Алексей Иванович

Металлические ролики заднего переключателя

231 сообщение в этой теме

Можно использовать дармовые звезды 11т от кассет ))

http://forum.velomania.ru/showthread.php?t...l=1#post3495416

http://www.velobarnaul.ru/forum/index.php?...=40#entry150901

Православно.

По второй ссылке товарищ сказал идею, что окна и дырки - зло, способствуют сбору грязи, которая при "спекании" затрудняет вращение роликов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Можно использовать дармовые звезды 11т от кассет ))

http://forum.velomania.ru/showthread.php?t...l=1#post3495416

http://www.velobarnaul.ru/forum/index.php?...=40#entry150901

Можно и нужно). Но в нашем случае несколько другие подход, цели, средства.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Итак, начато тестирование роликов.

Ролики установлены в компании следующих комплектующих:

- новый задний переключатель SRAM Х5 2016

- новая звезда 36Т Shimano Deore Silver BCD 104

- Б/У в хорошем состоянии звезда 22T Shimano Deore Silver BCD 64

- новая цепь SRAM PC-850 с замком

- новая кассета Shimano Acera GH41 11-32T 8speed

Полости под крышками смазаны синей консистентной смазкой Азмол 157.

0_b389d_bf35a8aa_XL.jpg

Предыдущая трансмиссия начала свою жизнь, когда на одометре было 33505 км, сейчас на нем 40517 км, соответственно пробег без замены составил семь тысяч километров. При этом проблемы начались при пробеге 6600 км, они проявлялись в виде проскальзывания цепи по большой звезде (36Т). За последние 200 км езда стала невыносимой.

0_b389b_84327a30_XL.jpg

При взвешивании новых роликов был выявлен первый недостаток: большой вес. Вес набора составляет 56г.

0_b38b6_37c6f90f_XL.jpg

В то же время оригинальные ролики X5 на втулках скольжения весят втрое меньше:

0_b38b9_fdad265b_XL.jpg

На мой взгляд, обойма, удерживающая внешнюю обойму подшипника, могла бы быть тоньше, а "спицы" ролика - длиннее. Это дало бы существенный выигрыш в массе. Кроме того, крышки подшипников тоже значительно похудели бы.

А вот мое второе замечание относится уже к разряду тюнинга, а именно нижний ролик можно было бы сделать больше (например, 14Т), что повлекло бы увеличение КПД трансмиссии и снижение износа. Места в переключателе предостаточно.

0_b38b3_f5f55fd1_XL.jpg

После настройки нового переключателя трансмиссия работает отлично, ролики вращаются мягко и безшумно. Переключения быстрые и четкие.

Будем следить за нашим оборудованием и сообщать.

Интересно, как поживают остальные члены тестовой команды?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кто бы мог подумать, что стальные ролики с конструкцией алю- будут тяжёлыми? Ждем анонс цельноточенной рамы из чугунной отливки, верняк будет катить мягко и бесшумно, размяться можно роликами 14Т из того же материала. Пойдёт в книгу рекордов: ролик тяжелей килограмма изоленты!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Отлично, начало положено. Ролик на 14 зубов отпадает ввиду отсутствия заготовок, о в остальном кидай чертеж в ЛС - будет обязательно внимательно рассмотрен.

За весом тут гнаться бесполезно, основная погоня за ресурсом и внешним видом. Жду комментариев остальных сочувствующих.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

GHhost искренне сочувствует президенту - 56 грам... :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Интересно, как поживают остальные члены тестовой команды?

Мне ролики, очень понравились. Даже жалко на велосипед ставить. Лежат в серванте как награда.

Только сегодня закончились шоссейные соревнования и с 1 мая пересаживаюсь на кантрийный велосипед. И с большой не охотой и сожалением перемещю это рукотворное произведение искуств из серванта на свою кантрийную Pinarrela Dogma. Надеюсь все приживеться!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вот и мне удалось добраться до своего экземпляра

f60252c8978a.jpg

698bec7be37c.jpg

339ab4de0d1d.jpg

толщина от края до края крышечки около 8мм, расхождение со штатными х9 (10ск) меньше десятой мм

штатные оси подошли идеально, предложенные производителем длиннее и форма шляпки заметно больше

зубья чуть ниже срамовских комплектных

вчера поговномесил, сегодня посуху катнул - в целом норм, единственное не удалось настроить нормально сброс с больших звезд кассеты 40 и 36, но тут скорее другие факторы повлияли

