Алексей Иванович

Главные администраторы
  • Content count

    3,740
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Алексей Иванович

  1. Фотограф Кирилл Фомин
  2. Slaves - Cheer Up London https://www.youtube.com/user/SlavesVEVO
  3. Спасибо, Николай, за хорошее и доброе. Пусть каждый увидит то, что захочет. И если вы меня спросите: "Где здесь мораль?" Я направлю свой взгляд в туманную даль, Я скажу вам: "Как мне ни жаль, Но, ей-Богу, я не знаю, где здесь мораль". Вот так мы жили, так и живем, Так и будем жить, пока не умрем, И если мы живем вот так - Значит, так надо!(с)
  4. В разгар сезона, ко мне приехал мальчик, в инвалидном кресле, в сопровождении женщины. Она поинтересовалась, смогу ли я, когда освобожусь посмотреть, можно ли им помочь. Освободился я сразу, посмотрев вернулся с инструментом и не желая тревожить мальчика, вынимая и пересаживая его из кресла, принялся за работу. Мальчик заволновался и забеспокоился. Между нами произошёл следующий разговор: женщина - "Алёша, не беспокойся, сейчас нам помогут и мы поедем дальше" я - "Алёша, ты хороший" Алёша - "Был когда то хороший" я - "Ты и сейчас хороший" Алёша успокоился, тихо сидел в кресле, с интересом смотрел за работой. Я довольно скоро сделал всё что требовалось. Меня поблагодарили, женщина спросила сколько они должны за работу, я как обычно в таких случаях отказался брать плату, ещё раз поблагодарив они попрощались и тихо отправились дальше, по своим делам и заботам. Вспоминая их, я всегда помню и о ВАС, вечно куда то спешащих, суетливых, нетерпеливых, требующих внимания, заботы, понимания, немедленных решений и действий. Со всеми вашими - "Беда случилась!", "У меня горе!", "Помогите!", "Сделайте побыстрее!", "Сколько будет стоить???" и пр... Будьте хорошими, Пусть беда и горе обходят ВАС стороной. Да поможет ВАМ Бог. Верьте. Надейтесь. Здесь должен быть Бог... но на этом рисунке его нет.
  5. KillaGram - Кто ты? (Who are you?) 18+ https://www.youtube.com/channel/UCu7k_o0ni_LDH5H_uLimWMQ KillaGram - А пока https://www.youtube.com/user/TheKillaGram KillaGram - 10-Метровый https://www.youtube.com/user/DSPAinfo
  6. Несложно догадаться, когда беру отпуск я. Поэтому спасибо, нет.
  7. Начавшееся около года назад ухудшение хода ручки, а именно шершавость и замедление возврата, говорило - процесс в МЦ пошёл. Примерно ещё за 2 000 пробега, свободный ход практически пропал, а ручка перестала возвращаться в исходное. Перебрал ручку, немного доработал поршень, собрал на смазке Avid для тормозов. Изготовил из материала, похоже плотный неопрен, защиту МЦ, перекрыл все бреши от попадания бяки. Ручка после прокачки работает как новая, дальше буду смотреть. Колодки - потрачено 80% ресурса.Цепи, 2 по кругу - три индикатора показали 1%, это при круговых заменах через 250 - 300 с полной мойкой трансмиссии, чисткой и смазкой в пределах замен по необходимости. Всё работает, только шумит немного, переключение чёткое. Пробег 7 000+ В профилактических целях перебрал и защитил и другую(F) ручку то же. Ну и без необходимости, интереса ради, вскрыл одну из Guide RSС. Всё хорошо там, Contact Point Adjustment довольно не плохо справляется не только со своими обязанностями. Есть конечно куда улучшать, но необходимости не вижу, да и работа ювелирная потребуется.В целом, тормоза мне эти очень нравятся. По работе своей. Буду добивать трансмиссию, думаю ещё на где то 5 000 хватит). А вот колодки надо поменять в ближайшее время. Стоят Organic, попробую Sintered. Скорее переброшу со второго или третьего, а туда Sintered воткну. Так логичнее будет.
  8. Сегодня протюнины новые SRAM Guide RS из коробки, то что было сделано несколькими днями ранее на Большой парик Свина. Кастомные уплотнения ЦПГ, handmade А.И&Сыновья собственной разработки, предотвратят попадание бяки в ваши гидравлические системы. +100% к ресурсу и карме и +10% к цене. Верьте. Надейтесь. За кадром осталась доработка поршней.
  9. На позднюю осень и зиму, что нибудь будет?
  10. Хорошо. Кто организует?
  11. Желание № 1 14 долларов)
  12. Да. Даже на пирожки остаётся.
  13. ErikFOV трейлер: Наталья https://www.youtube.com/user/ErikFOV
