсем уж неверных, еле заметных стёжек. Видимо, всяк, дошедший до этого завала, далее шёл уже своим путём. А пути-то этого и оставалось с полсотни метров, где неожиданно нас вынесло на «трамвайные» колеи слабенькой грунтовки, полого уходящей вверх. Уф-ф-ф-ф! Выбрались! Закончились эти челночно-раздельные пляски, можно рюкзак снова вернуть на багажник и даже в седле покрутить. И, покрутили. «Трамвайные рельсы» вскоре примкнули к хорошо накатанной грунтовке, сразу видно, что магистральной. Видимо, с одного из тех перепутий, что нам в ущелье Бурульчи встречались, она сюда и поднимается. Да-да, титановый! Так что, если ещё раз в эти края занесёт, то на ту весёлую тропу уже не полезем. А на перекрёстке этом ещё и хороший ориентир оказался, – руины какого-то домика: 064 Катим по хребту Яман-Таш by putnik 1956, on Flickr Ну, теперь совсем всё просто. Плавный подъём, крутим в седле и вылетаем на просторы яйлы Орта-Сырт: 066 Катим по яйле Орта-Сырт by putnik 1956, on Flickr Просторы, в сравнении с карабийскими, конечно, весьма скромные. Да и грунтовка здесь всего одна – магистральная, в направлении север – юг. По ней и катим. А места здесь, тоже боевые: 065 Памятник на яйле Орта-Сырт by putnik 1956, on Flickr А вот и к партизанскому аэродрому «Малая Площадка» подкатили: 068 Памятник партизанскому аэродрому на яйле Орта-Сырт by putnik 1956, on Flickr 069 Памятник партизанскому аэродрому на яйле Орта-Сырт by putnik 1956, on Flickr За аэродромом потянулись знакомые места. Сюда, в 2012 г. мы с соседней Долгоруковской яйлы тогда без троп, напролом пробились. А вот по пути и ещё одно памятное место на Орта-Сырте: 072 Памятник партизану пограничнику на яйле Орта-Сырт by putnik 1956, on Flickr 073 Памятник партизану пограничнику на яйле Орта-Сырт by putnik 1956, on Flickr А дорожка и дальше стелется по ровному, как стол, плато. Во-во, титановый! «Скатертью дорога», это как раз про яйлу Орта-Сырт и сказано. Внимание, впереди тур с маркировкой! 071 Тропа маршрута 159 с яйлы Орта-Сырт на Караби by putnik 1956, on Flickr Спорное, это распутье. Влево отходит тропа маршрута №159, и согласно карте спускается в ущелье Суата, а затем поднимается на соседнее плато Караби. На изолинии лучше не смотреть. Очень часто нарисованы. И спускается круто, и поднимается также. Забегая вперёд, скажу, что на следующий день и на Караби-Яйле мы встретили точно такую же тропу с маркированным туром, отходящую на спуск в ущелье Суата, сюда, в сторону ялы Орта-Сырт. А спорно потому, что в отчётах не раз встречал упоминания, что в настоящее время этой тропы уже не существует. Заросла непролазно! Была-а-а-а! Ещё с 2012 г. была мысль и сюда завернуть, пройти-проверить. Но сегодня, проходимец-проверяльщик путник мой уже с избытком по кручам натаскался рюкзака и Вела наперевес. Поэтому ограничился тем, что налегке посмотрел начало тропы, упёрся в дичайшие заросли колючего шиповника и…. А, что! Действительно, наверное, безнадёжно заросла. Пешочком, с рюкзаком-то, ещё может и пробьёшься, а вот с Велом наперевес…. Не-е-е-е! Сегодня, что-то уже больше покататься хочется! С этим и покатили дальше, набрав по пути пахучего чабреца для вечерне-утренней заварки. Открытые голые просторы ортасыртинской «скатерти» незаметно сменились лесистыми горбами горы Юки-Тепе, с которой и скатились в урочище Водопой: 076 Спустились в урочище Водопой by putnik 1956, on Flickr Правда и здесь Кривая нашла возможность немного пошалить с нами. На этой, уже езженной ранее дорожке, старче путник мой на одном из распутий «не удержался» на верховой грунтовке и свалился на её боковую ветвь, опустившую нас в овраг с ручейком, отмеченном на карте, как родник. Воду брать не стали, - у нас же очень скоро «Водопой» случится, - просто затолкались назад в верха. Краси-и-и-ив! Красив этот подъём на плато Караби из долины Суата, что Испанцем зовётся: 079 Спуск в долину Суата by putnik 1956, on Flickr Красив и «ужасен»! Хоть и короток, но крут на пределе и необычайно сыпуч щебёнкой в разной размерности! В 2012 г. мы тут наверх без разделки