Search the Community

Showing results for tags 'велопутешествие крым'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Общий форум
    • Болтовня
    • Что? Где? Когда?
    • «Железный конь» Уход, ремонт и компоненты!
    • Велотуризм
    • Сделай сам
    • Отчеты
    • Безопасность
    • Лыжня
    • Куплю-продам!
    • Юмор и интересное
    • По форуму

Found 2 results

  1. По карте и без карты найти на белом свете, хоть несколько неназванных чудес Из цикла весенних путешествий: «И мы с пути кривого ни разу не свернём - 7» Сказ о хождениях горами Крымскими за чудесами в переСказе вкратце в картинках, в видеорасСказе о ходовых днях и в изложении в подробностях с картинками, с эпиграфом, прологом и эпилогом Участники: Вел Рапид Монстр Титановый с рюкзаком: [url=https://wampi.ru/image/6pdFnfk][/url] И путник1956 с картой. Это он те самые чудеса крымские на карте выглядывает: [url=https://wampi.ru/image/60EJbns][/url] Некоторые справочные данные Дата: 4.06 – 21.06.2019 г. Пробег (по показаниям велокомпьютера Sigma BC14.12): 693 км Рукописный трек по получившимся стопам путешествия: https://www.gpsies.com/map.do?fileId=fgexcplivnmgfuln Нитка получившегося маршрута: Симферополь – Новокленово – Александровка – вершины Джельтермен-Баши 712м, Чомбай 727м – Пчелиное – маршруты 173, 173 - вершины Шан-Кая 854м, Кубриали-Кыр 1011м – Караби-Яйла – родники Ай-Алексий, Нефан-Узень – Чигенитра – маршрут 178 – перевал Каллистон – родник Карагач-Чокрак - перевал Алакат-Богаз – вершина Хургуч 911м – маршрут 179 - перевалы Кок-Асан-Богаз, Горуча – гора Куроча – маршрут 190 – Зеленогорье – вершины Чок-Сары-Кая 829м, Построфиль 839м – перевал Верхний Шелен 875м – хребет Конделен-Сырт – ущелье Хмели – Хмелевское вдхр. – гора Степены Кулисы – родник Айлянчик-Чокрак – хребет Каракол – маршруты 191, 188 – Воронский домик – гора Биюк-Криж – вершины Ликман-Ганын 690м, Плакья – скала Кара-Кая – вершины Плакья, Ликман-Ганын 690м – лощина Хима – гора Биюк-Криж – Воронский домик – маршрут 193 – Ворон – Морское – хребет Голлер – Морское – Междуречье – гора Халасыс-Оба – перевалы Маски, Хамбал – хребет Хамбал – поляна Эски-Юрт – маршрут 199 – поляна Эски-Юрт – Лесное – Краснокаменка – Щебетовка – Лисья бухта – тропа А. Грина – Изюмовка – Журавка – Новопокровское – Владиславовка – Фронтовое – Семисотка – вершина Огуз-Тобе 94м – Калиновка – Мысовое – Нижнезаморское – Золотое – Генеральские пляжи – озеро Чокрак – Багерово – Керчь – Войково – озеро Чокрак – Керчь – Крымский мост - Анапа Транспортные расходы: Туда: Поезд №109 от Тулы до Анапы: 3113,1 руб. Багаж на велосипед: 137,8 руб. Единый билет автобус Анапа – Симферополь: 590 руб. Итого туда: 3840,9 руб. Обратно: Поезд №247 от Анапы до Тулы: 3213,9 руб. Багаж на велосипед: 128,2 руб. Итого обратно: 3342,1 руб. Всего: 7183 руб. Альбом «фотоМыльный»: https://wampi.ru/album/4cO9w/?sort=title_asc&page=1 ПереСказ вкратце в картинках ВидеорасСказ о ходовых днях День 1. День 2. День 3. День 4. День 5. День 6. День7. День 8. День 9. День 10. День 11. День 12. Дни 13, 14 Изложение в подробностях с картинками Пролог …Но чудеса и не собирались заканчиваться, и очередное чудо поджидало нас на этом стремительном спуске в Пчелиное. Много их таких вот чуд повстречалось в этом нашем путешествии. И какое-то из них, даже исхитрилось свои отметины оставить на голых загорелых коленках загорельца путника. Ну, а что титановый! В густой траве по колено и выше, не очень-то и разглядишь все эти расчудеса с сюрпризами и презентами от местных крымских дУхов , да плеяд с лесовиками. Где-нибудь и обмишуришься, соприкоснёшься с расчудесным, даже и, не заметив этого. Но тот, самый первый презент на пути, по честному стоял совсем в открытую, гордо, напоказ, выставив свою неповторимую яркую ядовитую красоту… Эпиграф Закон дороги простой: Шагай вперёд не спеша… Да, собственно все наши крымские путешествия именно так и получаются – не спеша. А, куда спешить-то?! Ну…, задуманы «пунктики» на очередное путешествие…. Ну…, не успели какие-то из них пройти…. Подумаешь! Это, даже лучше! В следующих путешествиях пройдём. Да, ещё и новых добавим, тех, что увидели там, в минувших путешествиях, но оставили на потом. И вот оно, это «потом» и наступает! Восточный Крым! Нет, не отпускает нас восточный горный Крым. Снова манит и зовёт к себе. Да, мы и сами не собирались покидать его надолго. Мы – это Вел Рапид монстр титановый и мой друг путник, человек обыкновенный, но одержимый Крымом, и с этим ничего уже не сделаешь. Поэтому билеты куплены заранее, и сегодня ночная Тула снова провожает нас на желанную встречу с восточным Крымом. А вместе с ней, нас напутствует и ночной красавец-конь, что недавно обосновался под стенами тульского кремля: [url=https://wampi.ru/image/60EFTTJ][/url] Нет, он не только ночной. Днём он здесь тоже благополучно здравствует. Просто наш путь в Крым традиционно начинается ночью, и традиционно следуя на железнодорожный вокзал, ну, никак не проехать мимо старинной тульской крепости. А тут ещё и конь, такой…. - Слушай, титановый! Понятно, что, будучи конём педальным, о конях вообще, ты ещё долго можешь рассуждать! Давай уж дальше, а то и на поезд недолго опоздать. Ну, а что дальше?! Дальше всё как обычно: тихий немноголюдный ночной перрон, неспешные сборы, нетерпеливое ожидание поезда и волнующее гадание: а не пролетели ли с местом упаковки, а именно здесь ли остановится наш вагон? Как-то не хочется тащиться с нашими немалыми поклажами в случае неверного этого вагоноостановительного расчёта. Нет, не ошиблись. Да и машинисты не подвели. Знали, где останавливать: метров пять до вожделенных дверей оказалось: [url=https://wampi.ru/image/60EFfk4][/url] Ни проводников, ни соседей по вагонным местам наши габаритные багажи не заинтересовали. Всё благополучно разместилось и даже с запасом: [url=https://wampi.ru/image/60EFvMa][/url] Да и вагон, аж до самой Анапы, так и проследовал на треть незагруженным. Единобилетные страсти в Анапе начинаются сразу же по выходу из вагона. Дело в том, что в Анапе, по каким-то особым иезуитским соображениям поезд протягивают, аж до самого конца (а может и начала, как посмотреть, станция-то тупиковая) перрона. И вот счастливые гости Анапы и все остальные прибывшие вынуждены со своими дорожными ношами тащиться к далёкому зданию вокзала в другом конце перрона. Бредут, сквозь молчаливый строй носильщиков, красноречиво так молчащих и крепко сжимающих штурва… Не, не штурвалы, а рукояти своих тележек. Бредут, сквозь