  14. В верхних ценовых эшелонах, да и то далеко не всегда. В этой Пине, например, каретка шумела, пока не была снята никто и не знал, что с алюминиевой вставки не удосужились удалить наплывы карбонового композита. После торцовки заработала бесшумно. Наверное зависит ещё от конкретного сборочного подразделения, в котором собирался велосипед. Этот был привезён из Италии, если мне не изменяет память.
  15. Скучно всё это.
  16. Мне не безразличны моё дело и несколько разделов форума. Ты же можешь продолжать дальше развивать теорию заговора. Например в разделе "болтовня" ТЫ меня шокируешь! Я тебе что нибудь должен?
  17. https://vk.com/mtbtula?w=wall-25975545_3375
  18. А ты спроси, не меня же это беспокоит. Работа под нагрузкой, ресурс при прочих равных условиях. Так и было задумано конструктивно и технологически, по поставленной задаче, несколькими постами выше реализация, достойная патента. Но, я не буду этим заниматься. Желающие могут повторить.
  19. А не есть ли это сознательное решение, большинства производителей, что брендовая рама, как минимум будет подготовлена в специализированной мастерской, как максимум полностью укомплектована в готовое изделие "под ключ"? Что в какой то степени и является защитой репутации, по умолчанию. Может стоит спросить об этом производителя? Есть к чему стремиться. Напильники то же разные по цвету) Подшипники там то же детские, по автомобильным меркам. Свободное вращение, без нагрузки, ещё не показатель на 100%, что перекоса нет. Это какое?
  20. Там стенка, под которой внешний подшипник, не настолько мощна, а рок ринг настолько декоративен), чтобы выдержать хороший удар в камень. К тому же, "лыжа" баша, да ещё стоящего практически по центру продольной оси велосипеда, лучше проскользит что либо нежели стоячее на месте колесо рок ринга. Всё так, смещение и концентрация массы к центру геометрии и оси равновесия, улучшает всё. В этом отношении Пиньон идеален. Производится всё что необходимо производить. Производители, в большинстве случаев, отдали это на откуп мастерским. У потребителя есть выбор - заплатить за работу в мастерских, или сделать всё самому, заплатив впоследствии.
  21. LCD Soundsystem - american dream https://www.youtube.com/user/LCDSoundSystemVEVO
  22. Про то как в Туле не только пряники пекут, Но и HammerSchmidtа, если надо подкуют) Подробности кастомной установки или небольшой экскурс в историю. Установка на DMR: Кастомные детали - пластина Boost, экстракторы, доработанные болты Truvativ Howitzer Пластина Boost, от идеи до реализации, в этом виде, несколько месяцев. Черновые чертежи, начальных вариантов с интегрированным башгардом Установка системы на раму Big Wig 2017, имела некоторые отличия, а именно После первичной торцовки кареточного стакана до 72.8 мм., с доводкой плоскостей до разницы в 0.02 по ширине, начал привязку плоскости ISCG 05 крепления платы переключения Truvativ HammerSchmidt к плоскости каретки. В итоге пришлось занижать правую сторону стакана до ширины кареточного стакана 72.03 - 72.05, по восьми замерам через 40 градусов, с перепадом плоскостей каретка/ISCG 05 - 3.5 мм., что бы добиться результата. Между пластиной Boost и кронштейном ISCG 05 установлены дистанционные шайбы, соответствующей высоты. Собственно результат: Непосредственно работа, по монтажу двух систем, заняла один день. Без учёта времени на предварительную подготовку рам, примерок, замеров, ожидания изготовления кастомных деталей и необходимых доработок узлов систем Truvativ HammerSchmidt.
  23. Хамон, Тульский пряник и Ленин в октябре))) Фотограф - Кирилл Фомин.
  24. Помнится, вот эта тема была перенесена, в прошлом гипер активным мудератором, в раздел болтовни из раздела технического. А так то, да, путешествовать с этими велосипедами хорошо и даже замечательно, но не с прикрученными к ним корзинками со скрабом. А с плотно забитой банковской картой и Шенгенской визой в кармане. В небольшом, но оснащённом всем необходимым (в том числе и корзинкой для этих самых байков) доме на колёсах повышенной проходимости.
  25. Ну, рама всё таки не палка, может сильно больно сделать)