толкались, наковырялись тогда вдосталь! Теперь настала пора следующего пунктика наших хотелок: найти тропку подъёма «вобход» этого «красавца». Но всё это завтра. Сейчас уже вечер. На сегодня осталось вверх по Суату дойти до границы леса и там, где-нибудь залечь. У границы леса, только что полноводный Суат, оказался предательски полностью сухим. Ну, не возвращаться же за водой назад, в низовье долины! По счастью, из этого самого леса, с правого борта к Суату примкнул небольшой овражек с тонким журчащим ручейком. На берегу этого овражка, в уютном лесу с огромными исполинскими буками и заночевали. Овражек. Ручеёк. Тепло. Комары. Ставим антимоскитную палатку. Местные суатские кровососы сегодня без ужина обойдутся, Не доставим мы им такого счастья!: 081 В долине Суата. Третья ночёвка by putnik 1956, on Flickr А у нас на ужин, уже кашица «5 Злаков» на костре томится, да чабрецовый напиток в очереди поджидает…: 082 Вечерний чабрец by putnik 1956, on Flickr 9.06.2018 г. День 3. (40,4 км, 7 км/час, 959 м) А её и искать не потребовалось! Прямо там, где Суат из леса выходит, эта тропа-срезка Испанца и начиналась: 083б Подъём на Караби по тропе-срезке by putnik 1956, on Flickr Ну-у-у, о-о-очень плавный, комфортный подъёмчик получился! Лёгкое толкание. В сравнении с Испанцем-то, так просто благодать какая-то!: 084 Подъём по тропе-срезке на Караби by putnik 1956, on Flickr Минут за пятнадцать и пересеклись с Испанцем, примерно уже в верхней четверти его подъёма, где он уже собственно начинает выполаживаться. На плато сразу же завернули к колодцу Чобан-Чокрак: 085 Катим по Караби by putnik 1956, on Flickr Нет, вода-то у нас была. Внизу, в том овражке, у которого ночевали, взяли. Хотелось проверить, как сейчас с чистотой воды в этом «чокраке». По прошлым-то посещениям она нам не приглянулась! А он тут совсем рядышком, с краем плато этот колодец-то: 086 Колодец Чобан-Чокрак на Караби by putnik 1956, on Flickr Но внешне, вода опять не очень понравилась: с поверхностной плёночкой, какой-то. Хотя, если поглубже зачерпнуть, наверное, и нормально будет. Но, пробовать не стали: 087 Колодец Чобан-Чокрак на Караби by putnik 1956, on Flickr Всё! На очереди следующая наша хотелка – карабийская кругосветка. В разных крымских путешествиях мы уже частями объехали это самое большое крымское плато с трёх направлений: север, восток, юг. А вот западные пределы, всё время как-то в стороне оказывались. Теперь замыкаем этот огромный карабийский круг! Просторы Караби-Яйлы это тоже «скатерть», но только не как на Орта-Сырте гладкая, туго натянутая на стол, а скатерть, которую от души помяли-скомкали, да так и оставили. Необъятные просторы эти испещрены низинами и холмами, оврагами и небольшими горами, огромными ямами-воронками и даже скальными стенками: 092 Катим по Караби by putnik 1956, on Flickr Вот по самому западному краю Караби, на виду соседней яйлы Орта-Сырт, по которой ещё вчера ехали, мы и покатили: 091б Скалы на Караби by putnik 1956, on Flickr А дорожка так и мечется между этими низинками, холмами и стенками: 091а Катим по Караби by putnik 1956, on Flickr Карабийская живность здесь тоже предпочитает по дорогам передвигаться. Пару раз встречались какие-то серо-пегие, в тон окружающей местности, голенастые лисы с огромными хвостами, совсем не торопившиеся уступать дорогу нашему экипажу: 094 Очередная встреча с лисой на Караби by putnik 1956, on Flickr Ну, а бурёнки-коровки, здесь вообще на самообслуживании. Без всякого надзора, без пастухов с собаками, просто бродят, где им вздумается: 095 Карабинские бурёнки by putnik 1956, on Flickr Если сказать, что на Караби накатано много дорог в разных направлениях, то это ничего не сказать. Их там о-о-о-чень много, и в о-о-очень разных направлениях: 095а На Караби by putnik 1956, on Flickr На всех этих россошах-перекрёстках великий кормчий путник мой, памятуя нашу задачу объехать западные пределы Караби, так по компасу и разбирался со всеми этими перепутьями. Долго ли, коротко ли, но закончились и эти западные пределы, и мы снова оказались у антенных полей на Караби, вокруг которых ехали два дня назад. Дальше наш путь лежал по северным обрывам плато. Туда и завернули. Здесь, в переплетении карабийских путей-дорожек, невероятной круговерти холмов, низин, оврагов и перелесков, Кривая снова решила над нами подшутить. На каком-то из очередных распутий топоГраф путник мой свернул на вполне «безобидную» грунтовку. Безобидная грунтовка, изрядно поплутав по перелескам среди холмов и низинок, решительно стала спускаться в северном направлении. Ага! Приехали! Не иначе, как на один из спусков в Пчелиное занесло. Всё так, титановый! Только места, что-то незнакомые. Не та это дорожка, по которой мы как-то раз из Пчелиного поднимались. Но всё равно разворачиваемся и разматываем назад всю эту круговерть перелесков. Красивы северные обрывы Караби-Яйлы. Здесь, на этих обрывах мы и замкнули нашу карабийскую кругосветку: 095в На Караби by putnik 1956, on Flickr А дорожка дальше, так по обрывам и пошла, к цепочке северных вершин плато: 097б Путь по Карабби by putnik 1956, on Flickr И этот путь нам был знаком по путешествию 2011 года, но вспоминался с трудом, а местами и вообще гляделся неузнаваемым. Диковат и безлюден это северный путь по Караби-Яйле. Только здоровенные быстроногие одинокие зайцы разбегаются в стороны при нашем приближении. Интересно, чего они на дорогах-то делают, передвигаются, что ли тоже…? Да, в некотором отдалении грациозные конские табуны, в полном одиночестве, без надзора и охранения, как те коровы карабийские, вольно бродят по просторам плато: 098а Кони на Караби by putnik 1956, on Flickr А может дикие, какие!? Вроде, коней Пржевальского…! Сам ты, дикий! Чего их хозяевам на пастухов-то тратиться! Из хищников, здесь только голенастые лисы шастают, зайцы с кабанами и оленями — не в счёт. А сами эти лошадки с вольготной карабийской благодати ни за что не двинуться! Ага! На дорогу они тоже выходят. Вон! Навалили-то попутно: 098б Кони навалили by putnik 1956, on Flickr А может это и те зайцы, подорожные постарались... На вершину Кубриали-Кыр 1011 м легонько затолкались: 100а Путь подъёма на Кубриали-Кыр by putnik 1956, on Flickr 101 На вершине Кубриали-Кыр 1011м by putnik 1956, on Flickr Вершина обзорная! Весь наш путь первого ходового дня через Чомбай предстал в подробностях: 101б Путь через Чомбай by putnik 1956, on Flickr Собственно оттуда, с Чомбая напротив, два дня назад мы также любовались вершинами Караби, на одной из которых сейчас и стоим. По другую же сторону Кубриали-Кыр открылась великолепная панорама соседних гор, по которым ещё предстоит пройти в ближайшие дни: 102б На Караби by putnik 1956, on Flickr Вот там, у того острого шпиля горы Шуври-Кая мы завтра должны оказаться, а к зубцу Кокташа, скромно затаившемуся на дальнем плане, может быть дня через три и занесёт. Спустившись с Кубриали-Кыр: 103а Путь спуска с Кубриали-Кыр by putnik 1956, on Flickr Покатили к следующей вершине. Ты, титановый, чего-то разогнался быстро. Так и без привычного уже чабреца останемся. А чабрец-то здесь, богатый: 104 Чабрец by putnik 1956, on Flickr Ну, и чего было спускаться в эту долину Бай-Су! Её ведь и верхами можно объехать, не сильно теряя высоты. Тебе, душа титановая, не понять! Помнится по 2011 году, там, внизу, под дорогой замечательный родничок был. Дюже уж освежиться хочется, да и пополнить запасы воды тоже не мешает. Ну, что ж! Покатились и в эту долину опять: 105б Путь через долину Бай-Су by putnik 1956, on Flickr Ага! Тут у родничка того, очередь образовалась. Наверное, со всей яйлы табуны те «пржевальские» подтянулись!: 106 Табун в долине Бай-Су[/url] by putnik 1956, on Flickr
  7. Добавил Дни 9, 10, 11. Тоже на яндекс.диске: https://yadi.sk/i/GLzyB75Lw54JvQ Дни 12, 13, 14. Тоже на яндекс.диске: https://yadi.sk/i/mAQ0xPoo8uqstQ
  8. Добавил День 8 часть 1. Тоже на яндекс.диске: https://yadi.sk/i/zMRyiBDnmtvCBg День 8 часть 2. Тоже на яндекс.диске: https://yadi.sk/i/uPJ2IEgd1GtGxw
  9. Добавил День 6. Тоже на яндекс.диске: https://yadi.sk/i/JM_iTIiPiNfEkg День7. Тоже на яндекс.диске: https://yadi.sk/i/jwC7i8kM5ETUhQ
  10. Добавил День 4. Тоже на яндекс.диске: https://yadi.sk/i/Jc4iBB-FLXE8sg День 5. Тоже на яндекс.диске: https://yadi.sk/i/roioPSvhCQ2pRQ
  11. Добавил День 2. Тоже на яндекс.диске: https://yadi.sk/i/ZW4_IcUV8LXlhg День 3. Тоже на яндекс.диске: https://yadi.sk/i/aSWkJWue2w9-nA
  12. День 1. Тоже на яндекс.диске: https://yadi.sk/i/_mIOHzuGAsqwXQ
  13. Из цикла весенних путешествий: «И мы с пути кривого ни разу не свернём - 6» Сказ о хождениях горами Крымскими тропами неведомыми в переСказе вкратце в картинках, в видеорасСказе о ходовых днях и в изложении в подробностях с картинками, с эпиграфом, прологом и эпилогом Участники: Вел Рапид Монстр Титановый с рюкзаком: 239 Разделка на спуске в Междуречье. by putnik 1956, on Flickr И путник1956 с припасом соли: 323 В солях озера Чокрак by putnik 1956, on Flickr Некоторые справочные данные Дата: 5.06 – 22.06.2018 г. Пробег (по показаниям велокомпьютера Sigma BC14.12): 735 км Набор высоты (по показаниям велокомпьютера Sigma BC14.12): 9392 м. Рукописный трек по получившимся стопам путешествия: https://www.gpsies.com/map.do?fileId=hxlzcvginpwoklyu Нитка получившегося маршрута: Симферополь – Белогорск – Карасёвка – Головановка – хребет Тузены – вершина Чомбай – Караби-Яйла – ущелье Бурульчи – скалы Яман-Таш – яйла Орта-Сырт – урочище Водопой – Караби-Яйла – перевалы Проходы Большие, Малые, Узкие Ворота – вершина Хриколь – перевал Каллистон – стоянка Нижний Кок-Асан – перевал Кок-Асан-Богаз – овраг Мезарчик – перевал Горуча – поляна Верхний Кок-Асан – гора Алу-Кая – Поворотное – гора Степены Кулисы – долина Соллара – хребет Кара-Агач – вершина Кокташ – хребет Каракол – вершина Айваз-Кая – перевалы Ворон, Маски – вершины Сан-Алан, Судак-Таш, Сасыхан-Тепеси – Междуречье – перевал Маски – стоянка Ай-Серез – хребет Орта-Сырт – балки Мухаэль, Карагач – Судак – Богатовка – Киногородок – бухта Лисья – Щебетовка – Армутлукская долина - тропа А. Грина – Изюмовка – Новопокровское – Владиславовка – Арабатская крепость – Семисотка – Уварово – Мысовое – Новоотрадное – Багерово – Керчь – Курортное – вокруг озера Чокрак – Керчь – Крымский мост - Анапа Транспортные расходы: Туда: Поезд №109 от Тулы до Анапы: 3129,7 руб. Багаж на велосипед: 132,6 руб. Единый билет автобус Анапа – паром – Симферополь: 590 руб. Итого туда: 3852,3 руб. Обратно: Поезд №247 от Анапы до Тулы: 3090,8 руб. Багаж на велосипед: 123,4 руб. Итого обратно: 3214,2 руб. Всего: 7066,5 руб. Альбом «фотоМыльный»: https://www.flickr.com/photos/165578914@N04/albums/72157700127404745 ПереСказ вкратце в картинках Тоже на яндекс.диске: https://yadi.sk/i/eiSZHU80jNZDFA ВидеорасСказ о ходовых днях Всего будет 11 видеороликов.
  14. Ссылка не работает.
  15. Здесь компас для полноты кадра. А вообще, в покатушках по области иногда приходится и компасом пользоваться. Я маршрут детально заранее никогда не прорабатываю. Намечаю, только цели. А, как до них добраться, решаю уже в пути. Мне, только так и интересно. Поэтому, когда заносит в какие-нибудь дебри, и на каком-нибудь перепутье надо определить направление, в какую сторону всё-таки выбираться, тут компас и помогает. Но такое, к сожалению, случается не часто. Гораздо чаще, порою и по нескольку раз за одну покатушку, компас помогает определить нужное направление выезда из какой-нибудь деревни. Это, теперь в уже далёкие советские колхозные времена в любой деревне кипела жизнь, улицы были расчищены, всё просматривалось насквозь и найти нужный выезд из деревни не представляло трудности. Да и на улицах, и у домов всегда можно было кого-нибудь встретить и уточнить пути-дороги. Многие же современные деревни представляют собой отдельные жилые "островки", разбросанные по всей бывшей обжитой площади, теперь густо заросшей бурьяном и кустами. К каждому дому в бурьяне прокошены подобия туннелей, встретить кого-нибудь, это вообще большая удача, общая панорама села не просматривается. Заезжаешь в такие кущи, и здесь, как раз, компас помогает определить направление, в котором надо продвигаться в поиске нужного выезда из селения.