Алексей Иванович

Металлические ролики заднего переключателя

243 posts in this topic

21 час назад, Kut сказал:

Мы рождены, чтоб смазку сделать пылью))

:c8l:

Share this post


Link to post
Share on other sites

И это тоже))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тесты, по всей видимости проходят, успешно, позитивно, результаты положительные. Самый лучший продукт, по версии Кастомстроя, - "Поставил и забыл"!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мои пережили поход по Монголии, без намека на неисправность, а вот алюминиевые втулки оказались похуже подшипников, после купания в речках начали поскрипывать, но функциональности не потеряли.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Откатали ролики весенне-летне-осенний периуд. Накат около 5000км. Ни разу их не снимал и не обслуживал, тока периодически чистил внешне вместе с цепью. За весь период клина они не словили ни разу. Цепь скакала чётко и даже немного резко, по сравнению с пластиковыми на том же SLX. В итоге трансмиссия стёрлась до абсолютно нерабочего состояния и ролики живы с минимальным износом. После вскрытия ожидаемо обнаружилось отсутствие смазки (видимо выбило на первых автомойках ещё). Потому могу сделать вывод что очень качественный продукт. Принцип "поставил и забыл" работает на 100%. Если не мучать их мойкой водой под давлением, не топить и накидывать под крышечки смазки хотя бы раз в 500-1000км то служить  они будут много десятков тысяч километров. На зимний вел ставить их не стал, решить израсходовать запас пластиковых, но к следующей зиме хотелось бы заказать комплект таких металлических.

DSC01444.JPG

DSC01448.JPG

DSC01453.JPG

Share this post


Link to post
Share on other sites

Есть комплект каленых роликов с модернизированными шайбочками. Должны служить еще дольше.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мои ролики после Монголии и зимы, смазка чистая, крышечки работают))

 

tfOqx5tyDPo.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ролики накатали ещё около 4000км. Итого около 9000км. Пережили ролики три трансмиссии. На последней трансмисии уже под конец переключения были не чёткие, но терпимые. Думаю если к этим роликам относиться более гуманно (пару раз в сезон чистить и промазывать), то они переживут и пять трансмиссий. Однозначно продукт хороший. Хотелось бы их видеть в кастомстрое в продаже без предварительного заказа.

На фото в сравнении с новыми.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Share this post


Link to post
Share on other sites

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 часа назад, Bond сказал:

Ролики накатали ещё около 4000км. Итого около 9000км. Пережили ролики три трансмиссии.

Заинтересовало. А сколькоскоростная у Вас трансмиссия и и в какие сезоны накатаны эти 9000 км?

Всё-таки износ трёх трансмиссий всего за 9000 км - это очень много, даже, наверное, с учётом зимне-солевой эксплуатации!

У меня при эксплуатации в условиях положительных температур (зимой, только лыжи) и 90% грунтов 8 ск. цепи ходят в среднем 2,5-3 тыс. км, 8 ск. кассеты не менее 10 тыс. км, вторая звезда в 3-х ск. системе - около 18 тыс. км, а первая и третья звёзды, даже и не помню.

В этой связи и интересно, что за такая убойная трансмиссия у Вас?    

Share this post


Link to post
Share on other sites

Share this post


Link to post
Share on other sites

Share this post


Link to post
Share on other sites

Блин, второй день не пойму почему фотки не прикрепляются.

путник1956

Трансмиссия 9ск кассета и 3ск система. Умирает на ней всё одновременно: кассета, система и цепь. Может дело в шоссерной системе на обычном найнере. Может в любви повыламывать передачу покруче. Может в свинском отношении к трансмиссии и редкой чистке. Может в абразиве в межсезонье. Может порой в плохой настройке переклюка. Может в геометрии рамы. А может всё и сразу. Зимой на этом не катаю. На зимнем фэте трансмиссия живёт дольше, но на нём передачу не выламываю, хотя на обычном веле зимой при схожих условиях езды трансмиссия убивалась быстрей чем на фэте.

Share this post


Link to post
Share on other sites
21 час назад, Bond сказал:

путник1956

Трансмиссия 9ск кассета и 3ск система. Умирает на ней всё одновременно: кассета, система и цепь. 

Получается, что Вы катаете на одной цепи до отказа кассеты и системы. Точнее, до износа любимых звёзд в кассете и системе. Поэтому, так быстро и вырабатываются ресурсы кассеты и системы и фактически получаются равными ресурсу одной цепи, и соответственно изнашиваются гораздо раньше, заложенных в них ресурсов. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мои ролики после 9 тыс.км. Прошли полных три зимы, сильно заметного износа нет. Один раз менял подшипники.

64644846bb1a.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Share this post


Link to post
Share on other sites

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now