в общем буду чистить, смазывать, пробовать, тестирование продолжается! )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
вот и мне удалось добраться до своего экземпляра

штатные оси подошли идеально, предложенные производителем длиннее и форма шляпки заметно больше

У меня те же претензии были :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
вот и мне удалось добраться до своего экземпляра

штатные оси подошли идеально, предложенные производителем длиннее и форма шляпки заметно больше

У меня те же претензии были :)

радует, что у срама во всех переключателях этот узел стандартный

в эксплуатации есть еще х7 (9ск) относительно древний, надо будет с ним тоже попробовать

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Шимановские винты не подошли, поэтому дал в комплект эти, если у вас родные подошли, то вообще замечательно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Остальные "тестеры" роликов поживают отлично.

Добрался я до своего комплектаmIRDkWVIIl0.jpg

Установка на Shimano SLX проблем не вызвала. Разве что родные болты не подошли и пришлось их заменить на те, которые дал KUT. Под крышечки добавил смазки.6p3o1YHJAdY.jpg

Переключения четкие, нареканий никаких.

Из наблюдений за короткий периуд эксплуатации, только что грязь на них не "нарастает", несмотря на то, что цепь я продолжаю смазывать отвратительным образом.

За 500км в условиях города и плохого ухода за велом износа не выявленно. Переклюк скачет как в самом начале установки роликов.

Поддерживаю идею IlyaGT GT на счет нижнего ролика на 14т

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

грязь говорите не налипает, это как вы так сделали? я тоже хочу:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
грязь говорите не налипает, это как вы так сделали? я тоже хочу:)

надписи волшебные видишь на роликах? Вот то то, в них всё и дело =)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
грязь говорите не налипает, это как вы так сделали? я тоже хочу:)

надписи волшебные видишь на роликах? Вот то то, в них всё и дело =)

не чето не рассмотрел, что там нацарапать нада чтоп не пачкались?:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это очень сильное колдунство.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Остальные "тестеры" роликов поживают отлично.

Добрался я до своего комплекта

Поддерживаю идею IlyaGT GT на счет нижнего ролика на 14т

Очень хорошо.

Думается что на 13т будет логичнее. Для равномерного чередования работы зубчиков с широкими и узкими звеньями ихнее количество должно быть нечётным.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
грязь говорите не налипает, это как вы так сделали? я тоже хочу:)

надписи волшебные видишь на роликах? Вот то то, в них всё и дело =)

Это очень сильное колдунство.

Полированные поверхности с нанесёнными кабалистическими знаками

debarrol1-42.png

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
грязь говорите не налипает, это как вы так сделали? я тоже хочу:)

надписи волшебные видишь на роликах? Вот то то, в них всё и дело =)

Это очень сильное колдунство.

Полированные поверхности с нанесёнными кабалистическими знаками

debarrol1-42.png

проезд с такими роликами 100 км равносилен вызову диавола

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

лучше пусть сразу вызывают чтоп ехать побыстрей:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

debarrol1-42.png

проезд с такими роликами 100 км равносилен вызову диавола

лучше пусть сразу вызывают чтоп ехать побыстрей:)

Как захочешь, так и было

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если кто заинтересовался, принимаются предварительные заказы на следующую партию роликов. Финансовые условия описаны выше. Сроки изготовления как можно скорее в зависимости от загрузки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В качестве рекламы. На роликах проехал 260 км. Ведут себя исключительно хорошо. Крупный мусор (ветки, траву) пилят как бензопила, при этом не накапливая на себе. Такое ощущение , что Александр их запрограмировал переодически самоочищаться.

Пробег пока не большой , негативных качеств ( есть одно, чисто психологически , после тяжолой тренировки пытаешься поднять велосипед, что бы загрузить в машину , а он кажеться не подьемным при весе 10 кг , вот тут начинаешь грешить на тяжолые ролики . Перед тренировкой такой проблемы не замечено.) Нет.

Пока писал пришла мысль взвесить и сравнить вес, не чистых роликов, а уже поднабравших на себя грязи пластиковых и пройденых тоже испытание роликов от Кута.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Если кто заинтересовался, принимаются предварительные заказы на следующую партию роликов. Финансовые условия описаны выше. Сроки изготовления как можно скорее в зависимости от загрузки.

если каленые и с антигрязевым закалятьем то меня впиши - посмотрим что будит:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не, не каленые. Ни к чему. Металл сам по себе достаточно твердый. Новые ролики будут с дополнительной грязезащитной канавкой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас