Большой парик Свина II

[Алексей Иванович 0]

В 16.05.2017 в 10:57, Fox666 сказал:

я сразу и не заметил. Бесполезное изобретение, по факту все ездят на большем ходе, даже по асфальту, почему - объяснить не могут.

Меня мучает вопрос - для чего и для каких трасс сей велосипед? Если для души и поездок "за пивом", тогда ладно, но от этого он может заскучать

я бы так не утверждал, особенно в горки)

Ладно, не мучайся. Мне по сроку службы такой положен. В деле как сорок лет уже. Мне пока не скучно и ладно)

[ANGELWAY 0]

Для объективности надо его на Мамонтовый или Коровий в Алушту.

Хомяковский спуск с кирпичами не показатель. 

 

[Алексей Иванович 0]

Хорошо. Кто организует?

[Fox666 0]

17 часов назад, Алексей Иванович сказал:

Хорошо. Кто организует?

я организовываю, апрель 2018г. велкам

[Алексей Иванович 0]

На позднюю осень и зиму, что нибудь будет?

[Fox666 0]

10 часов назад, Алексей Иванович сказал:

На позднюю осень и зиму, что нибудь будет?

в Крыму в это время делать нечего, да и отпуск только один, поэтому апрель. В след. году думаю экипажа 2-3 набрать, желающие есть

[ANGELWAY 0]

4 часа назад, Fox666 сказал:

в Крыму в это время делать нечего

Мне кажется, ничего лучше подвеса для этих трасс не найти.

А как же Кашира? 

 

[Fox666 0]

4 часа назад, ANGELWAY сказал:

А как же Кашира? 

 

В Кашире хорошо посуху, даже после небольшого дождика начинает носить и камни становятся скользкие. Подвес в Крыму конечно хорошо, но и на хардтейле можно валить при должном умении и навыках трейлового каталова

[Алексей Иванович 0]

В 15.10.2017 в 10:24, Fox666 сказал:

в Крыму в это время делать нечего, да и отпуск только один, поэтому апрель. В след. году думаю экипажа 2-3 набрать, желающие есть

Несложно догадаться, когда беру отпуск я. Поэтому спасибо, нет.

[ANGELWAY 0]

22 часа назад, Fox666 сказал:

В Кашире хорошо посуху, даже после небольшого дождика начинает носить и камни становятся скользкие. Подвес в Крыму конечно хорошо, но и на хардтейле можно валить при должном умении и навыках трейлового каталова

Кашира, судя по видео,  поинтересней кажется будет, чем Мамонтовый и Коровий. 

[Fox666 0]

1 час назад, ANGELWAY сказал:

Кашира, судя по видео,  поинтересней кажется будет, чем Мамонтовый и Коровий. 

это конечно не так. намного интересней ехать вниз 5000м. чем 500

[ANGELWAY 0]

4 часа назад, Fox666 сказал:

это конечно не так. намного интересней ехать вниз 5000м. чем 500

Само собой. В смысле - мне  показалось, посложней. Надо в  другую тему уходить. 

[Алексей Иванович 0]

На днях, за мои 10 лет с МТВ велосипедами, случилась первая реальная поломка, на одном из моих велосипедов. При пробеге трансмиссии порядка 1500 км., после очередной круговой замены (в две цепи, через 250 - 300 км.), при трогании с места порвалась цепь. И в течении пятнадцати минут порвалась ещё два раза). Цепь с пробегом 750 - 800 км., рвётся в последовательности звено - замок - звено, при внимательном осмотре имеет множественные трещины, расходящиеся от пинов. Ещё раз, цепь довольно жёстко отработавшая прошлый летне - осенний сезон без признаков усталости и малейшего износа, пролежавшая в коробке с декабря месяца прошлого года, мытая и сухая, будучи установлена и смазана, рвётся во всех возможных местах. Все остальные цепи, хранятся и эксплуатируются также, но такое - первый раз.

Левая коробка пуста - цепь на велосипеде, с права - всё понятно, сверху новая цепь на замену:

  

 

Новая цепь, установленная после чистки и мойки трансмиссии с первой круговой цепью. Раз, а то и два, в 250 - 300 км., трансмиссия выглядит именно так:

 

...а велосипед, на данный момент  довольно чистый, вот так:

[Kut 0]

Неправильно выставлено усилие на механической ноге, цепи не выдерживают.

[Алексей Иванович 0]

В 22.06.2018 в 19:35, Kut сказал:

Неправильно выставлено усилие на механической ноге, цепи не выдерживают.

Читер тюнинг кит выставлен на + 100% к мощности, 500 к балансу и управляемости, иначе не еду. Даже колёса, вилки, дропперы и пр. плюшки не помогают.

[путник1956 0]

В 21.06.2018 в 18:50, Алексей Иванович сказал:

 Ещё раз, цепь довольно жёстко отработавшая прошлый летне - осенний сезон без признаков усталости и малейшего износа, пролежавшая в коробке с декабря месяца прошлого года, мытая и сухая, будучи установлена и смазана, рвётся во всех возможных местах. Все остальные цепи, хранятся и эксплуатируются также,   

 

Получается, что рвалась, только одна цепь? Случайный брак от Срама? Всё-таки интересно узнать причину.

В своей практике уже давно отказался от срамовских цепей. У них пробег получался заметно меньше, чем у шимано или КМС. Говорю, только о 8-скоростных.

[Алексей Иванович 0]

В 25.06.2018 в 23:11, путник1956 сказал:

Получается, что рвалась, только одна цепь? Случайный брак от Срама? Всё-таки интересно узнать причину.

В своей практике уже давно отказался от срамовских цепей. У них пробег получался заметно меньше, чем у шимано или КМС. Говорю, только о 8-скоростных.

Одна из одиннадцати. Не брак. Сказалось характерное влияние кислотных сред, пару раз попадал в дождь на дорогах подсыпанных шлаком и ещё какими то отходами производства, либо всего один раз недостаточно хорошо была промыта водой, после чистки с Feri, при замене на круговую цепь.  

По качеству работы, устраивают больше шимано, по ресурсу не сравнивал. 

[путник1956 0]

Про Feri знаю, но как-то не поднимается рука цепь поливать водой, а потом ещё и тщательно сушить.

Цепи мою в бутылке с керосином (пластиковая с широкой горловиной). Пока катаю на одной цепи, вторая недели три-четыре отмокает в керосине, периодически трясу бутылку, если вспоминаю об этом. Когда приходит пора менять цепи, достаю из бутылки, на час вывешиваю на балконе, запах практически выветривается.

Слой керосина без грязевого отстоя переливаю в новую бутылку (можно через ватный фильтр, но я этим не заморачиваюсь), а старую бутылку вместе с отстоем в мусорку.   

[ANGELWAY 0]

В ‎21‎.‎06‎.‎2018 в 18:50, Алексей Иванович сказал:

На днях, за мои 10 лет с МТВ велосипедами, случилась первая реальная поломка, на одном из моих велосипедов. При пробеге трансмиссии порядка 1500 км., после очередной круговой замены (в две цепи, через 250 - 300 км.), при трогании с места порвалась цепь. И в течении пятнадцати минут порвалась ещё два раза). Цепь с пробегом 750 - 800 км., рвётся в последовательности звено - замок - звено, при внимательном осмотре имеет множественные трещины, расходящиеся от пинов. Ещё раз, цепь довольно жёстко отработавшая прошлый летне - осенний сезон без признаков усталости и малейшего износа, пролежавшая в коробке с декабря месяца прошлого года, мытая и сухая, будучи установлена и смазана, рвётся во всех возможных местах. Все остальные цепи, хранятся и эксплуатируются также, но такое - первый раз.

Левая коробка пуста - цепь на велосипеде, с права - всё понятно, сверху новая цепь на замену:

  

 

Новая цепь, установленная после чистки и мойки трансмиссии с первой круговой цепью. Раз, а то и два, в 250 - 300 км., трансмиссия выглядит именно так:

 

...а велосипед, на данный момент  довольно чистый, вот так:

Все-таки красавец  … И фэт.

[Алексей Иванович 0]

В 22.07.2018 в 21:29, ANGELWAY сказал:

Все-таки красавец  … И фэт.

Это хорошо, или плохо?

[ANGELWAY 0]

В ‎24‎.‎07‎.‎2018 в 21:46, Алексей Иванович сказал:

Это хорошо, или плохо?

Нормально