гомонящую толпу таксующих, нетерпеливо крутящих на пальцах связки ключей от своих экипажей и на все голоса предлагающих свои услуги, доставить страдальцев, волочащих свои чемоданы, хоть на край света, а хоть и поближе. Ну, ты титановый и загнул с этим светом-то…. Ещё скажи, что это лобби носильщиков и тех таксующих загоняет поезда в этакие дали! Да-да! Ещё один заговор в действии. А вообще, нам-то что! Рюкзак за спину, шлем на голову, Вел подмышку наперевес или на горб и попёрли. Через вокзал, в дальний конец анапской привокзальной площади на остановку единобилетных экспрессов. А вот здесь, идеальный порядок и высочайшая организация: единобилетные сотрудники транспортной компании в заметных оранжевых нарядах и единобилетную посадку регулируют, и единобилетные саквояжи сами укладывают. Никакой сутолоки тебе! В этой единобилетной благодати старина путник заранее, ещё до посадки подходит к нарядным сотрудникам с просьбой во избежание казуса, хоть и упакованный, но всё же весьма габаритный Вел загрузить первым. Сотрудники своё дело знают: Вел размещают стоя у задней стенки багажного отсека автобуса, сверху на него уже ни один чемодан пристроить не получится! Ага, как говориться, сам же и напросился! Потом этот Вел заваливают чемоданами остальных единобилетников, и приходится нам ехать до конечной. Ну, не будешь же в пути перебирать весь багажный отсек, чтобы выйти в нужном нам месте ещё до прибытия на эту конечную. Ну, ничего! Конечная, это симферопольский автовокзал. Уже вечер. Но, вечер-то летний. Так что есть в запасе чуть больше часа светлого времени, чтобы быстро собрать Вел, по пути закупить бородинский хлеб, сыр и пряники, поужинать горячей тандырной самсой с квасом и успеть отъехать от шумной вечерней крымской столицы, как можно дальше. 5.06.2019 г. Вечер (15,9 км, 16,8 км/час) Успели. Как и год назад, успели заехать за селение Донское, что по дороге на Белогорск, и с комфортом расположиться в небольшом тихом сосновом лесу, прямо на прошлогоднем месте. А комарики-то покусывают. Поставим ка мы антимоскитку, местных кровососов в эту ночь голодными оставим: [url=https://wampi.ru/image/60EFwqi][/url] 6.06.2019 г. День 1. (58,3 км, 8,2 км/час) Первый ходовой день этого путешествия начинался в плотнейшем тумане. Завтрак старине путнику не грозил, воды было всего одна фляга, что с поезда осталась. Поэтому сразу в путь! Построенная крымская трасса Таврида оказалась построенной наполовину: по одной готовой полосе кучно гоняли чадящие авто в оба направления, внезапно появляясь из плотной пелены сегодняшнего утреннего тумана. Впрочем, и вторая полоса была уже уложена. По ней мы и покатили в полном одиночестве, нисколько не тяготясь этим обстоятельством, а наоборот наслаждаясь полной безопасностью и необычайной гладкостью новейшего асфальта под завистливые взгляды теснящихся рядом авто: [url=https://wampi.ru/image/60EF3Hl][/url] Встречались и незаконченные участки грядущей трассы, совсем не препятствующие нашему свободному продвижению: [url=https://wampi.ru/image/60EFFRq][/url] Вы спросите, куда же это мы катили таким образом? А всё туда же, к крымской горе Чомбай. Дело в том, что в прошлогоднем путешествии очень уж нам понравилось небольшое плато, окружающее эту гору. Тогда мы прошли его в западном направлении, теперь же захотелось пересечь с севера на юг. Ну, а подобраться к нему мой затейник путник решил через селение Александровку, благо карта подсказывала и про родник Барынь, расположенный в окрестностях этой Александровки. Без воды-то наверх лезть нельзя, на Чомбае её не отыщешь, в этом Барыне полный запас и надо брать. Но для начала моему дружище путнику и отзавтракать не мешало бы. Вчерашняя самса уже давно разошлась по благодарному организму. Вот и крутит этот организм налегке и натощак, подумывая о заветной литрухе молока с плюшками из какого-нибудь попутного селения. На нужную нам Александровку решили заезжать через Зеленогорское и Новоклёново, куда и завернули с гостеприимной, всё ещё строящейся трассы Таврида. Информационные указатели на этом отвороте обещали удивить кумысами и зачем-то сообщали, что мы вступаем в охотугодья клуба охотников «Зеленогорец»: [url=https://wampi.ru/image/60EFsoO][/url] Пустынное же шоссе сразу же озадачило ещё более странным дорожным знаком: обещались спуски настолько небывалой крутизны, что даже в процентном количестве не отражались: [url=https://wampi.ru/image/60EFqf6][/url] А что, титановый! В этаком тумане, вполне в какую-нибудь местную преисподнюю можно было бы случайно и скатиться! В Зеленогорское на обещенные кумысы по причине раннего утра заезжать не стали и сразу же проследовали дальше, в Новоклёново. А вот в этом селе, долгожданный молочный завтрак с плюшками у дружище путника и состоялся. Теперь главной задачей на ближайшие километры оставалось найти родник Барынь, что у селения Александровка, благо карта указывала, что родник находится, как раз на пути подъёма на нужный нам Чомбай. Да ещё и отличный ориентир имеется: рядом прудик расположен. Ага! Как же! Ждали, нас там! Не! И отворот прямо на околице той Александровки сразу повстречался…. И старый грейдер, теперь уже более похожий на глинистую грунтовку, не критически размок под вчерашним ливнем, и позволял вполне сносно продвигаться к нашей цели…. И туман почти рассеялся, показав уже близкие горы, на которые и предстояло сегодня вознестись…. И, тот самый обещанный картой прудик по пути подвернулся: [url=https://wampi.ru/image/60EFEKw][/url] А вот с родником Барынь, незадача вышла! Ну, родник-то отыскался сразу. Как раз возле тех кустиков, что на фото справа виднеются. И даже в высоком густом бурьяне к нему редкие следы были протоптаны. Только вот, оказался он мелким ручейком, шустро текущим в голых глинистых бережках, совершенно необорудованным для забора воды, да ещё и мутным после вчерашнего ливня. Начало этого ручейка угадывалось тут же рядом, в невероятно густых и колючих кустах под крутым, опять же глиняным откосом. Вот такая, вот «барынь» у нас получилась, такое вот чудо оказалось! Нет, конечно же, можно было в русле ручейка вырыть ямку, подождать пока вода отстоится, профильтр… Ты, что титановый, совсем сбрендил! Нам сегодня надо через Чомбай перевалить, да Пчелиное проехать. А перед этим ещё и подъём на этот самый Чомбай отыскать! Ага! Это мон шер путник мой на карте следующий родник разглядел, что тоже по пути оказался, в дачном посёлке неподалёку. Туда и двинули. Вид часто встречающихся свежих луж, да и вообще вся реальность вокруг совершенно непросохшая от недавних ливней, невольно навевали грустно-тревожные думы: а получится ли вообще продвигаться по размокшим горным грунтам. Попутно прикидывались запасные варианты: а, на какое бы побережье свалить на пару дней в надежде, что горные грунты просохнут за это время. Так в нелёгких раздумьях и подкатили к тому дачному посёлку. Ага, как же! Огромная по площади котловина предстала мятущемуся в тех раздумьях взору. Редкие дачные крыши выглядывали из густой зелени по всей этой площади и по очень крутым её склонам. Эге-е-е! Да, где же этот родник там искать на таких площадях-то, да с такими разбросами высоты. Толкаться замучаешься, ещё даже сами горы не повидав! Даже, если и посчастливится кого-нибудь повстречать и расспросить про тот родник…. Не-е-е, титановый! Лезем на Чомбай так, на сухую. Сваливаемся в Пчелиное, а там уж есть два известных нам источника воды. Это карбонарий мой путник, с тоской посмотрев на оставшуюся полфляги воды, решился на такую вот сомнительную авантюру: дай бог, хотя бы в это Пчелиное к вечеру выйти, чтобы не ночевать вторую ночь на сухую! Ведь, хоть карта и обещала грунтовку подъёма по балке Орта-Джилга прямо на вершину горы Джельтермен-Баши, но, как там, на местности получится…. А интересно, на местности-то получилось! Собственно, как и всегда! Действо происходило в густом лесу, без всяких видимых ориентиров: [url=https://wampi.ru/image/60EFhqZ][/url] Единственный «ориентир» - это движение строго на юг. Район этот оказался плотно освоенным джипами и квадрами. Это мой любознай путник ещё дома в отчётах прочитал. Не! Двигались-то мы в полном одиночестве, без квадроджиперов этих. Но, вот грунтовок, разной степени наезженности оказалось много, а перепутий, так и ещё больше. Плутали, конечно. Три раза на этих перекрёстках выбирали неверное направление. Это знаете, когда топчешься в раздумьях и сомнениях на очередном распутье. В карту вглядываешься. Только, чем она помочь может в густом лесу-то! Потом толкаешься куда-то в выбранном, вроде бы правильном направлении. А дорожка вскоре предательски начинает зарастать и теряться, либо вообще исчезает сразу, одномоментно! Понимаешь, что всё! Приехали! Ага! Как же! Толкались, а не «приехали», да ещё усиленно толкались-то! И надо возвращаться на последнее распутье, и начинать всё сначала. Но, именно только так, в сомнениях и неизвестности нам с дружище путником и нравится ходить по горному Крыму. Третье плутание на этом пути оказалось самым интересным и драматичным. На очередном распутье обе одинаковые грунтовки уходили в нужный нам южный сектор в подъём по крутому склону. Двинули по левой. Вскоре наш путь оформился в виде небольшого овражка, по дну которого, круто вверх и забирала эта левая. Понятно, что та, другая, правая грунтовка, значит, по борту этого оврага поднимается. Но возвращаться уже не хотелось. Старина путник надеялся, что там, в верхах этого оврага, наша левая грунтовка всё же поднимется на его борта. Ведь, за каким-то э-э-э…, извиняюсь, эти джиперы уверенный след туда накатали же! Толкались на пределе, днище оврага круто уходило вверх. Уверенный след постепенно оборотился, просто следом. Ну и закончилось всё там же, где и закончился этот овраг. Дальше с трёх сторон окружали крутые лесные склоны, уходящие в невидимые среди дерев неведомые выси, а с четвёртой…. А с четвёртой стороны, только что мы сюда с немалыми потугами и затолкались. Бессмертное резюме известного царя из филатовского Федота-стрельца, - ну, и что, каков итог, обмишурился чуток, только сей чуток потянет…, - к нашей ситуации подходило более чем, на все сто процентов! Тут уж мой ярило путник, допивая последний глоток из фляги, взъярился по нешуточному. Ага, титановый! Ну, не возвращаться же назад и снова с такой натугой толкаться вверх по той правой грунтовке, теперь уже где-то по борту этого же оврага. Ведь, и высоты уже набрали порядочно, и вершина уже где-то недалеко должна быть! В общем, нашло вдохновение, и рванули мы, даже не разгружаясь, между дерев пока ещё стоящих, и дерев уже павших, напролом вверх, крутыми серпантинными зигзагами. Грунтовка-то та, вторая совсем рядом оказалась, и полторы сотен метров не прошли, как неожиданно на неё и выбрели. А до вершины Джельтермен-Баши и того меньше оставалось. Вот она, вершина этой горы, все её 712 м, со знакомой по прошлогоднему путешествию, наезженной верховой грунтовкой: [url=https://wampi.ru/image/60EFJRy][/url] А наградой за приключившиеся приключения – густые поросли чабреца, которые бедолага путник мой и пожевал за неимением воды: [url=https://wampi.ru/image/60EFkLf][/url] Но надо было поторапливаться, побыстрее до воды добраться. Здесь, на открытом плато солнышко иссушало весьма щедро! По этой грунтовке и закатили прямо на вершину нужного нам Чомбая в 727 м. Одинокий кривой кол, воткнутый чьей-то заинтересованной рукой, и обозначал макушку этой горы, очередное чудо этого путешествия: [url=https://wampi.ru/image/60EFjot][/url] С этой макушки расходились три каменистые наезженные дороги: восток-запад по этому плато и на юг, на спуск в Пчелиное. На спуск и покатили, любуюсь широкой панорамой Караби-Яйлы напротив и приютившимся у его подножия селением Пчелиное: [url=https://wampi.ru/image/60EFWKP][/url] А заодно и присматриваясь к предстоящему пути подъёма на это плато: [url=https://wampi.ru/image/6pyaePZ][/url] Но чудеса и не собирались заканчиваться, и очередное чудо поджидало нас на этом стремительном спуске в Пчелиное. Много их таких вот чуд повстречалось в этом путешествии. И какое-то из них, даже исхитрилось свои отметины оставить на голых загорелых коленках загорельца путника. Ну, а что титановый! В густой траве по колено и выше, не очень-то и разглядишь все эти расчудеса с сюрпризами и презентами от местных крымских дУхов , да плеяд с лесовиками. Где-нибудь и обмишуришься, соприкоснёшься с расчудесным, даже и, не заметив этого. Но этот презент, самый первый на пути, по честному стоял совсем в открытую, гордо, напоказ, выставив свою неповторимую яркую ядовитую красоту: [url=https://wampi.ru/image/60EFSY8][/url] Неопалимая Купина. Не раз ещё встретится она на нашем пути. Где, как и здесь в открытую, а где, несмотря на немалые размеры, умело и коварно прячась в густой поросли. Где и когда бедолага путник мой всё же угодил в эту засаду и соприкоснулся с той кричащей красотой, он и сам не заметил. Боли или какого-либо жжения не было. Только, как-то незаметно в области колен появились небольшие волдыри, на месте которых через пару дней проклюнулась молодая розовая кожица, так и оставшаяся по сей день заметно молодой посередь окружающих загорелых телес. По счастью никаких болевых ощущений не наблюдалось и нисколько не мешало нашему продвижению. В общем, такое вот поверхностное получилось знакомство с крымской Неопалимой Купиной. Да ладно, тебе титановый! Не скули тут! Целебные грязи солёного озера Чокрак настоящие чудеса делают: и зуд от укусов мошки с комарами снимают, справятся и с этой болячкой. Так и вышло. Первый колодец в Пчелином, что на берегу этого нижнего прудика, надежд не оправдал: [url=https://wampi.ru/image/60EFlFx][/url] Вода в нём была, но очень мутная, прямо какая-то муть глиняная. Теперь уже не надеясь на верхний колодец, водохлёб путник мой решил попросить воды у встреченного местного селянина Александра. Александр оказался очень общительным и интересным собеседником и, наверное, здесь, в пчелинских буднях совсем неизбалованным, простым человеческим общением. Общались долго. Темы легко находились и плавно перетекали из одной в другую. Было интересно. Время летело незаметно, и старина путник уже подумывал, как бы поделикатней закончить эту познавательную, но всё же затянувшуюся беседу. Не-е! Воды-то конечно, тоже набрали. Александр и рассказал, что почти у всех тут во дворах свои колодцы с насосами. И сейчас, в начале июня воды пока ещё много. Но к середине лета колодцы постепенно высохнут, и несколько месяцев воду приходится привозить. Вот так и живут. По пути проверили и верхний общественный колодец. Вода в нём оказалась почище, чем в нижнем, но всё же, какая-то сомнительная на вид. Затолкавшись вверх над Пчелиным, оглянулись назад, на широкую панораму Чомбая и хребта Тузены: [url=https://wampi.ru/image/60EFVfI][/url] Собственно, эта потрясающая панорама и вдохновила нас в путешествии 2011 года, когда проходили здесь, через Пчелиное. Именно тогда и захотелось пройти по Чомбаю и его окрестностям, что и удалось в путешествии 2018, ну и в теперешнем. В этом же, теперешнем, панорама Чомбая вдохновила на перекус. Да ладно, тебе титановый, ёрничать-то! Мы бы с тобой уже и на Чомбае перекусили бы, да воды не было! В конце этого перекуса, откуда-то сверху, с самого плато, прямо на нас неожиданно и угрожающе наползла, вроде бы и не самая большая туча, но дюже лиловая, и обещавшая нешуточные хляби. Проглот путник мой вынужден был быстро свернуть плавно протекающий перекус, в надежде успеть выбраться из-под обещанных хлябей. Не успели. Не-е! Покатили-то быстренько. По грунтовке маршрута №172 в направлении хорошо видимых хребта Кабарга и стены Караби. Вот куда-то, на ту седловину между ними и предстояло забраться: [url=https://wampi.ru/image/60EFoBa][/url] Но, и пяти минут не прокрутили. Догнала-таки туча, накрыла. Да, какими-то очень частыми и мелкими струями. Через какое, только сито их пропускали!!! Пришлось чехлиться и минут десять простоять под деревом. Всё же туча, действительно небольшой оказалась. И так сыроватые грунты, теперь уже набухли влагой на том пределе, когда катить без блокировки колёс грязью, пока ещё получалось. Но, недолго. Лесные перепутья тут встречались нередко. На одном из них и свернули по лошадиному следу, по навозу, то есть. Вот эти, пчелинские, наверное, и постарались: [url=https://wampi.ru/image/60EFXCJ][/url] Так по этим густо встречающимся следам и шли. Сначала нормальной грунтовкой, потом тропой натоптанной, потом вообще через какие-то колючие кущи продирались, потом…. А потом выбрались прямо на место нашего недавнего перекуса на виду великолепного Чомбая! Ну, как недавнего…, больше часа уже прошло. - Мда-а-а, титановый! Кого бес по кругу водит, а нас, значит, те красавцы кони снова в Пчелиное привели. - Так ведь, мин херц, конь, он завсегда дорогу к дому держит. - Ладно, коневод титановый! Как там у вас, у коней-то: на второй заезд выдвигаемся. А то вон тучи снова собираются: [url=https://wampi.ru/image/60EOzJ6][/url] Лесные, закрытые, без видимых ориентиров перепутья встречались на нашем пути с удивительным постоянством и частотой, и подкидывали непростые задачи: а куда же двигать-то, чтобы попасть куда надо! Непростые задачи требовали и непростых решений. Говори уж прямо, титановый! Учудили, в общем, опять. Ну, а что, мин херц! Там одна грунтовка круто вверх в подъём отвернула, как бы на плато прямо. А другая, плавненько так, по слону продолжалась. Вот и рассудили, что на Караби нам ещё рано подниматься. Мы ещё даже речку Байсу не пересекали, как карта подсказывала. Стало быть, по той «плавненькой» и продолжаем пробираться в сторону долины Байсу. И пробирались. Пока эта «плавненькая» резко не обрушилась в крутой спуск. Только вместо ущелья Байсу, открылся вид широченной долины реки Церик-Узень. Не туда, в общем, совсем в противоположную сторону пыталась завести нас эта плавненькая грунтовочка. Возвращаемся, на недавнее перепутье, назад толкаемся. Ага! Как развернулись, так и оказалось, что сюда-то мы так плавненько вниз в седле катили, а теперь назад, тоже плавненько толкаться вверх придётся. Они тут, что? Под одну копирку эти лесные перекрёстки «рисовали»?! На следующем перепутье опять одна грунтовка отвернула резко вверх, ну а другая, столь же резко, только вниз. Не-е! Вниз мы уже ходили, теперь давай вверх попробуем: [url=https://wampi.ru/image/60EOiEc][/url] Этот подъём надо отметить особо. Не то, чтобы он был слишком крутым. Просто крутой, но обильно засыпан крупным свежим щебнем. Покорячиться пришлось изрядно! Пока не поднялись за границу леса на предвершинные луга. Как выбрались на эти луга, которые широко возносились куда-то вверх, так сразу стало и понятно, что опять промахнулись мимо ущелья Байсу. Ну, что назад…. Через тот ужасный щебень на последнее перепутье…. Да ладно, тебе титановый! В другой раз с ущельем Байсу повстречаемся. А сейчас дальше, в верха толкаемся. Только интересно, куда это нас всё же вынесло-то!? Карта подсказала, что несёт нас прямо на голую вершину Шан-Кая 854 м. А солнышко-то уже садилось, и садилось стремительно. Вот и толкались мы наперегонки с закатным светилом, судорожно высматривая подходящее для ночлега место. Подходящее попалось уже, когда выбрались на само плато. Замечательная ночлежка на опушке редкого букового леса, прямо на седловине между горами Шан-Кая и Кубриали-Кыр. Красавцы, сказочные великаны буки, сухие ветки прямо под ногами, лёгкий ветерок, разгоняющий назойливых кровососов, отличные виды на хребет Кабарга. Тут и чай с чомбайским чабрецом ещё засветло подоспел: [url=https://wampi.ru/image/60EOwX7][/url] И расположиться успели с комфортом, не оставляя шансов местным кровопийцам, хоть и редким, но всё же голодным. Ставим антимоскитку: [url=https://wampi.ru/image/60EO1bf][/url] А вот тучи угрожающего вида, почему то не смутили старину путника. Поленился он тент натягивать. Посчитал, что свою порцию дождя мы уже сегодня получили, авось этой ночью мимо пронесёт. Интересный получился этот первый ходовой день. Насыщенный. И плутали не раз, и дождём накрыло, и новыми интересными путями прошли, и всё же выбрались на Караби. Правда, не там, где задумывали, но зато есть повод повторить по задуманному. 7.06.2019 г. День 2. (30 км, 5,8 км/час) А и действительно, пронесло. В смысле ночные тучи крутились по округе, но нас всё же миновали. Не пришлось авоськину путнику моему вскакивать посреди ночи и натягивать тент под уже разошедшимися струями. А утро выдалось опять туманное. Из этого утреннего марева выступали чёткие контуры хребта Кабарга прямо под нами и неясные линии дальних хребтов и нижнего мира: [url=https://wampi.ru/image/60EOmdg][/url] Иссушенные карабийскими ветрами падшие ветки, за ночь всё же отсырели и своим дымным маревом щедро разбавили завесы утреннего тумана: [url=https://wampi.ru/image/60EOnmt][/url] А солнышко, вступая в единоборство с ночной сыростью, сквозь плотную туманную кисею спешило-пробивалось к нам на подмогу: [url=https://wampi.ru/image/60EO4Fy][/url] Наконец, огненный петух весело «закукарекал» под нашим прокопчённым котелком: [url=https://wampi.ru/image/60EOvJE][/url] Как-то вот всё в природе ловко устроено-то. Тот плотный туман рассеялся как раз тогда, когда мон шер путник отзавтракал и собрался продолжить наше продвижение. Но лиловые вчерашние тучи угрожающего вида, не прекращали кружить по округе, и своим обликом убедительно заявляли, что и сегодня «всё возможно»! Затолкавшись на вершину Кубриали-Кыр 1011 м, оглянулись назад, на гостеприимную опушку с нашей ночёвкой, спасибо ей: [url=https://wampi.ru/image/62bH6dO][/url] Кубриали-Кыр – вершина панорамная. По всему кругу. И самые красивые и потрясающие виды открываются с восточной стороны: [url=https://wampi.ru/image/6PlcHUa][/url] - Мда-а, эстет титановый! Действительно, потрясающие! Так вот через эти перевалы Каллистон и Хузгун, на нас и прёт это мрачное месиво. Потрясёт-растрясёт кого угодно, когда накроет-то: [url=https://wampi.ru/image/60EOrOl][/url] - Во-во, мин херц! А ведь мы, через этот Каллистон завтра проходить задумывали! - Вот и катим отсюда побыстрее, пока не накрыло! И споро покатили по широким просторам самой большой крымской яйлы: [url=https://wampi.ru/image/60Eejh7][/url] Мимо ромашковых карабийских нарядов: [url=https://wampi.ru/image/60Ee020][/url] Под пристальными взглядами карабийских «орлов». Куда там, твои индюки! Эти-то раза в два больше будут. Уж, не из-за пристрастия ли к гастрономическим изыскам они к нам так пристально присматриваются: [url=https://wampi.ru/image/60EeX7V][/url] В общем, чудеса продолжаются, и то ли ещё будет! Не-е! Если кто-то думает, что Караби - это плато, а потому и обязано ровно и гладко стелиться под колёса, как взлётка на аэродроме или строевой плац посерёд воинской части, то того ждёт неминуемое и быстрое разочарование. Строевым шагом здесь особо не похвастаешь, и народная мудрость «скатертью дорога», здесь тоже никак не получится. Нет! Караби, впрочем, как и все остальные крымские плато – это непрерывная череда взгорков, пригорков, холмов, ям, оврагов и котловин, причём внушительных масштабов, крутизны и размерности. Вот и получается здесь, то стремительно катить, а то и усиленно толкаться, но всегда необычайно интересно и увлекательно: [url=https://wampi.ru/image/60EsxIH][/url] Очередное чудо настигло нас, когда затолкались на обрывы ущелья Чигенитра. Только это красивейшее ущелье и его фантастические обрывы, в этот раз нам увидеть не посчастливилось. То чудо, надёжно перекрывшее захватывающие виды, почему-то зовётся «обезьяною». Это, когда самая настоящая туча плотно сядет на гору и совершенно не собирается покидать это своё сидение. И в отличие от простого тумана, там ещё и ветер продувает, почти ураганный. Вот такая у нас «чигенитра», в этот раз получилась: [url=https://wampi.ru/image/60Esgrk][/url] Тут ведь слева, где-то совсем рядом и красивейшие чигенитровские обрывы должны обрываться, только не видно ничего. Ага, вот и они: [url=https://wampi.ru/image/60EskLa][/url] [url=https://wampi.ru/image/6pyHe8I][/url] Оттуда, из невидимых глубин чигенитровского ущелья с невероятной скоростью поднимались массы этого клубящегося серо-белёсого месива, перехлёстывали через кромку обрывов, проходили сквозь нас и растекались по всей площади плато. Дрогнула в этот час походническая удаль крымохода путника. Всерьёз начал он подумывать, а куда же дальше! А может сейчас развернуться в сторону недалёких отсюда Больших Ворот, спуститься до ближайшего леса, да и переждать там всю эту непогодь. - А что, дружище титановый! Мы ведь с Караби-то намеривались спускаться через проход Второй спуск. А это - ущелье, крутая горная тропа. По такой плотной смури, что нас сейчас окружает, тут ещё большой удачей будет, если вообще найдём этот самый «второй»! Ты, конечно, титановый, - мудрый, но нам ещё и о воде подумать надо: кто же его знает, насколько эта кутерьма затеялась, насколько заторчать в пережиданиях этих случится. Ветрило сейчас, хоть и ураганный, но боковой. Видимость, хоть и не более пяти метров, но дорожка-то эта – знакомая! Не раз катили по ней этими обрывами. Поэтому едим ка мы не к Большим Воротам, а пересекаем плато в сторону Восточного Суата. Там и лес нас от ветра укроет, там и родники имеются. Дорога по обрывам не близкая, и пока мы катили по ней, местные крымские небожители, отвечающие за погоду, решили, то ли подразнить нас, а то ли просто сориентировать: [url=https://wampi.ru/image/60EsVmg][/url] Большие оригиналы! Открыли для нас ближние дали, а вот горизонты оставили всё такими же мрачными и угрожающими. Это, чтобы мы на небо голубое особо и не надеялись, мол, хватит с вас и струй небесных. Карабийская дорожка весело струилась вблизи обрывов, а старина путник внимательно вглядывался в их кромку, в поиске характерной перевальной седловины прохода Второго спуска. Ага! Вот и она нарисовалась. А тут ещё, кто-то заботливо и небольшой тур соорудил. Для сомневающихся, ну или на случай той плотной «обезьяны», когда не видно, вообще ничего: [url=https://wampi.ru/image/60EAMDJ][/url] Туда и направились, на эту крохотную седловинку, что величается перевалом Нефан-Богаз, он проход Второй спуск: [url=https://wampi.ru/image/60EAAOZ][/url] Красивое, это ущелье Второго спуска, видовое: [url=https://wampi.ru/image/60EA0vx][/url] И общественная стёжка по днищу стелется. Круто так, вниз «стелется-то»! Причём общественная, в самом буквальном смысле. Всем обществом по ней тут пробираются в оба направления: и разномастное карабийское зверьё, и местные табуны конские на вольном выпасе, и редкое турьё, отважившееся пройти этим красивейшим путём – проходом Второй спуск. Вот и мы с проходимцем путником вознамеривались спуститься с Караби через этот вот проход. Причём, как можно быстрее, в надежде, что в ближайшие час-два, те самые мрачные угрожающие горизонты не сомкнуться прямо над нами. Тем не менее, как бы не надлежало поторапливаться и погрузиться в пучины ущелья спуска «второго», торопыжка путник мой решил сгонять налегке к соседнему проходу - Третьему спуску, он же перевал Нефан-Богаз-2. Этот спуск, на вид оказался ещё покруче: [url=https://wampi.ru/image/60EA9vq][/url] Но тут, и те мрачные горизонты подоспели. Сомкнулись всё-таки над нами и накрыли своими щедрыми струями: [url=https://wampi.ru/image/60Eqxa6][/url] - Мда-а, старина титановая! Не получилось у нас стать проходимцами «второго» прохода. Итак, не такие уж и сухие камни под ногами, мгновенно стали мокро-склизкими, и соваться в этот сыпушный проход с велом наперевес…. Ладно! Как-нибудь ещё раз, в других путешествиях, уже по сухому опять занесёт нас на этот перевал. И на тебя, красавица Такья-Тепе в этот раз не полезем: [url=https://wampi.ru/image/60EqRGw][/url] Панорамы на вершине этой горы потрясающие, круговые. Но, забирались мы на неё уже дважды, причём с противоположных сторон. Сейчас нас ожидают другие крымские чудеса. Только вот надо подумать, как с плато спуститься половчее. - А чего тут думать-то, думец титановый! Раз на Такья-Тепе не полезли, - а с её вершины грунтовка спускается прямо на Буковую поляну (она же Симферопольская), - то катим по Караби до горы Кара-Тау и спускаемся на ту же поляну, но уже через эту самую Кара-Тау. И вновь непрерывная кутерьма карабийских взгорков и оврагов завлекла нас в своё весёлое кручение: [url=https://wampi.ru/image/60Eqw50][/url] А тут и струи небесные на время иссякли. Видать, среди небожителей тех позаботился о нас кто-то, не пустил в ущелье Второго спуска. После каменистой грунтовки на продуваемых и светлых быстровысыхающих просторах Караби-Яйлы, у той горы Кара-Тау въехали в сырые, после недавнего дождя, сумраки букового леса. Под этими надёжными кронами было тепло, душно и сыро. На въезде в лес, старый, как и сами эти буки, дощатый указатель, сквозь гниль прошедших годов всё ещё сообщал, что шлагбаум на Генеральское закрыт: [url=https://wampi.ru/image/60EqF9r][/url] [url=https://wampi.ru/image/60Eq8jx][/url] - Не боись, горемыка титановый! Нам-то, что до этих шлагбаумов! Это пусть четырёхколёсные задумаются. Да и не собирались мы спускаться, аж, в Генеральское. Сейчас вот скатимся до родника Ай-Алексий, ополоснёмся там, да и завернём на грунтовку, что идёт под стеной Караби в сторону Чигенитры. Грунтовка до родника Ай-Алексий, хоть и оказалась сыроватой и скользкой, но осторожно катить по ней получалось: [url=https://wampi.ru/image/60Eqe4n][/url] Мощный, в любое время, родник Ай-Алексий щедро направлял свои струи прямо на дорогу: [url=https://wampi.ru/image/60EqsaI][/url] Только вот, помыться в благословенных водах родника, как мечталось, моему бедолаге путнику не получилось. Как раз у родника в очередной раз опять ненадолго и накрыло мелким дождиком. - Тут бы, дружище титановый, от струй небесных просохнуть, куда уж теперь под хладные родниковые-то лезть! И воды здесь брать тоже не стали. Решили налегке затолкаться на седловину между горами Ликон и Такья-Тепе. Там, за седловиной этой нас родник Нефан-Узень должен поджидать. Катали мы уже здесь в 2012. А вот и седловина та, ликоновская: [url=https://wampi.ru/image/60EqB74][/url] После седловины открылись красивые виды несостоявшихся проходов Второго и Третьего спусков: [url=https://wampi.ru/image/60EqCjq][/url] - Мда-а, старина титановая! Покорячиться там пришлось бы изрядно, пока сюда вот, на эту же дорогу и свалились бы! Ладно, может и занесёт туда ещё как-нибудь…. Родник Нефан-Узень исправно поливал из своей трубы и тоже прямо на дорогу. Тут ещё и неглубокий брод через ручей одноимённый: [url=https://wampi.ru/image/60EqSIk][/url] Теперь уже берём полный запас воды и высматриваем ночлежное место: и время уже для поисков подходящее, да и вон опять очередная лиловая туча к нам присматривается, на нас и заходит, успеть бы тент натянуть, в ночь промокшими «уходить» совсем не хочется. Успели. Подходящая полянка недалеко от родника и повстречалась: [url=https://wampi.ru/image/60EqpTg][/url] И ещё как, успели-то! Как раз, когда чабрецовый чай на костерке закипал, небесные струи и обрушились. Настоящий ливень пролил в этот раз, да ещё и градом сыпануло! Но нам под тентом, было уютно и сухо: все струи и градины за его пределами остались, а от ветра стена друзей-буков надёжно защищала. Это как раз тот случай, когда друзья деревья буки, совсем и не буки…, ну…, вы поняли в каком смысле! А комарики здесь, в окружающей сырости, прямо бесчинствовали. От голода, что ли!? До очередного дождя спешили насытиться! Только, опять они в пролёте. Хитрован путник мой опять в антимоскитке дрыхнуть будет. По тенту мерно постукивали тяжёлые капли. То ли с промокших дерев, а то ли и с небес прямо. Не разглядеть уже было, стемнело быстро. Как и заведено у дружище путника, в час засыпания он пройденные вёрсты этого ходового дня перелистывал, в память закладывал понадёжнее. Хоть в этот второй ходовой день и несколько раз накрывали нас дождики, но кратковременные и несильные. Тучи всё больше по округе рыскали. Основная-то дождевая мощь для нас уже сейчас, совершенно безопасно под тентом случилась! А грунты до совершенной непроходимости пока не размокали, и катить получалось, даже и по мокрому. Ну, а то, что во «второй» проход не получилось залезть…. А…! Какие, наши годы! А-а-а, дождичек-то среди ночи несколько раз принимался за свою мокрую работу…. 8.06.2019 г. День 3. (15,8 км, 5 км/час) В это утро третьего ходового дня, обычно встававший с рассветом старина путник, провалялся под тентом ещё пару лишних часиков. Пока он понять не мог, двинется ли вообще он сегодня, хоть куда-нибудь! Там, за тентом продолжало покапывать, и всё было, просто пропитано сыростью. И в такой вот мокрушной обстановке самым разумным решением и было продолжить утренний сон. Меж тем чуткое ухо старче путника сквозь тот утренний сон стало улавливать некие, наметившиеся промежутки в том мерном покапывании снаружи. Ну, что ж, пора и пробуждаться: [url=https://wampi.ru/image/60Eqtht][/url] А «за окном» всё было более, чем мокро. На этом «всём», - и на низко склонившихся под тяжестью напитавшейся влаги ветвях, и на свежих идеально промывшихся листьях, и на густом ковре пока ещё зеленой весенней травы, - в общем везде и повсеместно, поблёскивали мириады водяных капель. А через нашу полянку, столь уютно приютившую нас на ночь, - а, кто ж его знает, может теперь и заторчим здесь до окончания всей этой мокрушности, благо родник совсем рядом, можем и поторчать. Так вот, сквозь это наше ночное пристанище медленно проплывали парЫ какой-то белёсой мги и далее неспешно поднимались на нависающую над нами близкую стену Караби. Впрочем, отвесные скалы самой стены еле-еле проглядывали-угадывались сквозь эту мгу, а уж верховая кромка этих обрывов, вообще скрывалась в непроглядном мареве. Торопиться было некуда, поэтому извечный костровой мой путник решил не заморачиваться благами цивилизации, то бишь газовой горелкой, а на манер первобытных пращуров попытаться в этой вселенской сырости соорудить небольшой костерок. - Ага! Как же жди, графоман титановый! Про пращуров тех, это ты здорово загнул! Не-е! Палку-поджигалку, как те троглодиты пещерные, мы вертеть не берёмся. Обойдёмся и зажигалкой обычной. С этими светлыми помыслами мин херц путник мой и закружил по мокрой поляне в поисках подходящего растопочного материала. В этот момент мимо по дороге и проследовала старая белая «Нива». Это кого же и какая нужда по такой непогоди, да по такой мокрушности, вынудила подняться сюда, в наши заоблачные выси! Грибника-одержимца, что ли какого!? Меж тем, обладатель старой белой «Нивы» степенно выбрался из своего внедорожника. И здесь, без всякой иронии и сарказма: горные крымские грунтовки местами, только так и можно величать – внедорогами. Мы-то ладно, всепроходимцы двухколёсные. А вот, как эти тут продвигаются, да ещё и пути наезживают, местами вообще не понятно! Не грибником-маньяком оказался водитель старой белой «Нивы», а в бытность местным егерем, ныне же просто крымским пенсионером из Рыбачего, что сейчас как раз, где-то на побережье под нами. Да, к тому же ещё и весьма колоритной внешности: ну, не дать не взять, обликом один в один с известным знахарем и ведуном, гоголевским диканьковским мирянином Пацюком, что так смачно уплетал галушки в сметане, в незабываемом кинофильме «Ночь перед Рождеством». Оказалось, что местного рыбаченского «Пацюка», в столь хмурое и мокрое утро, заставила подняться сюда не страсть к «тихой охоте», а поиски небольшого табуна коней, что должны быть на вольном выпасе, здесь, под стеной Караби, и что «не выходили на связь» уже больше недели. О тех конях он и попытался узнать у старины путника. Небольшой табун-то мы, как раз и видели вчера. Только не здесь, под стеной, а на самом плато, под горой Кара-Тау. Такое нежданное сообщение-наводка несомненно обрадовала рыбачинского коневода: всё не наугад, разыскивать-то! А то, что наверху, на плато лошадки оказались…, так им тут все пути-стёжки-дорожки ведомы! Они и по тем проходам, «второму» и «третьему», свободно туда-сюда шастают. В общем, после коней, тех скалолазов, нашлись и другие темы. Говорили долго и интересно. Тут уже и распогоживаться начало, и турыст путник мой уже стал подумывать, как бы поделикатней свернуть беседу эту, да и приступить, наконец, к костровому творчеству, благо погода, видимо позволит и сегодня двинуться в путь. Напитавшиеся влагой ветки, конечно, парили-дымили долго, но, в конце концов, не устояли под напором творчества нашего кострового и весело заполыхали. У пещерных пращуров, добывателей огня искусством палковращения, конечно, это получалось лучше и быстрее, но, тем не менее, повода «краснеть» за своего потомка, этот самый потомок в данном случае им не предоставил: [url=https://wampi.ru/image/60EqKtE][/url] Отзавтракав, и в путь двинулись. К тому времени немного развеялось, но окрестные тучи по прежнему имели авторитетный и внушительный вид и предвещали, что и сегодня всё ещё возможно: [url=https://wampi.ru/image/60EqXM7][/url] Эта дорожка, что под стеной Караби, в основном мелкокаменистая. Поэтому их «всё возможно» нас не очень-то и беспокоило. Ну…, закапает, ну, зачехлимся, блокировки-то колёс здесь не получится! Так что куда-нибудь, мы сегодня, да уедем. А надумали мы сегодня снова подняться на плато Караби, по красивейшему ущелью Чигенитры. Там чисто пешеходная стёжка и, конечно, чистая разделка ожидалась. Да и само ущелье довольно длинное, к вечеру бы управится. Но, путь очень интересный, а уж виды – фантастической потрясающности! С этими надеждами и катили среди нарядного и промытого вчерашними дождями подкарабийского убранства: [url=https://wampi.ru/image/60EBRkn][/url] А тучи же, как и вчера продолжали коварно бродить окрест, то наползая на плато, то ненадолго приоткрывая его: [url=https://wampi.ru/image/60EB6Tr][/url] Тут, когда катишь этим подстенным карабийским путём, то перед подходом к ущелью Чигенитры неизбежно сталкиваешься с местной дилеммой. Этот путь здесь раздваивается. Вот и приходится решать: то ли продолжить катить по грунтовке, и в этом случае с этой грунтовкой придётся довольно много сброситься вниз, а потом также довольно упорно снова заталкиваться наверх. А то ли, просто пройти по очень узкой пешеходной тропе-срезке, практически не сбрасывая и не набирая высоты, но с потугами продираясь сквозь колючие цеплючие и корявые кусты держи-заросли: [url=https://wampi.ru/image/60EBGq4][/url] Но, в качестве приятного исключения среди всей этой корявости, прямо на этой тропке проистекает родник Алачук. К нему и направились: [url=https://wampi.ru/image/60EBiRa][/url] Освежились-умылись, пополнили флягу, но полный запас воды брать не стали. Этот карбонарий путник мой авантюрно понадеялся всё-таки успеть подняться сегодня до родника, что в самом верху ущелья Чигенитры. Видите ли, мы его, этот верховой родник в путешествии 2011 года, там, на верхах, тогда вполне работающим застали, надеялись и сейчас не разочароваться. Та корявая пешеходная тропа, перед самым ущельем Чигенитры снова выводит на грунтовку. А вон и само ущелье показалось. Только вот на его верховья, что выводят на плато, что-то дюже уж угрожающее опять наползать стало: [url=https://wampi.ru/image/60EBD8i][/url] Это «угрожающее» полностью накрыло верховья ущелья, да ещё для верности брызнуло немного, аж и до нас те брызги немного достали! Не! Опять лезть в ту мокрушную мгу, в те клубящиеся парЫ, где и вытянутой руки не разглядишь, по мокрым и скользким каменюкам…. - Так ведь, брюзга титановый, там же минут через двадцать уже солнце сиять будет, и всё мгновенно продует и просохнет…., до следующей тучи, конечно. А она по такой погоде, совсем и не задержится. Ладно! Раз опять нас не пускают, в другом путешествии в эту Чигенитру сунемся. Катим дальше под стеною Караби, здесь-то смотри, и солнышко светит и дорожка сухая: [url=https://wampi.ru/image/60EBrc8][/url] [url=https://wampi.ru/image/60EBQCr][/url] Ну, да! Намерения меняются находу. Следующее-то по пути, что там из подъёмов наверх окажется? Проходы Большие и Малые Ворота, ну и дальше «со всеми остановками»! - Не-е, крымознай титановый! На «врата» те, мы сейчас не полезем. Сейчас интереснее будет с этой подстенной дорожки на перевал Каллистон залезть. А вот он и подъём к Большим Воротам. Не раз мы там ходили, а сейчас мимо катим: [url=https://wampi.ru/image/60EBZN0][/url] Вообще-то, этот участок пути под Большими Воротами совсем нескучным получился. С лужами: [url=https://wampi.ru/image/60EBO8Z][/url] Не-е-е! Эту, что на фотке, вообще можно не заметить. Их там таких много было. Но вот две лужи, забыть не получится! Во всю ширину пути, не объехать, не по кустам обнести, там колючки непролазные. Лужи мутные, глубин не видно, значит, только на авось и надеяться. В этом «авосе», почти по втулки окунулись. Пока через эти лужи крутили, кроссовки несколько раз в этой мути провернулись. Обычно, дружище путник очень трепетно относится к Велу: избегает даже ролики с цепью в водах полоскать, а тут и каретке, и втулкам досталось! - Ладно, друже титановый! Хорошо хоть, что вообще в тех жижах не завалились, кабы что покрупнее под колесо подвернулось! Такое, ведь тоже с нами случалось. Родник Тарасовский, как нельзя кстати, по пути оказался. Старче путник и ноги с кроссовками от той жижи тщательно прополоскал, и полный запас воды набрали. Застать работающими родники, что на перевале Каллистон, мы предусмотрительно не надеялись: маловодные они и скорее всего сухими окажутся. Отворот на перевал Каллистон можно и не заметить. Не видно этого отворота, травой полностью зарос, обычной полянкой кажется: [url=https://wampi.ru/image/60EBSYV][/url] В 2012 году, когда впервые по этому пути на перевал Каллистон поднимались, мы сначала мимо проехали, потом уже сориентировались и вернулись. Но по дороге, в метрах тридцати от этой полянки заметный ориентир имеется, квартальный столбик. Правда, неизвестно, сколь долго он ещё простоит: [url=https://wampi.ru/image/60EBHBJ][/url] Сразу же за полянкой все сомнения по поводу отворота проходят: дальнейший путь приобретает вид обычной крымской горной грунтовки. Причём довольно хорошо наезженной грунтовки, по которой и толкаешься до самого перевала: [url=https://wampi.ru/image/60EBlFa][/url] На ночь расположились прямо на перевальной седловине. Красивый он, этот перевал Каллистон! Неспешный ужин на виду пика горы Шуври-Кая: [url=https://wampi.ru/image/60EBpQi][/url] Тихий тёплый вечер и, наконец-то, получилось залечь под открытым небом: комариков здесь, на Каллистоне не было вообще: [url=https://wampi.ru/image/60EBVmq][/url] Над нами в неясных сгущающихся сумерках царила призрачная островерхая вершина Шуври-Кая и мириадами звёзд светил огромный и бездонный, уже ночной небосвод. А под нами, так же как и мы, медленно засыпал, погружающийся во тьму нижний мир: [url=https://wampi.ru/image/60EBKcl][/url] Дрыхнем.
  2. Буду выкладывать частями по мере готовности видеоматериала Покуда ноги есть – дорога не кончается, покуда *опа есть – с ней что-то приключается Из цикла весенних путешествий: «И мы с пути кривого, ни разу не свернём – 5» Сказ о хождениях горами Крымскими в переСказе в картинках вкратце, в видеорасСказе о ходовых днях и в изложении в подробностях с картинками, с эпиграфом, прологом и эпилогом Участники: путник1956 и Вел Рапид Монстр Титановый: Некоторые справочные данные Дата: 27.05 – 11.06.2017 г. Пробег (по показаниям велокомпьютера Sigma BC14.12): 295 км Набор высоты (по показаниям велокомпьютера Sigma BC14.12): 7999 м. Рукописный трек по получившимся стопам путешествия: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=lyowuikteigxuosb Нитка получившегося маршрута: Верхнесадовое – Адым-Чокракская долина - Мангуп-Кале – балки Штаны, Татарская, Монастырская – перевал Узеньбаш – вершина Хлама 588м – Минестерская балка – хребет Кая-Бою – перевал Узеньбаш – овраг Кубалар-Дере – грот Фатьма – водопад Верхний Кубалар – перевал Узеньбаш – маршруты №№2, 21 – перевал Бечку – маршрут №28 – вершина Сандык-Кая 837м – вершина 846м на хребте Самолетка – овраг Биюк-Узень вдоль реки Бага – Новобобровское – горы Кучка-Тапшанаг, Кирамид, Ирита-Кая – маршрут №28 – хребет Сюндюрлю-Баир – вершина Сюндюрлю-Каясы 790м – пешера Сюндюрлю – Новобобровское – Родниковское – Капуркайская тропа (маршрут №6) – вершина Чамны-Даг 779м – гора Бюзюка, урочище Чуваш-Голь – перевал Тарпан-Баир-Богаз – Татьянин грот – перевалы Эски-Богаз, Ат-Баш – котловина Беш-Текне – Кичкине – Ялтинская яйла – стоянка Кош – перевал Митис-Богаз – Малый каньон Крыма (река Биюк-Узеньбаш) – вершина Хьели-Кая 633м – Многоречье – Зелёное – овраг Эннанын-Дере – горы 542м, Дорт-Тепе, Окурка – хребет Окуркалар – маршрут №86 – Верхоречье – кордон Финарос – гора Кугульник – хребет Азапсын-Сырт – горы Зур-Бурун, Сараман – брод через Альму – родник Ян-Су – вершина Мавля – Бузиновы Казармы – гора Средний Балаган – хребет Голый Шпиль – вершина Макотра 838м – Биюк-Янкольская дорога – поляна Узун-Алан – Розовый – Алушта Транспортные расходы: Туда: Поезд №109 от Тулы до Анапы: 3129,7 руб. Багажная квитанция на велосипед: 132,6 руб. Единый билет автобус Анапа – паром – Севастополь: 690 руб. Итого туда: 3952,3 руб. Обратно: Автобус Алушта – Краснодар: 1308,5 руб. Багаж: 161,7 руб. Поезд №116 от Краснодара до Тулы: 2935,1 руб. Багажная квитанция на велосипед: 118,6 руб. Итого обратно: 4523,9 руб. Всего: 8476,2 руб. Альбом «фотоМыльный»: https://fotki.yandex.ru/users/putnik1956/album/545202/ ПереСказ в картинках вкратце Тоже на яндекс.диске: https://yadi.sk/i/nlOmp4M83L64A5